[實用新型]一種小型船舶檢修吊運裝置

有效

• 申請號: 201821560084.4
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN209098103U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 李繼鵬;劉玉杰;李德生;李奎東
• 申請（專利權）人: 李繼鵬
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 蘇州凱謙巨邦專利代理事務所(普通合伙) 32303
• 代理人: 丁劍

本實用新型公開了一種小型船舶檢修吊運裝置，涉及小型船舶檢修技術領域，該小型船舶檢修吊運裝置，包括檢修吊運裝置本體，所述檢修吊運裝置本體包括底座、穩定座、支撐架和支撐板，所述穩定座的上端與底座的下端活動連接，所述底座的上端兩側分別通過第一升降桿與支撐架的下端兩側固定連接。該小型船舶檢修吊運裝置，一方面穩定座可以增加檢修吊運裝置本體的穩定性，使檢修吊運裝置本體立在地面上時不會晃動，另一方面固定條可以拉長到船身的高度，然后通過轉動塊和固定鉤配合使用，使固定鉤勾住船身的欄桿，固定條將船舶穩固在支撐架上，提高檢修吊運裝置本體的穩定性，其次第一升降桿和第二升降桿可以調整支撐架的高度，便于檢修船舶的底端。

技術領域

本實用新型涉及小型船舶檢修技術領域，具體為一種小型船舶檢修吊運裝置。

背景技術

現有的小型船舶上岸后通常直接停放在岸邊的沙石上，由于船底部具有一定的弧度，在臺風的吹動下易來回晃動停放不穩。而且在搬運上岸和維修轉移船舶時還需捆綁船體，搬運時很不方便，捆綁用的鋼絲繩會嚴重磨損船舶表面的防護漆，不利于船舶養護。而且小型船舶檢查時需在船舶的底部加墊石塊以墊高船舶才可進行檢修。

在中國實用新型專利申請公開說明書CN 202754691 U中公開的一種小型船舶檢修吊運裝置，該小型船舶檢修吊運裝置，雖然，由于撐架具有與船舶底部相貼合的曲度，船舶可以很平穩地放置在撐架上，這樣船舶連同本裝置停放在岸邊后不會受臺風的影響而來回擺動；而且船舶的底部通過多個撐架離地面一定距離，在搬運和停放過程中船舶底部不會與地面摩擦，可減少船底磨損，有利于船舶養護，但是，該小型船舶檢修吊運裝置，不能根據檢修的情況調整檢修吊運裝置的高度，并且穩固性不好，容易產生晃動。

目前，現有的用于小型船舶檢修吊運裝置，不能根據檢修的情況調整檢修吊運裝置的高度，并且穩固性不好，容易產生晃動，使用不便，不利于推廣使用。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種小型船舶檢修吊運裝置，解決了現有的用于小型船舶檢修吊運裝置，不能根據檢修的情況調整檢修吊運裝置的高度，并且穩固性不好，容易產生晃動，使用不便，不利于推廣使用的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種小型船舶檢修吊運裝置，包括檢修吊運裝置本體；

所述檢修吊運裝置本體包括底座、穩定座、支撐架和支撐板，所述穩定座的上端與底座的下端活動連接，所述底座的上端兩側分別通過第一升降桿與支撐架的下端兩側固定連接，所述底座的上端中部通過第二升降桿與支撐架的下端中部固定連接，所述支撐板有兩個，兩個所述支撐板的下端分別通過銷軸與支撐架的上端兩側活動連接；

所述支撐板的上端活動連接有固定條，所述固定條有多個，多個所述固定條等間距排列在支撐板的上端，所述固定條的上端通過銷軸活動連接有轉動塊，所述轉動塊的一端通過轉動軸活動連接有固定鉤；

所述支撐板的一側內部開設有第一移動槽，所述固定條的下端固定連接有限位滑塊，所述第一移動槽的兩端均開設有限位滑槽；

所述穩定座的上端固定連接有第一卡塊，所述底座的下端開設有與第一卡塊相適配的第一卡槽；

所述底座的兩端下側均活動連接有移動塊，所述移動塊的一端中部固定連接有第二卡塊，所述第二卡塊有兩個，所述底座的兩端下側中部均開設有第二移動槽，所述第一卡塊的兩端上下兩側均開設有與第二卡塊相適配的第二卡槽；

所述移動塊的一端上下兩側均固定連接有第三卡塊，所述底座的兩端下側均開設有與第三卡塊相適配的第三卡槽，所述第三卡塊的一端通過彈性條與第三卡槽的一端內壁活動連接。

可選的，所述第一移動槽與固定條相適配；