[實用新型]一種預沖孔模具

有效

• 申請號: 201821557106.1
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN208912918U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 施裕意
• 申請（專利權）人: 昆山市瑞捷精密模具有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34;B21D37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種預沖孔模具，包括直線軸承導軌、上模座和下模座，所述直線軸承導軌的底部設有所述上模座，該上模座與所述直線軸承導軌焊接固定，所述上模座的下表面關于豎直中線對稱設有導桿，所述導桿與所述上模座滑動連接，所述上模座的下表面設有上墊板，該上墊板與所述上模座固定連接。本實用新型中，首先，通過在上模座安裝直線滾動軸承組件，來保證模具在沖床任何一個工作行程都可以活動，其次，模具滾動通過在前后方向加裝導軌，來保證模具在前后方向的穩定性，最后，模具前后方向加裝拉模裝置，保證模具在生產線上往復運動，本實用新型具有較好的實用性和經濟性，它能在生產線不停止的情況下完成沖孔。

技術領域

本實用新型涉及金屬沖裁加工技術領域，尤其涉及一種預沖孔模具。

背景技術

預沖孔模具工裝，用于解決現有模具在生產線不用停止的情況下，完成沖孔，它包括直線軸承組件，耐磨板，上模座、上墊板，沖頭固定座，沖頭，下模板，下墊板，下模座等組成。

對于鈑金類零件(例如汽車保險杠)，其生產線一般都是用卷料經過預沖孔模具，輥壓，焊接，最后切斷，現有沖孔模具必須生產線停止才能進行沖孔，這樣不利于生產線使用，大大降低工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種預沖孔模具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種預沖孔模具，包括直線軸承導軌、上模座和下模座，所述直線軸承導軌的底部設有所述上模座，該上模座與所述直線軸承導軌焊接固定，所述上模座的下表面關于豎直中線對稱設有導桿，所述導桿與所述上模座滑動連接，所述上模座的下表面設有上墊板，該上墊板與所述上模座固定連接，所述上墊板的底部設有沖頭固定板，所述沖頭固定板與所述上墊板固定連接，所述下模座位于所述導桿的底部，且與所述導桿滑動連接，所述下模座的上表面設有下墊板，該下墊板與所述下模座固定連接，所述下模座的上表面關于豎直中線對稱設有拉模裝置，所述拉模裝置與所述下模座焊接固定，所述下模座的底部設有滑塊，所述滑塊與所述下模座固定連接，所述滑塊的下表面設有底座，該底座與所述滑塊滑動連接，所述直線軸承導軌的內部設有長槽，所述長槽與所述直線軸承導軌一體成型，所述長槽的內部設有直線軸承組件，該直線軸承組件與所述長槽滑動連接。

優選的，所述導桿包括導套和導柱，所述上模座的底部關于豎直中線對稱設有所述導套，該導套與所述上模座焊接固定，所述導柱位于所述導套的下方，且貫穿于所述導套的內側壁。

優選的，所述沖頭固定板的內部中心處設有沖頭，所述沖頭與所述沖頭固定板固定連接。

優選的，所述底座的內部關于豎直中線對稱設有滑軌，所述滑軌與所述底座一體成型。

優選的，所述直線軸承組件的數量共八個，且分為兩組，并且兩組所述直線軸承組件等距分布在所述長槽的內部。

優選的，所述下墊板的上表面設有下模板，該下模板與所述下墊板固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：首先，通過在上模座安裝直線滾動軸承組件，來保證模具在沖床任何一個工作行程都可以活動，其次，模具滾動通過在前后方向加裝導軌，來保證模具在前后方向的穩定性，最后，模具前后方向加裝拉模裝置，保證模具在生產線上往復運動，本發明具有較好的實用性和經濟性，它能在生產線不停止的情況下完成沖孔。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種預沖孔模具的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種預沖孔模具的側視結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種預沖孔模具的俯視結構示意圖。