[實(shí)用新型]一種叉車架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821559542.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209208590U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王順勇;范康進(jìn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王順勇;范康進(jìn) |
| 主分類號(hào): | B60P3/07 | 分類號(hào): | B60P3/07 |
| 代理公司: | 重慶百潤(rùn)洪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50219 | 代理人: | 劉立春 |
| 地址: | 610199 四川省成都市*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 孔板 叉車架 斜板 縱梁 方形框架 徑向方向設(shè)置 穿過(guò) 本實(shí)用新型 叉車搬運(yùn) 方向框架 角度設(shè)置 平行設(shè)置 預(yù)定距離 安裝孔 叉車臂 叉車 橫梁 孔沿 圍設(shè) 預(yù)設(shè) 毀損 汽車 | ||
本實(shí)用新型涉及一種叉車架,以解決現(xiàn)有技術(shù)中叉車搬運(yùn)汽車時(shí)造成汽車毀損的問(wèn)題。該叉車架,包括:由橫梁和縱梁圍設(shè)形成的方形框架,所述方形框架的縱梁上開(kāi)設(shè)有用于供叉車的叉車臂穿過(guò)的過(guò)孔,所述過(guò)孔沿所述縱梁的徑向方向設(shè)置;平行設(shè)置的兩塊孔板,兩塊所述孔板均固定于所述方向框架上,兩塊所述孔板之間具有預(yù)定距離,所述孔板上設(shè)有用于供繩纜穿過(guò)的第一安裝孔;斜板,所述孔板的相對(duì)兩端分別連接有所述斜板,且所述斜板與所述孔板之間呈預(yù)設(shè)角度設(shè)置。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車運(yùn)輸領(lǐng)域,具體是一種叉車架。
背景技術(shù)
汽車托運(yùn)包括兩種途徑,一種途徑是通過(guò)專用的板車進(jìn)行托運(yùn);另一種途徑為將汽車隨其他貨物一起托運(yùn)(貨運(yùn)物流),在通過(guò)貨運(yùn)物流方式進(jìn)行汽車托運(yùn)時(shí),需要依靠叉車將汽車搬運(yùn)至貨運(yùn)車輛上。由于現(xiàn)有技術(shù)中沒(méi)有設(shè)計(jì)有專門的汽車用叉車架,在叉車進(jìn)行汽車搬運(yùn)時(shí),叉車的叉車臂直接穿過(guò)汽車底部,對(duì)其進(jìn)行裝載,然后將其轉(zhuǎn)移至貨運(yùn)車輛上。
現(xiàn)有技術(shù)的缺陷在于,叉車的叉車臂直接與汽車本身接觸,很容易在汽車搬運(yùn)過(guò)程中使汽車被剮蹭(如汽車底盤剮蹭),造成汽車損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種叉車架,以解決現(xiàn)有技術(shù)中叉車搬運(yùn)汽車時(shí)造成汽車毀損的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
本實(shí)用新型提供了一種叉車架,包括:
由橫梁和縱梁圍設(shè)形成的方形框架,所述方形框架的縱梁上開(kāi)設(shè)有用于供叉車的叉車臂穿過(guò)的過(guò)孔,所述過(guò)孔沿所述縱梁的徑向方向設(shè)置;
平行設(shè)置的兩塊孔板,兩塊所述孔板均固定于所述方向框架上,兩塊所述孔板之間具有預(yù)定距離,所述孔板上設(shè)有用于供對(duì)汽車進(jìn)行固定的繩纜穿過(guò)的第一安裝孔;
斜板,所述孔板的相對(duì)兩端分別連接有所述斜板,且所述斜板與所述孔板之間呈預(yù)設(shè)角度設(shè)置。
優(yōu)選地,所述縱梁為四根,所述橫梁為三根,每一塊所述孔板分別固定在兩根所述縱梁上;
其中,所述縱梁上開(kāi)設(shè)有用于供所述橫梁穿過(guò)的通孔,所述通孔沿所述縱梁的徑向方向設(shè)置。
優(yōu)選地,每一所述縱梁上開(kāi)設(shè)的所述過(guò)孔均包括:
兩個(gè)第一過(guò)孔以及兩個(gè)第二過(guò)孔,兩個(gè)第一過(guò)孔位于兩個(gè)第二過(guò)孔之間。
優(yōu)選地,所述方形框架、所述孔板和所述斜板均采用不銹鋼制成。
優(yōu)選地,所述叉車架還包括:
GPS裝置,所述GPS裝置固定在所述方形框架、所述斜板或所述孔板上。
優(yōu)選地,在所述GPS裝置固定在所述斜板上時(shí),所述GPS裝置固定在所述斜板朝向所述方形框架的一側(cè)端面上,其中,所述斜板上垂直固定有呈彎折設(shè)置的固定板,所述GPS裝置設(shè)置于所述固定板和所述斜板之間形成的空間內(nèi),所述GPS裝置與所述固定板之間螺接。
優(yōu)選地,所述固定板為兩個(gè),兩個(gè)所述固定板相對(duì)設(shè)置,所述GPS裝置位于兩個(gè)所述固定板之間,其中,
所述斜板上還固定有擋塊,所述擋塊貼合于所述GPS裝置設(shè)置。
優(yōu)選地,所述叉車架還包括:
平行于所述方形框架的橫梁設(shè)置的底板,所述底板的一端與所述縱梁連接,另一端與所述斜板連接;所述斜板與所述底板之間設(shè)置有加強(qiáng)板,且所述加強(qiáng)板貼合于所述縱梁設(shè)置。
優(yōu)選地,所述斜板上設(shè)有第二安裝孔,所述第一安裝孔和所述第二安裝孔為通孔或沉孔。
本實(shí)用新型的有益效果為:
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