[實用新型]一種自帶冠葉片帶狀阻尼拉筋條減振結構有效
| 申請號: | 201821559200.0 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN208778045U | 公開(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發明(設計)人: | 劉統章;張昊然;王超;韋俊;郭慶成;張世棟;齊雅薇;王冠洲 | 申請(專利權)人: | 中國船舶重工集團公司第七0三研究所 |
| 主分類號: | F01D5/16 | 分類號: | F01D5/16;F01D5/26;F01D5/22 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 岳泉清 |
| 地址: | 150036 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接件 拉筋 葉片 減振結構 自帶冠 筋條 填塊 裝入 焊料 本實用新型 阻尼拉筋 冠葉片 葉冠 能源動力行業 汽輪機轉子 振動應力 下端面 車削 堆焊 鎖口 填滿 制備 運轉 安全 | ||
1.一種自帶冠葉片帶狀阻尼拉筋條減振結構,其特征在于一種自帶冠葉片帶狀阻尼拉筋條減振結構包括冠葉片(1)、拉筋連接件Ⅰ(2)、拉筋連接件Ⅱ(3)、拉筋連接件Ⅲ(4)、拉筋連接件Ⅳ(5)、填塊(6)和焊料(7);
所述冠葉片(1)由葉片(1-1)和葉冠(1-2)組成,葉片(1-1)設置在葉冠(1-2)上端面,將若干個冠葉片(1)裝配成圈后,在若干個冠葉片(1)的葉冠(1-2)下端面中間位置處車削出帶狀阻尼拉筋槽(1-3),所述帶狀阻尼拉筋槽(1-3)的截面呈燕尾形;
拉筋連接件Ⅰ(2)的截面呈直角梯形,拉筋連接件Ⅱ(3)的截面呈直角梯形,且拉筋連接件Ⅰ(2)的截面與拉筋連接件Ⅱ(3)的截面鏡像對稱,由拉筋連接件Ⅰ(2)的截面和拉筋連接件Ⅱ(3)的截面組成的燕尾形與帶狀阻尼拉筋槽(1-3)截面的燕尾形吻合;
拉筋連接件Ⅲ(4)的截面呈直角梯形,拉筋連接件Ⅳ(5)的截面呈直角梯形,且拉筋連接件Ⅲ(4)的截面與拉筋連接件Ⅳ(5)的截面鏡像對稱,拉筋連接件Ⅲ(4)的長度與拉筋連接件Ⅳ(5)的長度相等;
在帶狀阻尼拉筋槽(1-3)上設置鎖口(1-3-1),且鎖口(1-3-1)的長度與拉筋連接件Ⅳ(5)的長度相等,將拉筋連接件Ⅰ(2)和拉筋連接件Ⅱ(3)沿鎖口(1-3-1)裝入帶狀阻尼拉筋槽(1-3)內,且保證沿帶狀阻尼拉筋槽(1-3)長度方向相鄰的兩個拉筋連接件Ⅰ(2)或拉筋連接件Ⅱ(3)的接觸間隙為0.1mm~0.2mm,除鎖口(1-3-1)外,在帶狀阻尼拉筋槽(1-3)內填滿拉筋連接件Ⅰ(2)和拉筋連接件Ⅱ(3);
將拉筋連接件Ⅲ(4)和拉筋連接件Ⅳ(5)裝入鎖口(1-3-1)內,在拉筋連接件Ⅲ(4)和拉筋連接件Ⅳ(5)之間的間隙裝入填塊(6),在填塊(6)表面填滿焊料(7)進行堆焊。
2.根據權利要求1所述的一種自帶冠葉片帶狀阻尼拉筋條減振結構,其特征在于相鄰兩個葉冠的直面端接觸間隙為0.02mm,相鄰兩個葉冠的曲面端接觸間隙為0.1mm~0.3mm。
3.根據權利要求1所述的一種自帶冠葉片帶狀阻尼拉筋條減振結構,其特征在于由拉筋連接件Ⅰ(2)、拉筋連接件Ⅱ(3)、拉筋連接件Ⅲ(4)、拉筋連接件Ⅳ(5)、填塊(6)和焊料(7)組成整圈拉筋結構。
4.根據權利要求3所述的一種自帶冠葉片帶狀阻尼拉筋條減振結構,其特征在于所述整圈拉筋結構裝入帶狀阻尼拉筋槽(1-3)內。
5.根據權利要求1所述的一種自帶冠葉片帶狀阻尼拉筋條減振結構,其特征在于所述拉筋連接件Ⅰ(2)與拉筋連接件Ⅱ(3)的接觸間隙為0.1mm~0.3mm。
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