[實用新型]移動式壓縮轉運設備有效
| 申請號: | 201821557123.5 | 申請日: | 2018-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN209352016U | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發明(設計)人: | 梁磊 | 申請(專利權)人: | 海沃機械(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B65F9/00 | 分類號: | B65F9/00 |
| 代理公司: | 北京永新同創知識產權代理有限公司 11376 | 代理人: | 劉興鵬 |
| 地址: | 225104 江蘇省揚*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 料斗 分體式 移動式壓縮 轉運設備 移動式壓縮箱 本實用新型 分體式設計 提料機構 小型車輛 清掃車 掃路車 中大型 裝車 壓縮 移動 | ||
本實用新型涉及一種移動式壓縮轉運設備,包括:分體式料斗;與分體式料斗連接以使其移動的提料機構,和用于接收分體式料斗內的物品并對其壓縮的移動式壓縮箱。通過使用分體式設計,料斗可以選擇更大的體積,不僅可以與小型車輛對接,還可以與清掃車、掃路車、3噸后裝車等中大型收集車輛對接。
技術領域
本實用新型涉及一種移動式壓縮轉運設備,特別是用于垃圾轉運的移動式壓縮轉運設備。
背景技術
目前市場上通用的移動式壓縮設備是前置連體式料斗移動壓縮設備,前端收集車輛進入轉運站,將收集的垃圾導入料斗中,料斗通過提料機構將垃圾倒入設備壓縮腔內,壓縮推頭對壓縮腔內的垃圾進行壓縮,循環往復,直至壓縮滿箱,拉臂車將移動箱拉至填埋場。
然而,受制于連體料斗的容積,前端收集車輛限制于三輪車、人力車等小型收集車輛,連體料斗無法與清掃車、掃路車、3噸后裝車等中大型收集車輛對接,此外,前端收集車輛與連體料斗對接時,垃圾容易拋灑落地。再者,提料機構和壓縮箱體一體式設計,增加了轉運車輛油耗。
實用新型內容
為了克服現有技術中的至少一個上述缺陷,本實用新型提供了一種移動式壓縮轉運設備,其可以采用更大體積的料斗,能夠大大提高收集效率。
根據本實用新型的一個方面,移動式壓縮轉運設備包括:分體式料斗;與分體式料斗連接以使其移動的提料機構,和用于接收分體式料斗內的物品并對其壓縮的移動式壓縮箱。
通過使用分體式設計,料斗可以選擇更大的體積,不僅可以與小型前端收集車輛對接,也可以與中大型前端收集車輛對接。
優選地,所述分體式料斗包括用于放置于基坑中的底部盒體,所述底部盒體的后側向上延伸有后壁,所述底部盒體的左右兩側安裝有側門,所述側門與所述后壁活動式連接或形成為一體。
優選地,所述底部盒體沿周向設有凸緣。
優選地,所述提料機構包括架體,所述分體式料斗可翻轉地連接至所述架體。
優選地,所述分體式料斗可滑動地連接至所述架體。
優選地,所述架體包括用于固定在地面的固定架體和與固定架體鉸接的滑軌,所述分體式料斗與滑軌可滑動地連接,所述固定架體和滑軌之間連接有用于將滑軌和分體式料斗翻轉以傾倒物品的翻轉油缸,所述滑軌與分體式料斗之間連接有用于使分體式料斗升降的舉升油缸。
優選地,所述移動式壓縮箱包括具有壓縮腔的壓縮箱體和用于對壓縮腔內的物品進行壓縮的壓縮機構。
優選地,所述壓縮機構包括壓縮推頭和用于驅動壓縮推頭的驅動系統,所述壓縮推頭上設置有用于遮蓋驅動系統的蓋板。
優選地,所述提料機構與所述移動式壓縮箱分離設置。
優選地,所述壓縮機構與所述壓縮箱體分離設置。
優選地,所述物品利用重力接收在所述移動式壓縮箱中。
附圖說明
現在將參照附圖借助示例來描述本實用新型,在附圖中:
圖1A是根據本實用新型第一實施例的移動式壓縮轉運設備的結構示意圖;
圖1B是示出移動式壓縮轉運設備的分體式料斗翻轉過程的示意圖;
圖2是圖1A所示分體式料斗的后側立體圖;
圖3是圖1A所示分體式料斗的前側立體圖;
圖4是圖1A所述提料機構的前側立體圖;
圖5是圖1A所述提料機構的后側立體圖;
圖6是圖1A所示提料機構與分體式料斗連接的立體圖;
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