[實用新型]一種美式箱變緊湊型后備熔斷器安裝結構

有效

• 申請號: 201821562425.1
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN208903814U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 歐陽海平;周理;周龍勝
• 申請（專利權）人: 廣東福辰電氣有限公司
• 主分類號: H01F27/40
• 分類號: H01F27/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種美式箱變緊湊型后備熔斷器安裝結構，包括有油箱箱體和后備熔斷器，在油箱箱體內兩側側壁上設有層板，在層板之間橋接有橋板，橋板上方設置有龍門架，在橋板上并位于龍門架內安裝有第一后備熔斷器，在龍門架頂部并排設置有第二后備熔斷器和第三后備熔斷器，所有的后備熔斷器都通過抱箍被抱緊固定，采用本技術方案后，通過增設橋板和龍門架，最終使三只后備熔斷器形成倒“品”字結構，從而在有限油箱箱體內部空間安裝好三只后備熔斷器，最大限度地利用油箱箱體的立體空間，節省空間，使油箱箱體尺寸更小。

技術領域：

本實用新型涉及一種美式箱變緊湊型后備熔斷器安裝結構。

背景技術：

眾所周知，美式箱變是將變壓器器身和變壓器高壓保護及負荷開關等部件放置在同一個油箱內，使整個系統空間利用率高，體積小，占地省。但是對于容量相對較小的美式箱變，由于要考慮快速熔斷器和負荷開關及后備熔斷器的安裝，這些部件都是并排安裝結構，往往必須將油箱特意的加長加寬或者加高。使制造出來的美式箱變體積大，材料增加，特別是變壓器油和鋼材，成本也相應增加了。為此，有的廠家干脆取消了后備熔斷器，這樣給變壓器安全運行埋下了隱患。

實用新型內容：

本實用新型的目的是為了克服上述現有技術的缺點，提供一種體積小、可降低制造成本的美式箱變緊湊型后備熔斷器安裝結構。

本實用新型的實用新型目的可以通過以下的技術方案來實現：一種美式箱變緊湊型后備熔斷器安裝結構，包括有油箱箱體和后備熔斷器，在油箱箱體內兩側側壁上設有層板，在層板之間橋接有橋板，橋板上方設置有龍門架，在橋板上并位于龍門架內安裝有第一后備熔斷器，在龍門架頂部并排設置有第二后備熔斷器和第三后備熔斷器，所有的后備熔斷器都通過抱箍被抱緊固定。

采用本技術方案后，與現有技術相比，本技術方案具有以下優點：通過增設橋板和龍門架，最終使三只后備熔斷器形成倒“品”字結構，從而在有限油箱箱體內部空間安裝好三只后備熔斷器，最大限度地利用油箱箱體的立體空間，節省空間，使油箱箱體尺寸更小。

附圖說明：

圖1是本實用新型后備熔斷器安裝結構的前視剖視結構圖；

圖2是本實用新型后備熔斷器安裝結構的上視結構圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本技術作進一步說明。

本實施例的美式箱變緊湊型后備熔斷器安裝結構，包括有油箱箱體1和后備熔斷器2，在油箱箱體1內兩側側壁上設有層板3，在層板3之間橋接有橋板4，橋板4上方設置有龍門架5，龍門架5的兩側支柱為絕緣支柱51，在橋板4上并位于龍門架5內安裝有第一后備熔斷器21，在龍門架5頂部并排設置有第二后備熔斷器22和第三后備熔斷器23，三個后備熔斷器形成倒“品”字結構，所有的后備熔斷器2都通過抱箍6被抱緊固定。

本結構將三相后備熔斷器21、22、23的熔芯管項通過抱箍6分別固定在絕緣的橋板4和龍門架5上。形成預裝式的空間立體布置的格局。再將此結構一起安裝在美變油箱快速熔斷器的后面預焊的支板上，通過連接線接入高壓供電系統。可以顯著的縮小小容量美變油箱的寬度和長度，保證了絕緣距離，接線也更加方便。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本領域的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術內容對本實用新型技術方案作出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。故凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型之形狀、構造及原理所作的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍內。