[實用新型]一種用于搬運車的緊固管夾的檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821554947.7
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN208736319U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬高峰;馬宗一
• 申請（專利權(quán)）人: 寧海縣宇大機械有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 何碧珩

本實用新型涉及檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于搬運車的緊固管夾的檢測裝置，包括檢測尺和檢測刻度調(diào)節(jié)殼體，所述檢測尺的外表面開設(shè)有外弧面，所述檢測尺的內(nèi)壁開設(shè)有內(nèi)弧面，所述外弧面的外表面固定連接有連接體，所述外弧面通過連接體與檢測刻度調(diào)節(jié)殼體活動連接，所述檢測刻度調(diào)節(jié)殼體靠近檢測尺的一側(cè)開設(shè)有調(diào)節(jié)槽。該用于搬運車的緊固管夾的檢測裝置，通過設(shè)置檢測尺，檢測尺的內(nèi)弧面為八分之一圓柱側(cè)面，所以檢測尺插入緊固管夾與搬運車連接柱連接處的縫隙時，內(nèi)弧面可以與搬運車連接柱貼合緊密，配合內(nèi)弧面，檢測尺插入越深，檢測尺位于縫隙處的截面寬度越大，從而有效的對緊固管夾的緊固強度進(jìn)行精準(zhǔn)檢測，且檢測誤差小。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于搬運車的緊固管夾的檢測裝置。

背景技術(shù)

搬運車即起搬運貨物作用的物流搬運設(shè)備，手動托盤搬運車在搬運站使用時將其承載的貨叉插入托盤孔內(nèi)，由人力驅(qū)動液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動完成搬運作業(yè)，它是搬運站托盤運輸工具中最簡便、最有效和最常見的裝卸和搬運工具。

搬運車通常使用緊固管夾對搬運車各個連接柱進(jìn)行緊固，如果緊固管夾與搬運車連接柱的連接處縫隙過大，緊固管夾易松動，影響搬運車的穩(wěn)固性，所以需要定期對搬運車的緊固管夾進(jìn)行檢測，現(xiàn)有的縫隙檢測裝置多為矩形條狀，在檢測緊固管夾與搬運車連接柱的連接處縫隙時，與搬運車連接柱的貼合度差，導(dǎo)致縫隙寬度測量較小，對搬運車的緊固管夾檢測結(jié)果存在較大誤差，實用性較低。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種用于搬運車的緊固管夾的檢測裝置，具備與搬運車連接柱的貼合度高，檢測誤差小和便于檢測，提高檢測效率的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有檢測裝置與搬運車連接柱的貼合度差，導(dǎo)致縫隙寬度測量較小，對搬運車的緊固管夾檢測結(jié)果存在較大誤差，實用性較低和操作不便，檢測效率低的問題。

本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于搬運車的緊固管夾的檢測裝置，包括檢測尺和檢測刻度調(diào)節(jié)殼體，所述檢測尺的外表面開設(shè)有外弧面，所述檢測尺的內(nèi)壁開設(shè)有內(nèi)弧面，所述外弧面的外表面固定連接有連接體，所述外弧面通過連接體與檢測刻度調(diào)節(jié)殼體活動連接，所述檢測刻度調(diào)節(jié)殼體靠近檢測尺的一側(cè)開設(shè)有調(diào)節(jié)槽，所述檢測刻度調(diào)節(jié)殼體的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有滑槽，所述檢測刻度調(diào)節(jié)殼體的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有傳動螺桿，所述傳動螺桿的外表面螺紋連接有調(diào)節(jié)套筒，所述調(diào)節(jié)套筒的外側(cè)固定連接有滑塊，所述檢測刻度調(diào)節(jié)殼體的頂部固定安裝有細(xì)調(diào)座，所述細(xì)調(diào)座的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有細(xì)調(diào)齒，所述細(xì)調(diào)齒的外沿傳動連接有第一傳動齒，所述檢測刻度調(diào)節(jié)殼體的底部固定安裝有粗調(diào)座，所述粗調(diào)座的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有粗調(diào)齒，所述粗調(diào)齒的外沿傳動連接有第二傳動齒。

優(yōu)選的，所述外弧面為八分之一圓臺側(cè)弧面，所述內(nèi)弧面為八分之一圓柱側(cè)弧面，且所述外弧面的外表面設(shè)有檢測刻度。

優(yōu)選的，所述連接體貫穿調(diào)節(jié)槽并延伸至檢測刻度調(diào)節(jié)殼體的內(nèi)腔，所述連接體位于檢測刻度調(diào)節(jié)殼體內(nèi)腔的一端與滑塊固定連接，且所述滑塊與滑槽滑動連接。

優(yōu)選的，所述檢測刻度調(diào)節(jié)殼體的上內(nèi)側(cè)壁固定連接有上擋板，所述傳動螺桿貫穿并延伸至上擋板的頂部，且所述傳動螺桿位于上擋板頂部的一端與第一傳動齒固定連接。

優(yōu)選的，所述檢測刻度調(diào)節(jié)殼體的下內(nèi)側(cè)壁固定連接有下?lián)醢澹鰝鲃勇輻U貫穿并延伸至上擋板的低部，且所述傳動螺桿位于下?lián)醢宓撞康囊欢伺c第二傳動齒固定連接。

優(yōu)選的，所述細(xì)調(diào)座和粗調(diào)座的內(nèi)部分別固定連接有第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，所述細(xì)調(diào)齒和粗調(diào)齒分別與第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸活動連接，所述細(xì)調(diào)齒和粗調(diào)齒分別通過第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸與細(xì)調(diào)座和粗調(diào)座轉(zhuǎn)動連接。

與現(xiàn)有技術(shù)對比，本實用新型具備以下有益效果：