[實用新型]掃盤機構(gòu)及使用該掃盤機構(gòu)的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821563074.6 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN208949798U | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王永強;陳遠程 | 申請(專利權(quán))人: | 長沙福田汽車科技有限公司;北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | E01H1/00 | 分類號: | E01H1/00;E01H1/05 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 趙志遠 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙市*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 掃盤 伸縮裝置 本實用新型 固定支座 清潔技術(shù)領(lǐng)域 伸縮動作 升降調(diào)節(jié) 省力 省時 | ||
1.一種掃盤機構(gòu),其特征在于,包括固定支座、伸縮裝置及掃盤;所述固定支座通過所述伸縮裝置與所述掃盤相連接,用于通過所述伸縮裝置自身的伸縮動作使所述掃盤做降升運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃盤機構(gòu),其特征在于,所述伸縮裝置包括轉(zhuǎn)桿和升降桿,所述轉(zhuǎn)桿安裝于所述固定支座上,且所述轉(zhuǎn)桿與所述升降桿通過螺紋傳動,以在所述轉(zhuǎn)桿相對于所述固定支座轉(zhuǎn)動時,帶動所述升降桿沿所述轉(zhuǎn)桿的軸向運動;所述升降桿用于帶動所述掃盤做降升運動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的掃盤機構(gòu),其特征在于,所述升降桿具有軸向孔,所述軸向孔開設有內(nèi)螺紋,所述轉(zhuǎn)桿上設置有與所述內(nèi)螺紋相配合的外螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的掃盤機構(gòu),其特征在于,所述伸縮裝置還包括搖把,所述搖把與所述轉(zhuǎn)桿固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2-4中任一項所述的掃盤機構(gòu),其特征在于,所述伸縮裝置還包括護管和轉(zhuǎn)套;所述轉(zhuǎn)套固定于所述護管的一端,且所述轉(zhuǎn)套套在所述轉(zhuǎn)桿上,所述升降桿插裝于所述護管中。
6.根據(jù)權(quán)利要求2-4中任一項所述的掃盤機構(gòu),其特征在于,還包括驅(qū)動支座和用于驅(qū)動所述掃盤轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置;所述升降桿與所述驅(qū)動支座相連接,以帶動所述驅(qū)動支座運動;所述驅(qū)動裝置固定于所述驅(qū)動支座上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的掃盤機構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動裝置通過連接法蘭與所述掃盤相連接,其中,所述連接法蘭固定于所述掃盤的頂部。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的掃盤機構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動支座與所述固定支座之間設置有導向組件,用于對所述驅(qū)動支座的運動進行導向。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的掃盤機構(gòu),其特征在于,所述導向組件包括滑軌結(jié)構(gòu)及與所述滑軌結(jié)構(gòu)相配合的導槽結(jié)構(gòu),所述導槽結(jié)構(gòu)固定于所述固定支座上,所述滑軌結(jié)構(gòu)固定于所述驅(qū)動支座上。
10.一種車輛,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-9中任一項所述的掃盤機構(gòu)。
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