[實用新型]一種基于云計算技術智能配送裝置

有效

• 申請號: 201821557511.3
• 申請日: 2018-09-16
• 公開（公告）號: CN208915316U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 李曉會;陳潮陽;王亞君
• 申請（專利權）人: 遼寧工業大學
• 主分類號: B62K7/00
• 分類號: B62K7/00;B62J9/00;G07C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種基于云計算技術智能配送裝置，包括車體，車體的頂端的中部焊接固定有箱體，箱體的內部的一側通過螺釘安裝蓄電池，箱體的內部的一側的中部通過螺釘安裝有電動推桿的一端，電動推桿的另一端通過螺釘固定有推板，推板的兩側安裝有滾輪，滾輪在滑槽中滑動，滑槽開設在箱體的內壁上，箱體的外側通過鉸鏈連接有電磁門，電磁門上的中上部安裝有面部識別裝置，箱體的頂端通過螺釘固定有太陽能電池板，箱體的一側通過螺釘安裝有蜂鳴器，從而能夠快速智能的打開快遞箱門，從而不要進行繁瑣的開鎖，且能夠避免車上的快遞失竊，且能夠便捷的取件，從而不需要快遞員爬進箱體內去撈快遞。

技術領域

本實用新型涉及配送裝置技術領域，尤其涉及一種基于云計算技術智能配送裝置。

背景技術

在進行快遞配送時，現有的快遞配送員都是通過騎電動車進行配送，且一般的電動車上安裝的快遞箱均通過銷子或鍵扣進行關門，當銷子或鍵扣容易變形容易導致快遞箱打開困難，同時在進行上樓配送時，快遞箱容易被外人打開，偷竊快遞，從而造成快遞員的損失，同時在進行快遞箱深處的快遞撈取時，需要快遞員大半個身體伸進去，從而使得快遞員發生頭部的磕碰。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種基于云計算技術智能配送裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種基于云計算技術智能配送裝置，包括車體，所述車體的頂端的中部焊接固定有箱體，所述箱體的內部的一側通過螺釘安裝蓄電池，所述箱體的內部的一側的中部通過螺釘安裝有電動推桿的一端，所述電動推桿的另一端通過螺釘固定有推板，所述推板的兩側安裝有滾輪，所述滾輪在滑槽中滑動，滑槽開設在箱體的內壁上，所述箱體的外側通過鉸鏈連接有電磁門，且電磁門的內側的一端焊接固定有彈簧，彈簧的另一端焊接固定有箱體內側的一端，所述電磁門的一側膠合固定有磁塊，所述電磁門上的中上部安裝有面部識別裝置，所述箱體的頂端通過螺釘固定有太陽能電池板，所述箱體的一側通過螺釘安裝有蜂鳴器。

優選的，所述電磁門的一側安裝有把手，且電磁門的中部設置有緊急鑰匙孔。

優選的，所述箱體的兩側焊接固定有固定桿，固定桿的材料為鐵，且固定桿的中部切削設置為平面。

優選的，所述箱體的內壁夾層中安裝有壓力觸點，壓力觸點和壓力傳感器連接，壓力傳感器和蜂鳴器連接，其中壓力傳感器的型號為DJYZ-58。

優選的，所述太陽能電池板和蓄電池通過導線連接。

優選的，所述蓄電池通過導線分別與電動推桿、蜂鳴器和電磁門連接。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過面部識別裝置上的攝像頭拍去快遞員的面容，然后通過處理器進行圖片對比處理，并將記錄保存在存儲器中，當處理器將圖片對比成功后，電磁門斷電可以進行手拉把手進行打開取件，從而能夠快速智能的打開快遞箱門，從而不要進行繁瑣的開鎖，且能夠避免車上的快遞失竊。

2、本實用新型通過按壓箱門內壁上的電動推桿的開關，電動推桿推動推板，推板在滾輪的導向下輕松的進行移動，從而將快遞推到箱門口，從而能夠便捷的取件，從而不需要快遞員爬進箱體內去撈快遞。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種基于云計算技術智能配送裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種基于云計算技術智能配送裝置的箱體的內部俯視圖；

圖3為本實用新型提出的一種基于云計算技術智能配送裝置的系統圖。

圖中：1車體、2箱體、3電磁門、4太陽能電池板、5面部識別裝置、6蜂鳴器、7磁塊、8蓄電池、9電動推桿、10推板、11滾輪、12彈簧、13固定桿。