[實(shí)用新型]一種車門玻璃導(dǎo)軌加工用液壓沖孔機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821557296.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208788767U | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王貴敏;王永武;徐勇;李文露;應(yīng)國存 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西興宇汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B26F1/02 | 分類號(hào): | B26F1/02;B26D7/18;B26D7/00 |
| 代理公司: | 南昌贛專知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129 | 代理人: | 王超 |
| 地址: | 334000 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 沖壓頭 下凹模 擋料固定塊 液壓油缸 噴氣嘴 車門玻璃導(dǎo)軌 本實(shí)用新型 液壓沖孔機(jī) 固定設(shè)置 沖壓孔 驅(qū)動(dòng)軸 適配 支撐架固定 頂部設(shè)置 高效快速 散熱效果 壓縮氣體 斜向上 粘附的 支撐架 工作臺(tái) 底面 噴出 加工 貫穿 配合 | ||
本實(shí)用新型公開了一種車門玻璃導(dǎo)軌加工用液壓沖孔機(jī),包括有工作臺(tái)、液壓油缸、下凹模和噴氣嘴;所述液壓油缸通過支撐架固定設(shè)置在工作臺(tái)上,所述液壓油缸的底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸,所述驅(qū)動(dòng)軸的底部固定連接有沖壓頭;所述下凹模固定設(shè)置在工作臺(tái)上,所述下凹模位于沖壓頭的正下方且兩者相互適配,所述下凹模上設(shè)置有擋料固定塊,所述擋料固定塊的底部設(shè)置有供物料貫穿的凹槽,所述擋料固定塊的頂部設(shè)置有與沖壓頭適配的沖壓孔,所述沖壓孔與凹槽相連通;所述噴氣嘴固定設(shè)置在支撐架上,所述噴氣嘴的朝向固定斜向上并與沖壓頭的底部相互配合。本實(shí)用新型可對(duì)沖壓頭底面粘附的雜質(zhì)進(jìn)行高效快速的清理,且噴出的壓縮氣體可加快沖壓頭的散熱效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于車門玻璃導(dǎo)軌加工裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種車門玻璃導(dǎo)軌加工用液壓沖孔機(jī)。
背景技術(shù)
隨著家用汽車的迅速普及,汽車的舒適性越來越受到用戶的重視。尤其是汽車工程玻璃的大面積應(yīng)用,更是提高了汽車的舒適性和美觀。其中汽車玻璃導(dǎo)軌是汽車的重要功能件之一,該部件結(jié)構(gòu)直接影響乘客對(duì)汽車玻璃升降功能的感受。
車門玻璃導(dǎo)軌在加工時(shí)需要用到液壓沖孔機(jī),但是現(xiàn)有的液壓沖孔機(jī),沖壓頭對(duì)物件進(jìn)行擠壓后,其擠壓底面往往會(huì)粘附一些雜質(zhì),而不能進(jìn)行高效快速的清理,影響了后續(xù)的加工質(zhì)量,且沖壓頭長(zhǎng)時(shí)間工作后發(fā)熱較嚴(yán)重,縮短了沖壓頭的使用壽命;同時(shí),沖孔完成后,物件卡在沖壓頭上而不易脫落,沖孔下來的廢料沒有收集裝置,影響了現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種車門玻璃導(dǎo)軌加工用液壓沖孔機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種車門玻璃導(dǎo)軌加工用液壓沖孔機(jī),包括有工作臺(tái)、液壓油缸、下凹模和噴氣嘴;
所述液壓油缸通過支撐架固定設(shè)置在工作臺(tái)上,所述液壓油缸的底部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸,所述驅(qū)動(dòng)軸的底部固定連接有沖壓頭;
所述下凹模固定設(shè)置在工作臺(tái)上,所述下凹模位于沖壓頭的正下方且兩者相互適配,所述下凹模上設(shè)置有擋料固定塊,所述擋料固定塊的底部設(shè)置有供物料貫穿的凹槽,所述擋料固定塊的頂部設(shè)置有與沖壓頭適配的沖壓孔,所述沖壓孔與凹槽相連通;
所述噴氣嘴固定設(shè)置在支撐架上,所述噴氣嘴的朝向固定斜向上并與沖壓頭的底部相互配合。
優(yōu)選的,所述支撐架上還固定設(shè)置有擋風(fēng)板,所述擋風(fēng)板與噴氣嘴分別位于沖壓頭的兩側(cè),所述擋風(fēng)板的底部設(shè)置有回收槽。
優(yōu)選的,所述工作臺(tái)的頂部與沖壓頭相對(duì)的位置上開設(shè)有通孔,所述工作臺(tái)內(nèi)設(shè)置有收集箱,所述收集箱位于通孔的下方。
優(yōu)選的,所述驅(qū)動(dòng)軸上固定連接有導(dǎo)向塊,所述下凹模上固定連接有若干個(gè)導(dǎo)向柱,若干個(gè)所述導(dǎo)向柱貫穿導(dǎo)向塊。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)向柱的數(shù)量為四根。
有益效果:
(1)本實(shí)用新型的一種車門玻璃導(dǎo)軌加工用液壓沖孔機(jī),噴氣嘴可噴出壓縮氣體,可對(duì)沖壓頭底面粘附的雜質(zhì)進(jìn)行高效快速的清理,安全方便,保證了后續(xù)的加工質(zhì)量;且噴出的壓縮氣體可加快沖壓頭的散熱效果,延長(zhǎng)了沖壓頭的使用壽命;并設(shè)置有擋風(fēng)板,減少了噴氣嘴噴出的壓縮氣體對(duì)外界的影響,回收槽可對(duì)雜質(zhì)進(jìn)行集中回收。
(2)本實(shí)用新型的一種車門玻璃導(dǎo)軌加工用液壓沖孔機(jī),設(shè)置有擋料固定塊,可使沖孔完成后的物件與沖壓頭分離;工作臺(tái)內(nèi)設(shè)置有收集箱,可對(duì)沖孔下來的廢料進(jìn)行收集,防止四處撒落;通過導(dǎo)向塊與導(dǎo)向柱的設(shè)計(jì),保證了沖壓頭運(yùn)行軌跡的穩(wěn)定性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型中擋料固定塊俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
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