[實用新型]一種手套內包分離裝置有效
| 申請號: | 201821556855.2 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN208747094U | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | 姜國松;蔡晶;蔡榮欽 | 申請(專利權)人: | 福建海創智能裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/88 | 分類號: | B65G47/88 |
| 代理公司: | 泉州協創知識產權代理事務所(普通合伙) 35231 | 代理人: | 鄭浩 |
| 地址: | 362100 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主動軸 皮帶輸送機構 從動輪 內包 手套 第二從動軸 第一從動軸 分離裝置 驅動裝置 一端設置 皮帶套 支架 皮帶 分離裝置結構 本實用新型 包裝手套 快速分離 皮帶連接 生產效率 中間設置 單片 | ||
1.一種手套內包分離裝置,其特征在于:包括機架,所述機架上設置有第一支架,所述第一支架上設置有第一皮帶輸送機構,所述機架上設置有位于第一皮帶輸送機構正下方的第二皮帶輸送機構,所述第一皮帶輸送機構包括第一主動軸、多條第一皮帶和第一從動軸,所述第一皮帶套設在第一主動軸和第一從動軸之間,所述第二皮帶輸送機構包括第二主動軸、多條第二皮帶和第二從動軸,所述第二皮帶套設在第二主動軸和第二從動軸之間,所述第一主動軸的一端設置有第一從動輪,所述第二主動軸的一端設置有第二從動輪,所述機架中間設置有一驅動裝置,所述驅動裝置通過第三皮帶連接第一從動輪和第二從動輪。
2.根據權利要求1所述的手套內包分離裝置,其特征在于:所述驅動裝置包括驅動電機、減速機、主動輪和張緊輪,所述減速機連接驅動電機的輸出端,所述主動輪設置在減速機的輸出端上,所述張緊輪固定一安裝板上,所述安裝板固定在第一從動輪一側的機架上,所述第三皮帶套設在主動輪、第一從動輪、第二從動輪和張緊輪上。
3.根據權利要求1所述的手套內包分離裝置,其特征在于:所述第一主動軸和第一從動軸的中間分別設置有一壓輪,所述第一主動軸在壓輪的兩側旁對稱設置有第一主動皮帶輪,所述第一從動軸在壓輪的兩側旁設置有第一從動皮帶輪,所述第一皮帶分別套設在第一主動皮帶輪和第一從動皮帶輪上。
4.根據權利要求1所述的手套內包分離裝置,其特征在于:所述第二主動軸上設置有多個第二主動皮帶輪,所述第二從動軸上設置有多個第二從動皮帶輪,所述第二皮帶套設在第二主動皮帶輪和第二從動皮帶輪上。
5.根據權利要求1所述的手套內包分離裝置,其特征在于:所述第一主動軸和第一從動軸的兩端均分別連接有一高度調節裝置,所述高度調節裝置的中間設置有一用于固定各個軸的軸套,所述軸套上方連接有壓桿,所述壓桿外部套設有一彈簧,所述壓桿頂部連接有一壓桿手柄。
6.根據權利要求1所述的手套內包分離裝置,其特征在于:所述第一皮帶輸送機構上設置有第一過渡滾軸,所述第一過渡滾軸的軸面貼合第一皮帶,所述第一過渡滾軸的兩端分別通過第二支架固定在機架的兩側邊。
7.根據權利要求1所述的手套內包分離裝置,其特征在于:所述第二皮帶輸送機構的下方設置有一第二過渡滾軸,所述第二過渡滾軸的軸面貼合第二皮帶,所述第二過渡滾軸設置在機架中間且兩端轉動固定在機架的兩側邊。
8.根據權利要求1所述的手套內包分離裝置,其特征在于:所述機架上還設置有一對皮帶過渡架,所述皮帶過渡架的兩端分別固定在機架的兩側邊,所述皮帶過渡架上設置有多個皮帶支撐座,所述皮帶支撐座支撐第一皮帶和第二皮帶。
9.根據權利要求1所述的手套內包分離裝置,其特征在于:所述機架的底部四角分別設置有地腳螺栓。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于福建海創智能裝備股份有限公司,未經福建海創智能裝備股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821556855.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





