[實用新型]一種母子斜楔翻邊機構有效
| 申請號: | 201821561058.3 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN208894929U | 公開(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發明(設計)人: | 易國鋒;吳紹奇;王偉強;吳瀟 | 申請(專利權)人: | 武漢華鋒精益科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D19/08 | 分類號: | B21D19/08;B21D37/10;B21D37/12 |
| 代理公司: | 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 廉海濤 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市東湖開發區武大園二路以北、*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 小滑車 凸模 導板 斜楔 斜楔滑塊 上模 翻邊機構 翻邊鑲塊 滑動配合 上模組件 下模組件 上模座 下翻邊 模座 下模 母子 本實用新型 驅動 翻邊成型 滑動連接 模具閉合 模具成本 生產效率 一次性 抵緊 負角 節約 | ||
本實用新型涉及一種母子斜楔翻邊機構,包括上模組件和下模組件,所述下模組件包括模座和凸模小滑車,所述凸模小滑車與模座滑動連接,所述凸模小滑車上設有下翻邊凸模、下模斜楔和小滑車導板;所述上模組件包括上模座、固定在上模座上的小滑車驅動塊導板和上模斜楔滑塊,所述上模斜楔滑塊上連接有翻邊鑲塊,模具閉合時,所述小滑車驅動塊導板與所述小滑車導板滑動配合,將小滑車移到指定位置,然后所述上模斜楔滑塊與所述下模斜楔滑動配合,所述翻邊鑲塊和所述下翻邊凸模抵緊,一次性將負角邊翻邊成型,減少了工序,節約模具成本,提高了生產效率。
技術領域
本實用新型涉及機蓋外板斜楔翻邊機構,尤其涉及一種母子斜楔翻邊機構。
背景技術
目前汽車發動機蓋外板零件前端的斜楔翻邊取料時,三個不同方向的凸模回退會彼此產生干涉,因此當進行U型部位三個方向的翻邊操作時,通常需要進行兩次翻邊工序,導致模具結構比較復雜,模具的工件部件繁多,增大了模具的尺寸,增加了調試成本,同時多次翻邊也會影響機蓋外板零件的翻邊質量。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術中存在的技術問題,提供一種一次翻邊成型的母子斜楔翻邊機構,能夠提高翻邊質量,使得翻邊過渡順暢。
本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種母子斜楔翻邊機構,包括上模組件和下模組件:
所述下模組件包括模座和凸模小滑車,所述凸模小滑車與模座滑動連接,所述凸模小滑車上設有下翻邊凸模、下模斜楔和小滑車導板;
所述上模組件包括上模座、固定在上模座上的小滑車驅動塊導板和上模斜楔滑塊,所述上模斜楔滑塊上連接有翻邊鑲塊,模具閉合時,所述小滑車驅動塊導板與所述小滑車導板滑動配合,所述上模斜楔滑塊與所述下模斜楔滑動配合,所述翻邊鑲塊和所述下翻邊凸模抵緊。
所述模座和凸模小滑車之間設有至少一個回程氮氣缸。
所述上模斜楔滑塊與所述翻邊鑲塊拆卸連接;所述凸模小滑車與所述翻邊凸模拆卸連接;所述凸模小滑車與所述下模斜楔滑動連接,所述下模斜楔上還設有限位導板,用于將所述下模斜楔活動限制在所述凸模小滑車上。
本實用新型的有益效果是:
1)通過設置相對滑動的模座和凸模小滑車,實現U型翻邊三個方向的回退不產生干涉,有效減少工序,節約模具成本,提高生產效率;
2)通過設置可拆卸的翻邊鑲塊和翻邊凸模,以及可調節的下模斜楔,能夠使得模具適應不同型號的機蓋外板零件的翻邊,提高模具的適配性。
附圖說明
圖1為本實用新型一種母子斜楔翻邊機構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本實用新型,并非用于限定本實用新型的范圍。
實施例
如圖1所示,一種母子斜楔翻邊機構,包括上模組件和下模組件,
所述下模組件包括模座1和凸模小滑車2,所述凸模小滑車2與模座1滑動連接,所述模座1和凸模小滑車2之間設有至少一個回程氮氣缸6;所述凸模小滑車上安裝有下翻邊凸模2.1、下模斜楔2.2和小滑車導板2.3;
所述上模組件包括上模座(圖中未示出)、固定在上模座上的小滑車驅動塊導板3和上模斜楔滑塊4,所述上模斜楔滑塊4上固定連接有翻邊鑲塊5,模具閉合時,所述小滑車驅動塊導板3與所述小滑車導板2.3滑動配合,所述上模斜楔滑塊4與所述下模斜楔2.2滑動配合,所述翻邊鑲塊5和所述下翻邊凸模2.1抵緊。
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