[實用新型]一種多級聯動緩沖的充氣膜

有效

• 申請號: 201821561411.8
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN209026095U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 趙中元
• 申請（專利權）人: 青島阿斯頓工程技術轉移有限公司
• 主分類號: F16F13/20
• 分類號: F16F13/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種多級聯動緩沖的充氣膜，其特點為具有多級聯動的緩沖功能，對于沖擊逐級緩沖卸載，最大限度的分散掉沖擊載荷，提高使用的壽命。本實用新型第一為氣囊緩沖，通過充氣閥充氣后形成氣囊，當氣囊收到的沖擊載荷過載時，通過單項放氣閥快速卸載掉部分載荷，一方面保護氣囊不會因過載而壞掉，另一方面進行二級緩沖，進一步吸收沖擊載荷；最后還能通過吸震膠在吸收一部分沖擊載荷，使得緩沖的效果進一步提高。本實用新型的特點在于不再單方面的一次硬性緩沖，采用多級聯動式的緩沖，既可以有效的卸載掉沖擊載荷，又能保護充氣膜，重復循環使用。

技術領域

本實用新型提供一種多級聯動緩沖的充氣膜，屬于緩沖式充氣膜的設計領域，特別是一種多級聯動緩沖的充氣膜的設計領域。

背景技術

現有的充氣膜多數使用的充氣囊腔，利用材質本身的彈性和氣體的可壓縮性進行載荷的緩沖。雖然具有緩沖擊的作用，但是使用時還有很多需要擔心的地方，如充氣膜破裂，攜帶是否方便等，而且只有一級緩沖，一方面容易硬性回彈，另一方面造成充氣膜破裂后還是會對物體造成硬損傷。

為此設計一種多級聯動緩沖的充氣膜，將沖擊載荷分層次聯動卸載掉，可以大大提高使用的效果，實現多級緩沖。

發明內容

針對上述現狀，本實用新型提供一種多級聯動緩沖的充氣膜，具有多級聯動緩沖的特點。

本實用新型的內容為：

一種多級聯動緩沖的充氣膜，包括有已激活充氣腔、待激活充氣腔、主連通氣管和副連通氣管，所述的已激活充氣腔與待激活充氣腔交叉連接在一起，在已激活充氣腔的一側設置有充氣口，已激活充氣腔的充氣口與主連通氣管相連通；在待激活充氣腔的一側也設置有充氣口，待激活充氣腔的充氣口與副連通氣管相連通；所述的主連通氣管的遠端還接有一三通管，三通管的另外兩個接口其中一個接有單向充氣嘴，另外一個接有放氣閥；副連通氣管的遠端還接有一段螺旋氣管，螺旋氣管的另一端接有通氣調速部件，通氣調速部件的另一端接有另一個放氣閥。

進一步的，為實現緩沖的強度和層次性，一種多級聯動緩沖的充氣膜還包括緩沖頭、編制絲網和吸能膠，所述的已激活充氣腔上下兩個受沖擊面的外表面上均勻突出若干緩沖頭，在已激活充氣腔上下兩個受沖擊面的內表面上貼合有編制絲網；所述的待激活充氣腔的上下兩個側面的外表面設置有吸能膠，所述的吸能膠的橫斷截面為波浪形。

進一步的，為增強材質強度，所述的編制絲網為凱夫拉纖維和導熱性的金屬纖維交錯編織而成，其中金屬纖維優選為銅絲。

進一步的，為實現吸能的需要，所述的的吸能膠要求具有良好吸能特性，要求使用非牛頓流體長鏈分子材料。

進一步的，為實現放氣時自動調速，通氣調速部件包包扣有管體、葉輪、旋轉桿，所述的管體內部的軸孔中旋轉安裝有葉輪，葉輪的軸頭上固定安裝有一旋轉桿，旋轉桿的兩個直臂上滑動安裝有一配重環，在配重環和旋轉桿的直臂外端的銷軸之間套裝有一壓縮彈簧。

進一步的，為實現氣體單向流動的需要，在已激活充氣腔和待激活充氣腔之間的連接處固定設置有若干組單向氣閥，單向氣閥包括閥體、缺口螺絲、小彈簧和圓球，閥體的一段設置有內螺紋，另一端設置有球形槽，缺口螺絲旋轉在閥體的內螺紋端；圓球頂在閥體內部的球形槽內，在缺口螺絲和圓球之間設有一小彈簧，所述的圓球材料要求為較軟的材料，單向氣閥只允許氣體從已激活充氣腔向未激活充氣腔單向流動。

進一步的，為實現耐高壓的需要，所述的已激活充氣腔和待激活充氣腔材質要求耐高壓，采用芳香族液晶高分子聚合物材料。

進一步的，一種多級聯動緩沖的充氣膜，未充氣狀態下，充氣膜壓平放置；充氣狀態下，充氣膜可展開單層平鋪使用，也可使用快速接扣拼接折疊成多層使用，并在每層之間可設置輔助的支撐彈簧。