[實用新型]一種面板熔焊機的加熱管組件

有效

• 申請號: 201821563027.1
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN209007998U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 俞泉明
• 申請（專利權）人: 寧波科麗特自動化設備有限公司
• 主分類號: B29C65/02
• 分類號: B29C65/02;B29C65/24;B29L31/30
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 黃勇

本實用新型涉及熱熔焊設備領域，特別涉及一種面板熔焊機的加熱管組件，解決了現有技術中加熱管組件使用壽命較短的問題，其技術方案要點是一種面板熔焊機的加熱管組件，包括加熱管和安裝于加熱管底部的焊頭，所述加熱管的底部開設有安裝槽，所述焊頭嵌設于所述安裝槽內。通過焊頭的設置，防止了加熱管直接與面板相接觸，減少了加熱管損壞的概率，當焊頭發生損壞時，僅需更換焊頭即可，無需將整個加熱管組件進行更換。從而降低了加熱管組件的維護成本，延長了加熱管組件的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及熱熔焊設備領域，特別涉及一種面板熔焊機的加熱管組件。

背景技術

在汽車的生產領域，常常使用到一些面板類零部件，在此類零件大多需要通過熱熔焊工藝進行加工。由于這些面板類零部件大多帶有彎曲的弧度，通過人工焊接，效率低下，大大影響了面板的焊接效率。

為此，人們發明出了專門用于面板類零件焊接的焊接機，例如在授權公告號為CN206953613U的中國實用新型專利中，公開了一種汽車裝飾件熱熔焊機，包括機架和熱熔壓合系統，熱熔壓合系統包括支撐柱、運動模板、熱熔運動板、工作臺、熔焊桿，通過支撐柱相對熱熔運動板進行定位，減少了熱熔運動板晃動的可能，提高了熱熔焊的穩定性。

而在實際使用的過程中，熔焊桿由熱熔運動板帶動移動，并進行加熱，熔焊桿在與面板進行接觸焊接時，使用一段時間后容易被壓彎，從而導致熔焊桿使用壽命較短的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種面板熔焊機的加熱管組件，其優勢在于，加熱管組件的結構穩定可靠，使用壽命長。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種面板熔焊機的加熱管組件，包括加熱管和安裝于加熱管底部的焊頭，所述加熱管的底部開設有安裝槽，所述焊頭嵌設于所述安裝槽內，所述焊頭包括上部的連接部和下部的接觸部，所述接觸部的直徑大于所述連接部的直徑，從而所述接觸部的頂部形成一個抵接邊，所述抵接邊與所述加熱管的底部邊緣相抵接。

通過采用上述技術方案，通過焊頭的設置，防止了加熱管直接與面板相接觸，減少了加熱管損壞的概率，當焊頭發生損壞時，僅需更換焊頭即可，無需將整個加熱管組件進行更換。從而降低了加熱管組件的維護成本，延長了加熱管組件的使用壽命。通過焊頭的抵接邊與加熱管的底部邊緣相抵接，從而對焊頭與加熱管進行限位支撐，提高了焊頭安裝在加熱管上的穩定性，提高了加熱管組件的可靠性。

作為優選，所述連接部的上部與安裝槽的內壁設置有相互配合的螺紋，且連接部與安裝槽通過螺紋連接。

通過采用上述技術方案，連接部與安裝槽通過螺紋連接，進一步提高了焊頭與加熱管安裝的穩定性。在安裝時，隨著連接部與安裝槽旋緊，抵接邊逐漸與加熱管的底部相抵接，且逐漸壓緊，從而防止了焊頭與加熱管輕易發生相對轉動，進一步提高了焊頭與加熱管安裝的穩定性。

作為優選，所述連接部的下部開設有第一定位孔，所述加熱管的下部開設有與所述第一定位孔相對應的第二定位孔，所述第一定位孔與所述第二定位孔通過定位銷進行定位。

通過采用上述技術方案，通過定位銷穿設于第一定位孔及第二定位孔內，從而對焊頭與加熱管進行定位，進一步防止安裝完畢的焊頭與加熱管發生相對轉動，提高了加熱管組件的可靠性。

作為優選，所述加熱管于所述第二定位孔對應的位置開設有第一讓位部。

通過采用上述技術方案，通過第一讓位部的開設，為定位銷的安裝提供了空間，防止由于定位銷的安裝與熱熔焊機內的其他組件相互干涉。

作為優選，所述焊頭上部的側壁上開設有與所述第一讓位部對應的第二讓位部，且所述第一定位孔的延伸方向與所述第二讓位部相互垂直。