[實(shí)用新型]一種六角棒料車溝槽的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821555833.4
• 申請(qǐng)日: 2018-09-21
• 公開（公告）號(hào): CN208758622U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉逸楓;葛文彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波金山行五金有限公司
• 主分類號(hào): B23B5/08
• 分類號(hào): B23B5/08;B23B13/00;B23B13/12
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 何碧珩

本實(shí)用新型公開了一種六角棒料車溝槽的裝置，包括振動(dòng)上料盤、運(yùn)輸組件以及加工組件，加工組件包括分別與動(dòng)力組件連接的機(jī)械夾頭、定位抵塊與車刀，運(yùn)輸組件包括導(dǎo)軌與氣缸，導(dǎo)軌連接的振動(dòng)上料盤與機(jī)械夾頭，定位抵塊設(shè)置在機(jī)械夾頭的前端，車刀位于機(jī)械夾頭前端的一側(cè)，氣缸推動(dòng)位于導(dǎo)軌內(nèi)的六角棒料運(yùn)動(dòng)至其伸出機(jī)械夾頭并與定位抵塊接觸，動(dòng)力組件驅(qū)動(dòng)機(jī)械夾頭將六角棒料夾緊并驅(qū)動(dòng)定位抵塊退離機(jī)械夾頭的前端，動(dòng)力組件驅(qū)動(dòng)機(jī)械夾頭旋轉(zhuǎn)以及驅(qū)動(dòng)車刀靠近六角棒料表面進(jìn)行加工。機(jī)械化實(shí)現(xiàn)六角棒料的篩選、運(yùn)輸、安裝、車溝槽與倒角等多道工序。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械設(shè)備對(duì)六角棒料加工，尤其是涉及一種六角棒料車溝槽的裝置。

背景技術(shù)

在五金行業(yè)領(lǐng)域，六角棒料是一種常見的原材料。但想要生產(chǎn)一款五金件，也需要對(duì)六角棒料進(jìn)行進(jìn)一步加工，得到半成品后繼續(xù)進(jìn)一步的生產(chǎn)加工。

我司現(xiàn)需要對(duì)六角棒料的外表面車溝槽，以及對(duì)六角棒料的端部車出倒角。先這兩道工序都是半機(jī)械半人工實(shí)現(xiàn)。由工人從雜亂的原料桶中取出待加工的六角棒料，將六角棒料裝入車床，操作車床在六角棒料表面車出溝槽。再將完成車溝槽的六角棒料從車床中取出，裝配到倒角機(jī)上。由倒角機(jī)進(jìn)一步對(duì)六角棒料加工出倒角，最后由工人取出加工完成的六角棒料。

然而，人工操作具有一定的局限性。一方面，人工對(duì)取放六角棒料在車床、倒角機(jī)上進(jìn)行安裝、拆卸，本身是一件具有一定危險(xiǎn)性的操作；另一方面，人工取放導(dǎo)致整個(gè)工序時(shí)間被拉長(zhǎng)，工作效率低；以及人工操作容易產(chǎn)生誤差，導(dǎo)致加工得到的半成品精度不高。因此，需要一種新的裝置來對(duì)六角棒料進(jìn)行運(yùn)輸、安裝、加工的自動(dòng)化生產(chǎn)加工裝置。

有鑒于此，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)人針對(duì)上述問題深入探討，并憑借多年從事相關(guān)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過長(zhǎng)期努力的研究與發(fā)展，終于成功的開發(fā)出本實(shí)用新型《一種六角棒料車溝槽的裝置》，以改善現(xiàn)有技術(shù)的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種六角棒料車溝槽的裝置，機(jī)械化實(shí)現(xiàn)六角棒料的篩選、運(yùn)輸、安裝、車溝槽與倒角等多道工序。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種六角棒料車溝槽的裝置，包括振動(dòng)上料盤、運(yùn)輸組件以及加工組件，所述的加工組件包括分別與動(dòng)力組件連接的機(jī)械夾頭、定位抵塊與車刀，所述的運(yùn)輸組件包括導(dǎo)軌與氣缸，所述的導(dǎo)軌連接的振動(dòng)上料盤與機(jī)械夾頭，所述的定位抵塊設(shè)置在機(jī)械夾頭的前端，所述的車刀位于機(jī)械夾頭前端的一側(cè)，氣缸推動(dòng)位于導(dǎo)軌內(nèi)的六角棒料運(yùn)動(dòng)至其伸出機(jī)械夾頭并與定位抵塊接觸，動(dòng)力組件驅(qū)動(dòng)機(jī)械夾頭將六角棒料夾緊并驅(qū)動(dòng)定位抵塊退離機(jī)械夾頭的前端，所述的動(dòng)力組件驅(qū)動(dòng)機(jī)械夾頭旋轉(zhuǎn)以及驅(qū)動(dòng)車刀靠近六角棒料表面進(jìn)行加工。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的優(yōu)選方案：所述的車刀的頭部設(shè)置有內(nèi)陷的凹槽，所述的凹槽將車刀的頭部分隔成兩部分為第一刀頭與第二刀頭，所述的第一刀頭作用于六角棒料的端部車倒角，第二刀頭作用于六角棒料的外表面車溝槽。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的優(yōu)選方案：所述的動(dòng)力組件驅(qū)動(dòng)車刀沿機(jī)械夾頭的徑向移動(dòng)，所述的第一刀頭、第二刀頭同步接觸六角棒料。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的優(yōu)選方案：所述的凹槽的橫截面成梯形或V形。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的優(yōu)選方案：所述的導(dǎo)軌一端連接氣缸、導(dǎo)軌的另一端伸入機(jī)械夾頭內(nèi)，導(dǎo)軌側(cè)面開設(shè)有槽口，所述的槽口靠近氣缸，所述的振動(dòng)上料盤通過滑軌與槽口銜接，所述的滑軌傾斜設(shè)置，六角棒料由振動(dòng)上料盤進(jìn)入滑軌后由于重力作用將沿著滑軌下滑至導(dǎo)軌。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的優(yōu)選方案：所述的機(jī)械夾頭的下方傾斜設(shè)置有滑板，被機(jī)械夾頭松開的六角棒料將下落至滑板。