[實(shí)用新型]一種帶式輸送機(jī)頭部伸縮過(guò)渡裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821556914.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208790542U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王新;李寶;敫旭東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 沈陽(yáng)工學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B65G39/12 | 分類號(hào): | B65G39/12;B65G39/16;B65G23/44 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 113122 遼寧省*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 過(guò)渡裝置 螺紋連接 托輥組 異形 帶式輸送機(jī)頭部 伸縮過(guò)渡裝置 托輥組支架 張力檢測(cè) 斜支撐 開(kāi)關(guān)安裝 礦山技術(shù) 設(shè)備結(jié)構(gòu) 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 托輥支架 故障率 智能化 皮帶 緊湊 冶金 港口 移動(dòng) 應(yīng)用 | ||
一種應(yīng)用于電力、港口、冶金、礦山技術(shù)領(lǐng)域中的一種帶式輸送機(jī)頭部伸縮過(guò)渡裝置,包括,支柱,中部過(guò)渡裝置架,托輥組支架,異形托輥組,斜支撐,張力檢測(cè)開(kāi)關(guān),將支柱與中部過(guò)渡裝置架采用螺紋連接,托輥組支架與中部過(guò)渡裝置架采用螺紋連接,異形托輥組與托輥支架采用螺紋連接,斜支撐與中部過(guò)渡裝置架采用螺紋連接,張力檢測(cè)開(kāi)關(guān)安裝在中部過(guò)渡裝置架預(yù)先留出的位置上。該發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,降低故障率,設(shè)備結(jié)構(gòu)更加緊湊,不用移動(dòng)異形托輥組,利用PLC控制系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)皮帶張力情況,真正實(shí)現(xiàn)設(shè)備智能化控制,操作方便簡(jiǎn)單快捷。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及散料輸送設(shè)備領(lǐng)域中應(yīng)用于通用型、受料型、移動(dòng)型等多種帶式輸送機(jī)的一種帶式輸送機(jī)頭部伸縮過(guò)渡裝置。
背景技術(shù)
隨著近年來(lái)帶式輸送機(jī)的發(fā)展,帶式輸送機(jī)已經(jīng)朝著大帶寬、高帶速和大運(yùn)量方向發(fā)展,大宗散料輸送系統(tǒng)對(duì)帶式輸送機(jī)的整體性能要求越來(lái)越高,帶式輸送機(jī)的工作效率也要求越來(lái)越高。對(duì)于物料轉(zhuǎn)載部位往往有三種選擇,傳統(tǒng)卸料漏斗,三通漏斗,伸縮頭裝置。有些時(shí)候由于地形和工藝的關(guān)系,卸料漏斗和三通漏斗都不能滿足實(shí)際工作要求,只有利用伸縮頭裝置才能滿足。但是伸縮頭裝置和帶式輸送機(jī)之間需要過(guò)渡裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接,而且過(guò)渡裝置是整個(gè)伸縮頭能否正常工作的關(guān)鍵所在。傳統(tǒng)的伸縮頭過(guò)渡裝置是半移動(dòng)式結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)在伸縮頭裝置工作過(guò)程中,上托輥組是沿著滑道前后移動(dòng)來(lái)滿足伸縮頭裝置工作,保證該裝置不與皮帶機(jī)本體發(fā)生干涉現(xiàn)象。當(dāng)實(shí)際工作中需要皮帶機(jī)向其他工位卸料時(shí),皮帶機(jī)伸縮頭裝置向卸料工位移動(dòng),此時(shí)托輥組需要經(jīng)過(guò)滑道,移動(dòng)到指定位置,承載上膠帶,防止膠帶下垂,完成伸縮頭的前后移動(dòng)。但是該種結(jié)構(gòu)存在一定的缺點(diǎn),由于承載膠帶的上托輥組前后移動(dòng)頻繁,當(dāng)所有的托輥組移動(dòng)到一起的時(shí)候,彼此之間會(huì)有相互碰撞摩擦的現(xiàn)象,不能保證托輥的安裝精度和位置精度,而且膠帶下垂,張力不能滿足要求,同時(shí)產(chǎn)生噪音污染環(huán)境。當(dāng)伸縮頭裝置向前移動(dòng)到指定工位時(shí),承載托輥分散,多次頻繁移動(dòng),也不能使托輥準(zhǔn)確的停留在正確位置,造成膠帶懸垂度過(guò)大,膠帶間的張力不夠,發(fā)生打滑現(xiàn)象。由于膠帶打滑會(huì)引起一系列嚴(yán)重后果,因此對(duì)膠帶打滑應(yīng)該給與高度重視。同時(shí)由于頻繁的移動(dòng)伸縮頭裝置,托輥組的位置頻繁變換,對(duì)設(shè)備的保養(yǎng),維修,維護(hù)都存在很多隱患。因此研制一種即不用頻繁移動(dòng)托輥,滿足膠帶懸垂度要求,實(shí)時(shí)監(jiān)控膠帶張力變化,又能滿足伸縮頭裝置工作時(shí)的前后移動(dòng)的需要,同時(shí)不與皮帶機(jī)本體干涉的一種新的帶式輸送機(jī)頭部伸縮過(guò)渡裝置一直是急待解決的新課題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶式輸送機(jī)頭部伸縮過(guò)渡裝置,該實(shí)用新型具有不移動(dòng)承載段托輥,就能滿足帶式輸送機(jī)伸縮頭前后移動(dòng)的空間位置要求,同時(shí)不與皮帶機(jī)本體干涉,安裝維護(hù)方便,結(jié)構(gòu)緊湊,操作方便簡(jiǎn)單快捷。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種帶式輸送機(jī)頭部伸縮過(guò)渡裝置,包括,支柱,中部過(guò)渡裝置架,托輥組支架,異形托輥組,斜支撐,張力檢測(cè)開(kāi)關(guān),將支柱與中部過(guò)渡裝置架采用螺紋連接,托輥組支架與中部過(guò)渡裝置架采用螺紋連接,異形托輥組與托輥支架采用螺紋連接,斜支撐與中部過(guò)渡裝置架采用螺紋連接,張力檢測(cè)開(kāi)關(guān)安裝在中部過(guò)渡裝置架預(yù)先留出的位置上。
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