[實用新型]手動汽車座椅坐墊功能測試機

有效

• 申請號: 201821557134.3
• 申請日: 2018-09-22
• 公開（公告）號: CN208937334U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 張利民;李文進
• 申請（專利權）人: 吉林省迪泰爾精密機械有限責任公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型的技術方案是：手動汽車座椅坐墊功能測試機由主體框架、電動平移裝置、氣動解鎖夾持裝置、模擬重力加載裝置、重力增補裝置、電動高調裝置、氣動夾緊裝置組成。氣動夾緊裝置夾緊工件之后，氣動推桿裝置被推升到坐墊后杠之上，繼而通過模擬重力加載裝置加載重物塊，解鎖氣缸推動解鎖桿解鎖，電動平移裝置在電機驅動下做前后平移，此運行過程中通過拉壓力傳感器、激光位移傳感器、扭矩傳感器測得相應的前后移動的行程、前后移動的速度、前后移動的阻力、解鎖力、高調的行程、高調的速度、高調的操作力等綜合性測試指標，提供準確數據，從而對設計與制造起到檢驗與指導的作用。本實用新型具有快捷、方便、協調、準確的優點。

技術領域：

本實用新型涉及手動汽車座椅坐墊功能測試機,屬于汽車零部件檢驗測試領域。

背景技術：

目前,汽車座椅坐墊的生產涉及到多個功能部件檢測，汽車座椅坐墊裝配完成后，能否達到設計要求，需要有相應的參數對其進行檢測，而傳統的測試手段一般都是針對汽車座椅坐墊的一個指標或相關的幾個指標單獨測試，測試工序多，效率較低。鑒于此,一種低成本，工作強度低，高精度的，可以將2Way、4Way的主副司機的多個產品及多個功能測試集中到一起進行測試的汽車座椅坐墊的功能測試機，是業內急需。

實用新型內容：

本實用新型涉為解決現有技術存在的測試手段單一，測試工序多，精度低，工作強度大的問題，提供一種手動汽車座椅坐墊功能測試機，來解決現有技術的不足。

本實用新型的技術方案是：一種手動汽車座椅坐墊功能測試機由主體框架1、電動平移裝置2、氣動解鎖夾持裝置3、模擬重力加載裝置4、重力增補裝置5、電動高調裝置6、氣動夾緊裝置7組成，其中電動平移裝置2通過螺栓與氣動解鎖夾持裝置3連接，氣動解鎖夾持裝置3下端通過螺栓與模擬重力加載裝置4連接，氣動解鎖夾持裝置3上端通過螺栓與主體框架1連接，模擬重力加載裝置4 通過螺栓與主體框架1連接，重力增補裝置5通過螺栓與主體框架1連接，電動高調裝置6通過螺栓與主體框架1連接，氣動夾緊裝置7通過螺栓與主體框架1 連接。

主體框架1部分由警報燈101、框架102、顯示器103、中間臺面板104、桌面內槽105、電氣箱106、底板107、可調整地腳108、上頂板109、照明燈110、有機玻璃板111、氣動件掛板112、按鈕113、打印機114、工控機115組成，警報燈101通過螺栓固定在框架102上，框架102通過螺栓與主體框架1各部分連接，顯示器103通過螺栓固定在框架102側面，中間臺面板104通過螺栓連接在框架上，桌面內槽105與中間臺面板104內孔過盈配合連接，電氣箱106固定在底板107上，底板107與框架102通過螺栓連接固定，可調整地腳108通過螺栓與框架102連接，上頂板109通過螺栓與框架連接，照明燈110通過螺栓固定在框架102上，有機玻璃板111通過螺栓固定在框架102上，氣動件掛板112通過螺栓固定在框架102上，按鈕113通過螺栓固定在框架102上，打印機114和工控機115放置在底板107上,工控機115通過螺栓固定在底板107上。

電動平移裝置2由拉力桿201，限位桿202,滑組203，導軌204,導軌底架 205,滑塊206，測力器組件207，滾子鏈208，伺服電機209，托板210組成，拉力桿201上端與中間臺面板104通過螺栓連接，拉力桿201下端與托板210通過螺栓連接，限位桿202通過螺栓固定在托板210上，滑組203與伺服電機209用聯軸器連接，滑組203底部與托板210通過螺栓固定，導軌204通過螺栓固定在導軌底架205上，導軌底架205通過螺栓固定在托板210上，滑塊206與導軌204 卡接，測力器組件207與滑組203通過螺栓連接，滾子鏈208與托板210通過螺栓連接，伺服電機209與測力器組件207通過螺栓連接，托板210通過螺栓與拉力桿201連接，并通過拉力桿201固定在中間臺面板104上。