[實用新型]一種全爐加熱陰極預熱爐

有效

• 申請號: 201821561647.1
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN209246673U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 陳金輝;陳應斌;李建屏;何志鴻;田浩;邱傳武;陸國磊
• 申請（專利權）人: 廣西百礦鋁業有限公司
• 主分類號: F27B17/00
• 分類號: F27B17/00
• 代理公司: 桂林市華杰專利商標事務所有限責任公司 45112
• 代理人: 楊雪梅

本實用新型公開了一種全爐加熱陰極預熱爐，包括加熱機構，所述加熱機構包括加熱爐、導軌和加熱電阻繞絲組，所述加熱爐的兩端分別設置有用于進出料的進料口和出料口，所述加熱爐的內底部安裝有導軌，所述導軌上設置有載物小車，所述載物小車設置有兩個，所述加熱爐的內頂部和兩側部以及載物小車的車架上均設置有加熱電阻繞絲組，所述加熱爐的一側通過管道連接有冷卻系統，所述加熱爐的兩端外側設置有四組澆筑平臺，所述加熱爐通過導線連接有控制臺，所述加熱爐的出料口一端外側設置有轉運小車，該實用新型設計合理，結構簡單，減少因加熱不均導致應力集中，出現陰極炭塊出現裂紋或破損，可有效減少裂紋及破損，值得大力推廣。

技術領域

本實用新型涉及陰極預熱爐技術領域，具體為一種全爐加熱陰極預熱爐。

背景技術

陰極炭塊預熱爐是陰極組裝，即陰極鋼棒與陰極炭塊通過碳素糊料扎固或磷生鐵直接澆筑在一起的重要設備，其主要作用是給陰極炭塊及鋼棒加熱在一定溫度，后期加工過程中不會出現因陰極與糊料及液態磷生鐵存在較大的溫度差，引起陰極炭塊出現裂紋或破損。普通陰極炭塊預熱爐只能實現端面或者兩面、三面加熱，不能達到全爐加熱。

因此，發明一種全爐加熱陰極預熱爐來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種全爐加熱陰極預熱爐，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種全爐加熱陰極預熱爐，包括加熱機構，所述加熱機構包括加熱爐、導軌和加熱電阻繞絲組，所述加熱爐的兩端分別設置有用于進出料的進料口和出料口，所述加熱爐的內底部安裝有導軌，所述導軌上設置有載物小車，所述載物小車設置有兩個，所述加熱爐的內頂部和兩側部以及載物小車的車架上均設置有加熱電阻繞絲組，所述加熱爐的一側通過管道連接有冷卻系統，所述加熱爐的兩端外側設置有四組澆筑平臺，所述加熱爐通過導線連接有控制臺，所述加熱爐的出料口一端外側設置有轉運小車。

優選的，所述轉運小車的下方設置有小車軌道。

優選的，所述加熱爐頂部內側均勻固定連接有支撐桿，所述加熱爐側壁內側均勻固定連接有固定柱。

優選的，所述加熱爐側壁的加熱電阻繞絲組呈波浪形纏繞在固定柱上，所述加熱爐頂部的加熱電阻繞絲組呈螺旋狀的纏繞在支撐桿上。

優選的，所述澆筑平臺包括支撐架和澆注機，所述澆注機安裝在支撐架的上方。

優選的，所述冷卻系統為風冷螺桿式冷水機，所述冷卻系統與加熱爐之間通過管道連接，且管道的出風口延伸至加熱爐的內部。

優選的，所述載物小車上的加熱電阻繞絲組呈波浪形設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：該全爐加熱陰極預熱爐，通過設置的加熱機構、載物小車、冷卻系統、澆筑平臺和控制臺組成，在加熱機構設置有加熱爐、導軌和加熱電阻繞絲組，加熱爐加熱工作區域位于頂部、兩側部、載物小車上設有加熱電阻繞絲組，先將需要加熱的陰極炭塊及鋼棒放置載物小車上，同時進行加熱爐的預熱，載物小車通過導軌進入加熱爐開始按照預設參數加熱，開啟冷卻系統控制溫度上升趨勢，防止因溫度上升過快導致因應力集中出現陰極炭塊開裂、破損現象，載物小車設立2臺，1臺工作時另外1臺可進行放置陰極作業，待處于加熱區載物小車完成陰極的加熱后即退出后，進入加熱區保證連續作業，組裝好的陰極通過行車吊入轉運小車，運至指定區域放置，該實用新型設計合理，結構簡單，減少因加熱不均導致應力集中，出現陰極炭塊出現裂紋或破損，可有效減少裂紋及破損，值得大力推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的加熱電阻繞絲組設置在支撐桿上結構示意圖；

圖3為本實用新型的加熱電阻繞絲組設置在固定柱上結構示意圖；