[實(shí)用新型]一種高速無人船用無軸噴水推進(jìn)器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821560252.X
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN208931621U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓野;呂新;羅凱林;鐘齊;范朝偉
• 申請（專利權(quán)）人: 天津昊野科技有限公司
• 主分類號: B63H11/02
• 分類號: B63H11/02;B63H5/00
• 代理公司: 天津市尚儀知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12217
• 代理人: 高正方

本實(shí)用新型公開了一種高速無人船用無軸噴水推進(jìn)器，其結(jié)構(gòu)包括連接支座、傳感器、繞組線圈、電磁體、軸承、環(huán)形滾道、葉輪、主體外殼，所述傳感器采用過渡配合方式嵌入設(shè)在主體外殼內(nèi)部右上邊壁，所述連接支座由滑塊、受壓彈簧、法蘭扣、支臂、閥座、凸緣底板組成，本實(shí)用新型一種高速無人船用無軸噴水推進(jìn)器，先將凸緣底板焊接在主體外殼頂部來支撐穩(wěn)固閥座，然后通過支臂上滑傳遞動力來驅(qū)動滑塊滑行使法蘭扣垂向上升，再結(jié)合自身頂部板座及支臂外壁扣板由外接件貫穿將其與船體牢固連接，同時(shí)在設(shè)備運(yùn)行時(shí)即可通過法蘭扣兩壁受壓彈簧彈動以減小外受震力防止其受碰撞脫落。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種高速無人船用無軸噴水推進(jìn)器，屬于驅(qū)動設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

推進(jìn)器是將任何形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。通過旋轉(zhuǎn)葉片或噴氣水來產(chǎn)生推力的?？梢杂脕眚?qū)動交通工具前進(jìn)，或是作為其他裝置如發(fā)電機(jī)的動力來源

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋篊N201610312733.8的一種無軸推進(jìn)器水潤滑推-徑聯(lián)合軸承，其主要由軸承殼體(2)、軸瓦(3)和推力頭(4)組成，其中：軸瓦(3)均勻分布在軸承殼體(2)內(nèi)壁上，且利用緊固螺釘固定裝在軸承殼體(2)的外壁上，相鄰軸瓦之間設(shè)置一水槽，該水槽無阻擋，供水流動以達(dá)到潤滑和冷卻軸承的目的；軸承殼體(2)內(nèi)壁、軸瓦(3)和推力頭(4)的相互作用面均為錐面，且三者的錐度相同。本發(fā)明水潤滑推-徑聯(lián)合軸承具有結(jié)構(gòu)簡單、零部件少和可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，適用于變工況運(yùn)行、推力盤傾斜以及對減振性能和承載性能要求較高的艦船上。但是其不足之處在于通過焊接形式將推進(jìn)設(shè)備安裝在船體下方，不僅浪費(fèi)資源，且損壞時(shí)無法隨即拆卸，維修困難度高。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種高速無人船用無軸噴水推進(jìn)器，以解決通過焊接形式將推進(jìn)設(shè)備安裝在船體下方，不僅浪費(fèi)資源，且損壞時(shí)無法隨即拆卸，維修困難度高的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種高速無人船用無軸噴水推進(jìn)器，其結(jié)構(gòu)包括連接支座、傳感器、繞組線圈、電磁體、軸承、環(huán)形滾道、葉輪、主體外殼，所述主體外殼內(nèi)部中央邊壁固定凹陷設(shè)有環(huán)形滾道為一體化結(jié)構(gòu)，所述連接支座底部緊密焊接設(shè)在主體外殼頂部中央，所述傳感器采用過渡配合方式嵌入設(shè)在主體外殼內(nèi)部右上邊壁，所述繞組線圈固定設(shè)在主體外殼外壁右上邊沿，并與傳感器過渡嵌合緊密連接，所述電磁體設(shè)在主體外殼內(nèi)壁上方，并與繞組線圈、傳感器相互嵌合采用電性連接，所述軸承固定嵌合設(shè)在環(huán)形滾道內(nèi)部邊壁，并與主體外殼內(nèi)部設(shè)有葉輪嚙合活動連接；所述連接支座由滑塊、受壓彈簧、法蘭扣、支臂、閥座、凸緣底板組成，所述滑塊分別設(shè)在法蘭扣內(nèi)部左右兩側(cè)，并與閥座過盈嵌合滑動連接，所述受壓彈簧固定設(shè)在法蘭扣上方兩壁緊固連接，所述支臂采用過渡配合嵌入在閥座左右兩側(cè)滑動連接，所述凸緣底板頂部固定焊接設(shè)在閥座底部中央。

進(jìn)一步地，所述閥座通過下方凸緣底板緊密焊接在主體外殼頂部中央。

進(jìn)一步地，所述傳感器與電磁體設(shè)在主體外殼內(nèi)壁上方右側(cè)邊壁緊密嵌合連接。

進(jìn)一步地，所述繞組線圈設(shè)在主體外殼外壁并與傳感器采用電連接。

進(jìn)一步地，所述軸承固定通過內(nèi)部槽壁與葉輪嚙合活動連接。

進(jìn)一步地，所述環(huán)形滾道設(shè)在主體外殼內(nèi)壁邊壁為一體化結(jié)構(gòu)。

有益效果

本實(shí)用新型一種高速無人船用無軸噴水推進(jìn)器，先將凸緣底板焊接在主體外殼頂部來支撐穩(wěn)固閥座，然后通過支臂上滑傳遞動力來驅(qū)動滑塊滑行使法蘭扣垂向上升，再結(jié)合自身頂部板座及支臂外壁扣板由外接件貫穿將其與船體牢固連接，同時(shí)在設(shè)備運(yùn)行時(shí)即可通過法蘭扣兩壁受壓彈簧彈動以減小外受震力防止其受碰撞脫落。

附圖說明