[實用新型]空調出風口及空調有效
| 申請號: | 201821557738.8 | 申請日: | 2018-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN208855377U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 林實 | 申請(專利權)人: | 深圳市東方駿實業有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/34 | 分類號: | B60H1/34 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 陳治位 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區沙井*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 葉片保持架 葉片連桿 空調出風口 轉動連接 出風口 主殼體 空調 主殼 葉片 體內 本實用新型 多個葉片 殼體內壁 美觀 緩解 | ||
本實用新型提供了一種空調出風口及空調,涉及空調的技術領域,所述的空調出風口,包括:主殼體、葉片連桿、葉片保持架;所述主殼體上設有出風口,所述主殼體內設有與所述出風口相適應的多個葉片,所述葉片均與所述主殼體內的葉片保持架轉動連接,所述葉片通過葉片連桿相互轉動連接;所述殼體內壁設有葉片保持架,且所述葉片保持架位于葉片連桿的正上方。以緩解現有技術中存在的葉片連桿影響美觀的技術問題。
技術領域
本實用新型涉及空調技術領域,尤其是涉及一種空調出風口及空調。
背景技術
汽車空調出風口是汽車重要的內飾件之一,一般布置于汽車駕駛室艙內或乘坐位斜上方位置,當需要調節汽車內溫度時,可開啟空調進行制冷或制熱,風就從汽車空調出風口吹出。
在汽車空調出風口中,為了使一組葉片轉動一致,采用的方法是將整組葉片統一與葉片連桿相連,使其運轉方向和幅度一致。現有技術中的汽車空調出風口葉片連桿機構,包括至少兩片葉片,葉片的兩端設置有葉片轉軸,葉片連桿機構架設在汽車空調出風口殼體上,葉片可圍繞軸端轉動,葉片軸端的下方分別設置有一葉片連桿軸,該短桿與葉片連桿鉸接,葉片與葉片連桿的操作通過葉片與葉片連桿的過渡配合來實現。
市場上普遍現有的出風口,從正面看都能看得到葉片連桿,影響美觀。
實用新型內容
本實用新型的第一目的在于提供一種空調出風口,以緩解現有技術中存在的葉片連桿影響美觀的技術問題。
基于上述第一目的,本實用新型提供的空調出風口,包括:主殼體、葉片連桿、葉片保持架;
所述主殼體上設有出風口,所述主殼體內設有與所述出風口相適應的多個葉片,所述葉片一端與所述主殼體內的葉片保持架轉動連接,另一端與主殼體連接,所述葉片通過葉片連桿相互轉動連接;
所述殼體內壁設有葉片保持架,且所述葉片保持架位于葉片連桿的正上方。
作為進一步的技術方案,所述葉片保持架上設有多個用于容納所述葉片連桿的凹槽。
作為進一步的技術方案,所述凹槽呈弧形。
作為進一步的技術方案,所述殼體設有定位槽,所述葉片保持架上設有與所述定位槽相適配的凸起。
作為進一步的技術方案,所述葉片連接有葉片連桿軸,多個所述葉片連桿軸連接于葉片連桿上。
作為進一步的技術方案,多個所述葉片均勻間隔設置。
作為進一步的技術方案,所述葉片為矩形片狀。
作為進一步的技術方案,所述葉片連桿呈波浪形。
作為進一步的技術方案,所述葉片連桿的厚度為0.4~0.6mm。
本實用新型的第二目的在于提供一種空調,以緩解現有技術中存在的葉片連桿影響美觀的技術問題。
基于上述第二目的,本實用新型提供的空調,包括所述的空調出風口。
本實用新型帶來的有益效果為:
本實用新型提供的空調出風口,包括:主殼體、葉片連桿、葉片保持架;主殼體上設有出風口,主殼體內設有與出風口相適應的多個葉片,葉片一端與主殼體內的葉片保持架轉動連接,另一端與主殼體連接,葉片通過葉片連桿相互轉動連接;殼體內壁設有葉片保持架,且葉片保持架位于葉片連桿的正上方。通過設置葉片保持架,葉片保持架能擋住葉片連桿,使葉片連桿隱藏在葉片保持架后面,使得從正面看不到葉片連桿,從而達到美觀的目的,實現空調出風口的美觀和優雅。
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