[實用新型]一種燃氣輪機

有效

• 申請號: 201821560433.2
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN209011953U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 盧穩
• 申請（專利權）人: 杭州螺旋新能源科技有限公司
• 主分類號: F02C3/04
• 分類號: F02C3/04;F02C3/14;F02C1/00;F02C6/00
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 黃君軍

1.一種燃氣輪機，包括核心機和自由渦輪組件，核心機包括壓氣機、燃燒室、主渦輪，其特征在于：壓氣機輸出兩路高壓工質，其中一路高壓工質經燃燒室與主渦輪連接，第二路高壓工質送入自由渦輪組件；自由渦輪組件包括換熱器、自由渦輪、負載、傳動機構，換熱器輸入口與壓氣機輸出口連接，換熱器輸出口與自由渦輪連接，自由渦輪通過傳動機構與負載連接。

2.根據權利要求1所述的一種燃氣輪機，其特征在于：主渦輪輸出功率大于壓氣機消耗功率，且主渦輪輸出功率小于壓氣機消耗功率的1.05倍。

3.根據權利要求1或2所述的一種燃氣輪機，其特征在于：第二路高壓工質的流量為壓氣機進口流量的20％至60％。

4.根據權利要求1或2所述的一種燃氣輪機，其特征在于：所述的壓氣機與主渦輪同軸連接，主渦輪轉動帶動壓氣機旋轉，壓氣機輸出口與燃燒室和換熱器的輸入口連接；所述的傳動機構為高速聯軸器加減速箱或者高速聯軸器；換熱器對高壓工質進行冷卻或加熱；負載為齒輪箱加發電機、高速發電機或者需要旋轉機械功輸入的機構。

5.根據權利要求1或2所述的一種燃氣輪機，其特征在于：核心機的壓氣機或渦輪設置為N級，N級壓氣機和N級渦輪采用同軸布置或采用分軸布置，N大于等于2。

6.根據權利要求4所述的一種燃氣輪機，其特征在于：核心機的壓氣機之間設置間冷器。

7.根據權利要求4所述的一種燃氣輪機，其特征在于：第二路高壓工質的引出位置為壓氣機的級間位置或從壓氣機多個不同位置同時引出。

8.根據權利要求4所述的一種燃氣輪機，其特征在于：核心機的渦輪之間設置燃燒室。

9.根據權利要求4所述的一種燃氣輪機，其特征在于：還包括主換熱器，主換熱器設置在壓氣機與核心機的燃燒室之間，主渦輪輸出口與主換熱器輸入口連接。

10.根據權利要求1或2所述的一種燃氣輪機，其特征在于：包括多個自由渦輪組件，多個自由渦輪組件并列布置；或者自由渦輪組件包含多個換熱器，多個換熱器串聯工作。

11.根據權利要求1或2所述的一種燃氣輪機，其特征在于：包括多個核心機，多個核心機并列布置。