[實(shí)用新型]螺旋卡扣安裝座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821555259.2
• 申請(qǐng)日: 2018-09-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209079799U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸群;顏旭
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京長(zhǎng)城華冠汽車(chē)科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R13/02
• 分類(lèi)號(hào): B60R13/02;B60R13/04
• 代理公司: 北京工信聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11266
• 代理人: 蘆玲玲

本實(shí)用新型提供了一種螺旋卡扣安裝座，該螺旋卡扣安裝座包括：底座，其開(kāi)設(shè)有用于安裝螺旋卡扣的滑槽，滑槽的首端和末端均為封閉端；滑槽的末端為優(yōu)弧段，以限定螺旋卡扣在預(yù)設(shè)方向上的位移，并且，優(yōu)弧段所在的第一圓的圓心位于滑槽內(nèi)。本實(shí)用新型中，螺旋卡扣的安裝位置為滑槽的末端，且滑槽的末端為優(yōu)弧段，所以?xún)?yōu)弧段可以限定螺旋卡扣在預(yù)設(shè)方向上的位移，從而防止螺旋卡扣在預(yù)設(shè)方向上發(fā)生竄動(dòng)，使得螺旋卡扣的安裝更加準(zhǔn)確，同時(shí)也避免了由于安裝不便所導(dǎo)致的螺旋卡扣易損壞的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及卡扣安裝技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種螺旋卡扣安裝座。

背景技術(shù)

近年的汽車(chē)行業(yè)得到了迅猛發(fā)展，內(nèi)飾外飾零部件在汽車(chē)的組成中是不可缺少的一部分，卡扣座是用于內(nèi)外飾件與車(chē)身相關(guān)件連接的重要結(jié)構(gòu)，起到安裝卡扣的作用。

市面可見(jiàn)的螺旋卡扣安裝座無(wú)限位功能，例如，前門(mén)檻卡扣在安裝于卡扣座時(shí)，會(huì)存在X向竄動(dòng)的現(xiàn)象，這對(duì)裝配工人提出了很高的要求，孔位對(duì)不準(zhǔn)很容易將卡扣拍碎。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于此，本實(shí)用新型提出了一種螺旋卡扣安裝座，旨在解決目前卡扣安裝于卡扣座時(shí)存在竄動(dòng)的問(wèn)題。

本實(shí)用新型提出了一種螺旋卡扣安裝座，該螺旋卡扣安裝座包括：底座，其開(kāi)設(shè)有用于安裝螺旋卡扣的滑槽，滑槽的首端和末端均為封閉端；滑槽的末端為優(yōu)弧段，以限定螺旋卡扣在預(yù)設(shè)方向上的位移，并且，優(yōu)弧段所在的第一圓的圓心位于滑槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，上述螺旋卡扣安裝座中，滑槽的首端包括：第一劣弧段，其所在的第二圓的圓心位于滑槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，上述螺旋卡扣安裝座中，滑槽的首端還包括：具有第一斜面的第一導(dǎo)向部，其與第一劣弧段的第一端相連接，并且，第一斜面的底邊相較于第一斜面的頂邊更靠近滑槽的內(nèi)部。

進(jìn)一步地，上述螺旋卡扣安裝座中，第一劣弧段的弦與第一斜面的夾角為銳角。

進(jìn)一步地，上述螺旋卡扣安裝座中，滑槽的首端還包括：具有第二斜面的第二導(dǎo)向部，其與第一劣弧段的第二端相連接，并且，第二導(dǎo)向部與第一導(dǎo)向部關(guān)于第二圓的圓心所在的直線對(duì)稱(chēng)。

進(jìn)一步地，上述螺旋卡扣安裝座中，滑槽位于滑槽的首端和滑槽的末端之間的部分為用于螺旋卡扣滑動(dòng)的多段彎折的滑道。

進(jìn)一步地，上述螺旋卡扣安裝座中，滑道包括：第一多段部和第二多段部；其中，第一多段部、滑槽的末端、第二多段部和滑槽的首端圍設(shè)成滑槽。

進(jìn)一步地，上述螺旋卡扣安裝座中，第一多段部包括：第二劣弧段，其第一端與滑槽的首端相連接；第一直線段，其第一端與第二劣弧段的第二端相連接；第二直線段，其第一端與第一直線段的第二端相連接，第二直線段的第二端與優(yōu)弧段的第一端相連接，并且，第一直線段與第二直線段之間呈銳角或直角設(shè)置。

進(jìn)一步地，上述螺旋卡扣安裝座中，第一直線段與第二直線段的連接處所形成的第一尖角朝向滑槽的外部。

進(jìn)一步地，上述螺旋卡扣安裝座中，第二多段部包括：第三劣弧段，其第一端與滑槽的首端相連接；第三直線段，其第一端與第三劣弧段的第二端相連接；第四直線段，其第一端與第三直線段的第二端相連接，第四直線段的第二端與優(yōu)弧段的第二端相連接，并且，第三直線段與第四直線段之間呈銳角或直角設(shè)置；第三直線段與第四直線段的連接處所形成的第二尖角朝向滑槽的內(nèi)部。

本實(shí)用新型中，螺旋卡扣的安裝位置為滑槽的末端，且滑槽的末端為優(yōu)弧段，所以?xún)?yōu)弧段可以限定螺旋卡扣在預(yù)設(shè)方向上的位移，從而防止螺旋卡扣在預(yù)設(shè)方向上發(fā)生竄動(dòng)，使得螺旋卡扣的安裝更加準(zhǔn)確，同時(shí)也避免了由于安裝不便所導(dǎo)致的螺旋卡扣易損壞的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明