[實用新型]一種電驅車載的氣舉排液裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821561904.1
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN208996705U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設計）人: 李超;周斌;張勃飛;商艷紅
• 申請（專利權）人: 中石化石油機械股份有限公司研究院;中石化石油機械股份有限公司
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 王瑩

1.一種電驅車載的氣舉排液裝置，其特征在于，包括：

機組撬，其上設置有天然氣壓縮機、空冷器組、電機，所述機組撬固定在汽車底盤上；

兩對支腿油缸，其分別設置在汽車底盤的下表面的四角，所述支腿油缸的缸體豎直固定在汽車底盤上；

其中，所述電機給所述天然氣壓縮機提供動力，經所述天然氣壓縮機壓縮的天然氣通過所述空冷器組降溫后輸送至氣舉排液裝置套管或油管。

2.如權利要求1所述的一種電驅車載的氣舉排液裝置，其特征在于，所述支腿油缸可拆卸的固定在所述汽車底盤上，且所述機組撬包括：

支撐板，其中部內陷形成一方形凹槽，所述支撐板的兩端均內置有一水平設置的支撐油缸，其活塞桿的外端設置有一方形卡塊，一對所述方形卡塊均朝向所述方形凹槽且相對；

橡膠塊，其恰好固定在所述方形凹槽的下部；所述橡膠塊設置有多個將其上下表面貫通的豎向的圓通孔；

活動板，其恰好設置在所述方形凹槽的上部，所述活動板的下表面貼著所述橡膠塊的上表面；所述活動板對著所述方形卡塊的位置均內陷形成一與所述方形卡塊配合的方形卡槽；

多個彈簧，其與所述圓通孔一一對應，所述彈簧設置在對應的圓通孔內，所述彈簧的原長等于所述橡膠塊的厚度；

兩對吊耳，其焊接在所述活動板的上表面的四角；

兩個舉桿，每個舉桿對應一對吊耳，所述舉桿能伸入一對吊耳，且所述舉桿的兩端能突出所述汽車底盤；

其中，當所述活動板不受力時，所述支撐油缸的活塞桿伸出所述支撐板能將所述方形卡塊的外側伸入至對應的方形卡槽內。

3.如權利要求2所述的一種電驅車載的氣舉排液裝置，其特征在于，還包括多根限位桿，其與所述彈簧一一對應，所述限位桿套設在對應的彈簧內，且限位桿的下端固定在所述方形凹槽的槽底，所述限位桿的高度等于彈簧壓縮至最短的長度。

4.如權利要求2所述的一種電驅車載的氣舉排液裝置，其特征在于，還包括一對加長桿，其分別垂直且可拆卸的固定在所述舉桿的兩端的下表面。

5.如權利要求3所述的一種電驅車載的氣舉排液裝置，其特征在于，所述橡膠塊的四角均設置有一將其上下表面貫通且豎向的貫通孔，每個貫通孔內均設置有一豎直的輔助油缸，其缸體固定在所述方形凹槽的槽底；

其中，當所述輔助油缸的活塞桿未伸出時，所述輔助油缸的不突出于限位桿；當所述輔助油缸的活塞桿伸出時，所述輔助油缸的高度等于所述橡膠塊的厚度。

6.如權利要求2所述的一種電驅車載的氣舉排液裝置，其特征在于，所述舉桿的兩端與一對吊耳的上端可拆卸的固定連接。

7.如權利要求3所述的一種電驅車載的氣舉排液裝置，其特征在于，所述限位桿為電動伸縮桿，其非伸縮端固定在所述方形凹槽的槽底，所述限位桿的上端端面貼合設置一層橡膠。