[實用新型]一種汽車頂棚復合模具一體裁切機

有效

• 申請號: 201821557587.6
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN208977982U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 王亞安;吳長勝
• 申請（專利權）人: 天津華翔汽車頂棚系統有限公司
• 主分類號: B26F1/44
• 分類號: B26F1/44;B32B38/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車頂棚復合模具一體裁切機，屬于汽車內飾件加工設備領域，其技術方案要點是包括工作臺，在工作臺上固定連接有豎直的機架，在工作臺上固定設有下模具，在機架上連接有上模具，上模具和下模具配合使用，在上模具上方的機架上設有驅動件，驅動件驅使上模具向下模具的方向移動，在上模具朝向下模具的一側設有裁切裝置。達到汽車頂棚的面層和骨架在復合的過程中同時裁切的效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾件加工設備領域，特別涉及一種汽車頂棚復合模具一體裁切機。

背景技術

汽車頂棚分為面層和骨架，面層通常采用阻燃與抗靜電處理的被覆基布或紡織面料等材料；骨架有熱塑行或熱固行板材組成，使頂棚不易變形。面層和骨架通過模壓工藝復合成符合汽車內頂鈑金形狀的整體，然后再進行邊緣修剪和開孔處理。但是這種處理方式的缺點是需要將產品多次周轉，導致生產效率低下。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種汽車頂棚復合模具一體裁切機，達到汽車頂棚的面層和骨架在復合的過程中同時裁切的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種汽車頂棚復合模具一體裁切機，包括工作臺，在工作臺上固定連接有豎直的機架，在工作臺上固定設有下模具，在機架上連接有上模具，上模具和下模具配合使用，在上模具上方的機架上設有驅動件，驅動件驅使上模具向下模具的方向移動，在上模具朝向下模具的一側設有裁切裝置。

通過采用上述技術方案，將要復合的汽車頂棚放置在下模具上，然后控制驅動件驅使上模具向下模具的方向移動，使得上模具與汽車頂棚抵接，并將汽車頂棚壓緊，使得面層和骨架緊緊貼合在一起，當上模具將汽車頂棚壓緊的過程中，上模具上的裁切裝置將汽車頂棚上多余的面層部分切掉；整個過程操作簡單，既將汽車頂棚上的面層和骨架復合在一起，同時也將多余的面層且切掉，無需工作人員后期再進行切割，提高操作的便捷性，同時也提高生產效率。

較佳的，所述下模具的截面呈向下彎曲的弧狀，與汽車頂棚的形狀配合使用。

通過采用上述技術方案，下模具的截面呈向下彎曲的弧狀時，與汽車頂棚的形狀相配合，將汽車頂棚放置在下模具上，這樣上模具與下模具配合使用，可將汽車頂棚上的面層和骨架緊密的粘貼在一起，不會在復合的過程中對汽車頂棚產生影響。

較佳的，所述驅動件為氣缸，氣缸與機架固定連接，氣缸的伸縮桿與上模具固定連接。

通過上述技術方案，氣缸使用簡單，方便工作人員操作，使用時，控制氣缸的伸縮桿向下移動時，將上模具向下推，使得上模具與汽車頂棚緊密貼合，提高操作的便捷性。

較佳的，所述裁切裝置包括第一裁切刀和第二裁切刀，第一裁切刀設置有一圈并固定設置在上模具的邊緣位置，與汽車頂棚的邊緣對正，第二裁切刀設置有一圈并固定在上模具上，第二裁切刀的位置與汽車頂棚上的天窗的位置對正。

通過采用上述技術方案，面層粘在骨架上時，邊緣部分和天窗的位置均會多出一些面層，所以第一裁切刀設置在上模具的邊緣位置時，正好可將汽車頂棚邊緣部分多余的面層切掉，同理，第二裁切刀的設置可將天窗位置的面層切掉；第一裁切刀和第二裁切刀設置有一圈時，可一次性將多余的邊角料切掉，提高切割的效率。

較佳的，所述下模上設有第一切割墊和第二切割墊，第一切割墊固定在下模上并與第一裁切刀配合使用，在第一切割墊上開設有與第一裁切刀配合使用的第一切割槽，在第二切割墊上開設有與第二裁切刀配合使用的第二切割槽。

通過采用上述技術方案，第一切割槽和第二切割槽的設置對第一裁切刀和第二裁切刀起到保護作用，同時由于汽車頂棚的邊緣向下彎曲，所以第一切割墊和第二切割墊的設置為適應汽車頂棚的邊緣，可防止上模具與汽車頂棚接觸的過程中，對汽車頂棚的邊緣產生影響，從而提高切割的質量。