[實用新型]電纜保護管折彎裝置有效
| 申請號: | 201821553536.6 | 申請日: | 2018-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN208840250U | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發明(設計)人: | 張孝斌;蔣志偉;程建通;王貴生 | 申請(專利權)人: | 甘肅一安建設科技集團有限公司 |
| 主分類號: | B21D7/00 | 分類號: | B21D7/00;B21D7/16;H02G1/00 |
| 代理公司: | 蘭州振華專利代理有限責任公司 62102 | 代理人: | 張瑾 |
| 地址: | 730060 *** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑軌 電纜保護管 輪車 三輪車 滑動設置 推桿驅動 卡槽 弧形卡板 折彎裝置 固定架 折彎 平行 本實用新型 反向滑動 工程管道 固定支撐 同一方向 滑動 | ||
本實用新型涉及工程管道安裝技術領域,特別是一種電纜保護管折彎裝置,包括基座,在所述的基座上設有相互平行的第二滑軌和第三滑軌,第二推桿驅動第二輪車滑動設置在第二滑軌上,第三推桿驅動第三輪車滑動設置在第三滑軌上,在第二輪車和第三輪車上設有固定架,電纜保護管通過固定架固定在第二輪車與第三輪車之間;在所述的第二滑軌和第三滑軌之間還平行設有第一滑軌,第一推桿驅動第一輪車滑動設置在第一滑軌上,在第一輪車上固定支撐有弧形卡板,弧形卡板具有卡槽,在第二輪車與第三輪車之間的電纜保護管卡設在卡槽內,第二輪車和第三輪車將需要折彎的電纜保護管固定后,并向同一方向滑動,第一輪車反向滑動致使在所述卡槽內的電纜保護管折彎。
技術領域
本實用新型涉及工程用管道安裝技術領域,特別是一種電纜保護管的折彎設備。
背景技術
電纜保護管目的時為了保護電纜,在電纜鋪設的時候有很多彎曲區域,電纜彎曲角度過大,容易導致電纜內部金屬絲斷裂,導致電纜無法使用,所以在電纜彎曲部分應套裝保護管,讓電纜彎曲角度合理,同時不會受到外界擠壓損耗,為了不阻礙電纜鋪設,保護管形狀多數為彎曲狀態,傳統的保護管彎曲多數采用液壓方式,不可靠,容易壞,在保護管彎曲成型的時候,力量過大導致保護管表面斷裂,失去保護管的作用,鑒于此,針對上述問題進行研究,遂有本案產生。
發明內容
本實用新型設計目的在于避免現有技術的缺陷提供的一種電纜保護管折彎裝置,其結構簡單,操作方便,使得保護管在彎曲過程中不會被損耗。
為實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:一種電纜保護管折彎裝置,包括基座,在所述的基座上設有相互平行的第二滑軌和第三滑軌,第二推桿驅動第二輪車滑動設置在第二滑軌上,第三推桿驅動第三輪車滑動設置在第三滑軌上,在第二輪車和第三輪車上設有固定架,電纜保護管通過固定架固定在第二輪車與第三輪車之間;在所述的第二滑軌和第三滑軌之間還平行設有第一滑軌,第一推桿驅動第一輪車滑動設置在第一滑軌上,在第一輪車上固定支撐有弧形卡板,弧形卡板具有卡槽,在第二輪車與第三輪車之間的電纜保護管卡設在卡槽內,當第二輪車和第三輪車將需要折彎的電纜保護管固定后,并向同一方向滑動,而第一輪車則反向滑動致使在所述卡槽內的電纜保護管折彎。
所述的弧形卡板通過第一輪車上設有的支撐座,及支撐座上設有的立柱支撐在第一輪車上。
在所述的固定架上設有孔,所述的電纜保護管穿設在孔內進行固定。
在所述的弧形卡板的卡槽內設有摩擦墊。
所述的第一推桿、第二推桿及第三推桿均為電動推桿。
所述基座側壁面開有條形豁槽,所述條形豁槽內裝配擺動桿,所述擺動桿上套裝條形板,便于不使用時,基座通過擺動桿及條形板支撐并豎直擺放。
所述的基座上還設有至少兩個折形桿件,折形桿上設有螺紋口裝配螺釘,便于基座的固定。
所述的第一滑軌、第二滑軌和第三滑軌均設置在所述基座上設有的凹槽內,所述的第一推桿、第二推桿及第三推桿一端分別固定設置在第一推桿座、第二推桿座及第三推桿座上,第一推桿座、第二推桿座及第三推桿座均設置在所述凹槽的側壁上;第一推桿、第二推桿及第三推桿另一端分別與第一輪車、第二輪車及第三輪車固連。
本實用新型的有益效果是:有效保護彎曲電纜,讓保護管在彎曲過程中不會被損耗,同時在保護管進行彎曲的時候無需人們手動操作,省時省力。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型所述第一滑軌處的結構示意圖;
圖3是本實用新型所述第二滑軌處的結構示意圖。
具體實施方式
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