[實(shí)用新型]一種新型雕刻機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821557107.6
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN209224812U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張樹偉
• 申請（專利權(quán)）人: 淄博質(zhì)恒工貿(mào)有限公司
• 主分類號: B44B3/02
• 分類號: B44B3/02;B44B3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型提供一種新型雕刻機(jī)，包括支腿下端焊接有一底板，四個所述支腿之間經(jīng)由連接梁螺栓連接，兩縱向設(shè)置的主梁前后兩側(cè)分別經(jīng)由一連接腳架與所述支腿上端螺栓連接，兩所述主梁上端固接有一工作臺，兩所述主梁前端空腔之間固接有一箱體，控制器放置在下端帶有開口的所述箱體內(nèi)部，所述主梁外側(cè)分別螺栓連接有一支座，兩所述支座上螺栓連接有一橫向設(shè)置的橫梁，所述橫梁前端面、上頂面上分別螺栓連接有一直線導(dǎo)軌，本實(shí)用新型雕刻機(jī)框架由四個支腿、連接腳架、連接梁、主梁四部分螺栓連接組成，采用分體式結(jié)構(gòu)，易組裝，運(yùn)輸時占用的集裝箱或者運(yùn)輸車輛體積小，便于運(yùn)輸，對于一些限高、線寬的運(yùn)輸集裝箱或者公路路段能夠符合運(yùn)輸要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于雕刻機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型雕刻機(jī)。

背景技術(shù)

雕刻從加工原理上講是一種鉆銑組合加工，雕刻機(jī)多種數(shù)據(jù)輸入模式根據(jù)需要游刃有余。電腦雕刻機(jī)有激光雕刻和機(jī)械雕刻兩類，這兩類都有大功率和小功率之分。因?yàn)榈窨虣C(jī)的應(yīng)用范圍非常廣泛，因此有必要了解各種雕刻機(jī)的最合適的應(yīng)用范圍。

雕刻機(jī)引其體積大，在制造完成后由制造廠家運(yùn)輸?shù)接脩衄F(xiàn)場時，雕刻機(jī)框架一般采用整體式結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸集裝箱占用的體積大，運(yùn)輸公路長寬易受限，難以運(yùn)輸，特別對于一些出口產(chǎn)品，一體式結(jié)構(gòu)加大了運(yùn)輸難度。另一方便，傳動的雕刻機(jī)數(shù)控控制器一般獨(dú)立設(shè)置在雕刻機(jī)框架外，占用廠房面積大，也不利于運(yùn)輸。

因此，本文提出一種新型雕刻機(jī)是十分必要的。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有的雕刻機(jī)采用一體式框架結(jié)構(gòu)運(yùn)輸難度大，控制系統(tǒng)占地面積大，不易運(yùn)輸?shù)娜毕荩緦?shí)用新型提供一種新型雕刻機(jī)。

一種新型雕刻機(jī)，包括支腿、箱體、控制器、工作臺、支座、橫梁、縱向移動件、橫向移動件、伺服電機(jī)、電主軸、導(dǎo)向柱、直線導(dǎo)軌、主梁、底板、連接梁和連接腳架；支腿下端焊接有一底板，四個所述支腿之間經(jīng)由連接梁螺栓連接，兩縱向設(shè)置的主梁前后兩側(cè)分別經(jīng)由一連接腳架與所述支腿上端螺栓連接，兩所述主梁上端固接有一工作臺，兩所述主梁前端空腔之間固接有一箱體，控制器放置在下端帶有開口的所述箱體內(nèi)部，所述主梁外側(cè)分別螺栓連接有一支座，兩所述支座上螺栓連接有一橫向設(shè)置的橫梁，所述橫梁前端面、上頂面上分別螺栓連接有一直線導(dǎo)軌，橫向移動件經(jīng)螺栓固接在所述直線導(dǎo)軌上端的滑塊上，所述橫向移動件兩側(cè)對稱安裝有一豎向?qū)蛑欧姍C(jī)減速箱輸出軸上安裝有一豎向絲杠，縱向移動件固接在所述絲杠螺母副上，且所述縱向移動件兩側(cè)通孔分別套裝在對應(yīng)位置的所述導(dǎo)向柱上，所述縱向移動件上固接有電主軸，所述工作臺上設(shè)有若干T型槽。

優(yōu)選地，兩所述導(dǎo)向柱之間軸線與所述絲杠軸線重合。

優(yōu)選地，所述箱體前后側(cè)面上開有通孔。

優(yōu)選地，所述絲杠與所述工作臺上端面的垂直度為90 ±0.5。

優(yōu)選地，所述工作臺平面度為0-0.03mm。

優(yōu)選地，所述底板上設(shè)有若干膨脹螺栓連接孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

1、本實(shí)用新型雕刻機(jī)框架由四個支腿、連接腳架、連接梁、主梁四部分螺栓連接組成，采用分體式結(jié)構(gòu)，易組裝，運(yùn)輸時占用的集裝箱或者運(yùn)輸車輛體積小，便于運(yùn)輸，對于一些限高、線寬的運(yùn)輸集裝箱或者公路路段能夠符合運(yùn)輸要求。

2、本實(shí)用新型控制器固定在箱體內(nèi)部，控制電纜接線距離短，降低了制造成本，且占地面積小，使用安全性高。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型三維結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)圖。

圖3是本實(shí)用新型右視結(jié)構(gòu)圖。

圖中：