[實用新型]一種高精度耐壓氣體溫控系統有效
| 申請號: | 201821560343.3 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN208860501U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 蘭朝輝;蘇紅楨;吳小路;陳為貴 | 申請(專利權)人: | 蕪湖天航裝備技術有限公司 |
| 主分類號: | G01K15/00 | 分類號: | G01K15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測試腔 加熱腔 保溫箱 本實用新型 溫控系統 加熱箱 控制柜 壓氣 加熱 出口調節閥 溫度傳感器 電熱元件 精度要求 壓縮氣體 安裝孔 待測件 高效性 接線盒 萬向輪 測溫 隔開 耐壓 溫控 穿過 測試 | ||
本實用新型涉及一種高精度耐壓氣體溫控系統,包括箱體、安裝在箱體底部的萬向輪,箱體內設有通入壓縮氣體并加熱的加熱腔、安裝待測件的測試腔,加熱腔和測試腔通過管道相連,箱體上設有與加熱腔和測試腔相連的控制柜。加熱腔包括加熱箱,加熱箱內安裝有通過接線盒與控制柜相連的電熱元件,加熱箱連接有穿過箱體的接口;測試腔包括保溫箱,保溫箱連接有位于箱體外的出口調節閥,保溫箱的頂部設有連接待測件的安裝孔。本實用新型采用將加熱腔和測試腔隔開的設計,以達到測試真實氣體溫度的目的,滿足溫控和測溫±1℃的高精度要求;還能夠滿足耐壓要求,提高溫度傳感器調節的穩定性和高效性。
技術領域
本實用新型涉及氣體溫度調控技術領域,具體的說是一種高精度耐壓氣體溫控系統。
背景技術
眾所周知,航天航空飛機上零部件種類繁瑣,結構復雜,溫度傳感器作為飛機的重要部件之一,對飛機在高空的飛行安全顯得至關重要,因此需要對溫度傳感器進行測試。
目前,溫度傳感器作為待測件一般采用干井爐設備測試,將壓縮空氣從設備進口進入至設備腔體,由壓力調節閥調節壓力至產品要求的氣壓值,后開啟加熱控制箱電源,對壓縮空氣進行加熱,并按要求加熱至規定值,根據腔體的溫度,對產品進行調節,最終氣體通過產品排氣口排出。
現有技術存在以下缺點:1、測溫精度和溫控要求無法達到產品工藝要求;2、同一腔體測試無法真正顯示氣體溫度,同時溫度均勻度無法達到±1℃;3、市面上用于計量溫度傳感器的干井爐無法耐0.5Mpa的壓力。
發明內容
為了避免和解決上述技術問題,本實用新型提出了一種高精度耐壓氣體溫控系統。
本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
一種高精度耐壓氣體溫控系統,包括箱體、安裝在箱體底部的萬向輪,所述箱體內設有通入壓縮氣體并加熱的加熱腔、安裝待測件的測試腔,所述加熱腔和測試腔通過管道相連,所述箱體上設有與加熱腔和測試腔相連的控制系統。
進一步的,所述加熱腔、測試腔以及管道外均包裹有保溫層,所述保溫層為石棉材料制成且厚度不小于50mm。
進一步的,所述加熱腔包括加熱箱,所述加熱箱內安裝有通過接線盒與控制系統相連的電熱元件,所述加熱箱連接有穿過箱體的接口。
進一步的,所述加熱箱為不銹鋼材料制成的罐體。
進一步的,所述電熱元件為電阻絲。
進一步的,所述測試腔包括保溫箱,所述保溫箱連接有位于箱體外的出口調節閥,所述保溫箱的頂部設有連接待測件的安裝孔。
進一步的,所述保溫箱為不銹鋼材料制成的罐體。
進一步的,所述保溫箱內安裝有分流板。
進一步的,所述分流板呈圓形且上端面環設有均布的若干個通孔。
進一步的,所述控制系統包括可編程PLC、與可編程PLC相連的電壓表和電流表以及顯示屏。
本實用新型的有益效果是:本實用新型采用將加熱腔和測試腔隔開的設計,以達到測試真實氣體溫度的目的,滿足溫控和測溫±1℃的高精度要求;還能夠滿足耐壓要求,提高溫度傳感器調節的穩定性和高效性。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1為本實用新型的結構組成示意圖;
圖2為本實用新型實施例中分流板的結構示意圖;
圖3為本實用新型中控制系統的組成框圖。
具體實施方式
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