[實(shí)用新型]一種新型活門檻雙扇防護(hù)密封門

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821556527.2
• 申請(qǐng)日: 2018-09-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209670791U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川旭東人防設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): E06B5/12
• 分類號(hào): E06B5/12;E06B3/36;E06B1/70;E06B7/30;E06B7/16;E05F5/06
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本實(shí)用新型涉及一種新型活門檻雙扇防護(hù)密封門，涉及一種防護(hù)密封門，包括防護(hù)門體、若干連接鉸鏈、密封門檻以及升降機(jī)，地面上開(kāi)設(shè)有供密封門檻和升降機(jī)嵌入的安裝槽；所述連接鉸鏈包括固定于墻體上的定位座、固定于防護(hù)門體上并與定位座轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)塊以及同時(shí)穿設(shè)于定位座和轉(zhuǎn)動(dòng)塊中的旋轉(zhuǎn)軸，所述定位座上設(shè)置有若干升降臺(tái)，每?jī)蓚€(gè)相鄰的升降臺(tái)之間形成一升降槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊上設(shè)置有若干與升降槽旋轉(zhuǎn)卡接的導(dǎo)向塊，且防護(hù)門體關(guān)閉時(shí)，導(dǎo)向塊卡接于升降槽中。本實(shí)用新型減小了防護(hù)門體受到?jīng)_擊波沖擊時(shí)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的可能性，保證了防護(hù)密封門良好的密封效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種防護(hù)密封門，特別涉及一種新型活門檻雙扇防護(hù)密封門。

背景技術(shù)

防護(hù)密封門通常設(shè)置于出入口的外側(cè)，具有良好的防護(hù)和密封效果。防護(hù)密閉門按洞口處有無(wú)門檻劃分，有固定門檻、活門檻和門扇降落式三種。其中，活門檻雙扇防護(hù)密封門因其啟閉靈活，適用于平時(shí)人員、車輛進(jìn)出較多的門洞。

申請(qǐng)公布號(hào)為CN107882477A的中國(guó)發(fā)明專利公開(kāi)了一種鋼結(jié)構(gòu)活門檻雙扇防護(hù)密閉門，包括雙扇門體、連接鉸鏈、安裝槽、密封門檻、升降機(jī)。其中，連接鉸鏈實(shí)現(xiàn)雙扇門體與墻體的鉸接，密封門檻位于安裝槽的內(nèi)部，通過(guò)升降機(jī)推動(dòng)向上滑移至與雙扇門體的底部緊密接觸，將雙扇門體與地面之間的空隙密封。

然而，上述防護(hù)密封門在實(shí)際使用過(guò)程中，若是受到?jīng)_擊波的橫向沖擊，雙扇門體容易以連接鉸鏈為旋轉(zhuǎn)中心發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得密封門檻對(duì)雙扇門體與地面之間的縫隙的密封作用失效。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種新型活門檻雙扇防護(hù)密封門，其關(guān)閉時(shí)導(dǎo)向塊卡接于升降槽中，增加導(dǎo)向塊與升降臺(tái)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力，其與密封門檻協(xié)同作用，減小了防護(hù)門體受到?jīng)_擊波沖擊時(shí)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的可能性，保證了防護(hù)密封門良好的密封效果。

本實(shí)用新型的上述實(shí)用新型目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種新型活門檻雙扇防護(hù)密封門，包括兩扇相對(duì)設(shè)置的防護(hù)門體、安裝于防護(hù)門體上并與墻體連接的若干連接鉸鏈、安裝于地面中的密封門檻以及設(shè)置于密封門檻底部并推動(dòng)密封門檻與防護(hù)門體緊密貼合的升降機(jī)，地面上開(kāi)設(shè)有供密封門檻和升降機(jī)嵌入的安裝槽；所述連接鉸鏈包括固定于墻體上的定位座、固定于防護(hù)門體上并與定位座轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)塊以及同時(shí)穿設(shè)于定位座和轉(zhuǎn)動(dòng)塊中的旋轉(zhuǎn)軸，所述定位座上設(shè)置有若干升降臺(tái)，每?jī)蓚€(gè)相鄰的升降臺(tái)之間形成一升降槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊上設(shè)置有若干與升降槽旋轉(zhuǎn)卡接的導(dǎo)向塊，且防護(hù)門體關(guān)閉時(shí)，導(dǎo)向塊卡接于升降槽中。

本實(shí)用新型的防護(hù)密封門關(guān)閉時(shí)，兩扇防護(hù)門體以連接鉸鏈為旋轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn)至共面，防護(hù)門體上的導(dǎo)向塊卡接于升降槽中，增加導(dǎo)向塊與升降臺(tái)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力，而通常為方便防護(hù)門體的轉(zhuǎn)動(dòng)，防護(hù)門體的地面距離地面有一定的間距，因此在導(dǎo)向塊卡接于升降槽中時(shí)，防護(hù)門體還會(huì)發(fā)生一定的下降，以此降低防護(hù)門體的重心而增加其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，隨后升降機(jī)向上推動(dòng)密封門檻，使得密封門檻與防護(hù)門體之間緊密貼合，兩者協(xié)同作用，減小了防護(hù)門體受到?jīng)_擊波沖擊時(shí)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的可能性，保證了防護(hù)密封門良好的密封效果。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述升降臺(tái)設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)升降臺(tái)相對(duì)間隔設(shè)置，兩者拼接呈圓環(huán)狀。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，兩個(gè)升降臺(tái)拼接成圓環(huán)狀，既能實(shí)現(xiàn)防護(hù)門體的有效限位，又能在防護(hù)門體開(kāi)啟時(shí)快速開(kāi)啟，以此提高防護(hù)門體的開(kāi)啟和閉合的效率。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述定位座包括固定于墻體上的定位板、固定于定位板上側(cè)的壓盤和固定于定位板下側(cè)并與壓盤相對(duì)的托盤，所述升降臺(tái)設(shè)置于所述托盤上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊位于壓盤和托盤之間并與壓盤間隔設(shè)置。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，托盤與轉(zhuǎn)動(dòng)塊旋轉(zhuǎn)卡接，壓盤能夠?qū)D(zhuǎn)動(dòng)塊在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中加以限位，降低轉(zhuǎn)動(dòng)塊與定位座旋轉(zhuǎn)分離的可能性，增加了轉(zhuǎn)動(dòng)塊在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性。