[實用新型]一種工程車底盤

有效

• 申請號: 201821553339.4
• 申請日: 2018-09-22
• 公開（公告）號: CN208881768U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 王健;王滌成;孫洪良
• 申請（專利權）人: 江蘇悅達專用車有限公司
• 主分類號: B60T1/14
• 分類號: B60T1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種工程車底盤，包括后底盤（1）、鉸接點（2）、前底盤（3）、輪胎（4）、油泵（5）、發動機（6）、轉向油缸（8）、轉向器（9）、優先閥（10）、用具閥組（11）、連接液壓缸（12）和油箱（13），其特征在于：還包括駐車缸（7），所述后底盤（1）通過右端鉸接點（2）與前底盤（3）進行膠接，所述后底盤（1）和前底盤（3）前后端外側均設置有輪胎（4），所述后底盤（1）內側與油泵（5）進行螺栓連接，所述后底盤（1）內側后端設置有發動機（6），所述后底盤（1）內部下側邊設置有駐車缸（7），所述后底盤（1）底端面安裝有轉向器（9），所述轉向器（9）通過管道與優先閥（10）進行卡扣連接，所述優先閥（10）通過管道與用具閥組（11）進行卡扣連接，所述用具閥組（11）外側通過管道與連接液壓缸（12）進行卡扣連接，所述后底盤（1）頂端設置有油箱（13），所述駐車缸（7）由第二液壓缸（71）、單向閥（72）、第二單向閥（73）、換向電磁閥（74）、壓力控制閥（75）和外支撐架（76）組成，所述第二液壓缸（71）底端通過管道與單向閥（72）進行卡扣連接，所述第二液壓缸（71）底端通過管道與第二單向閥（73）進行卡扣連接，所述單向閥（72）和第二單向閥（73）通過管道均與換向電磁閥（74）進行卡扣連接，所述換向電磁閥（74）底端通過管道與壓力控制閥（75）進行卡扣連接，所述第二液壓缸（71）底端面與外支撐架（76）進行螺栓連接，所述第二液壓缸（71）后端面與后底盤（1）進行螺栓連接。

2.根據權利要求1所述的一種工程車底盤，其特征在于：所述換向電磁閥（74）為三位四通電磁換向閥，并且換向電磁閥（74）為中位開放式型。

3.根據權利要求1所述的一種工程車底盤，其特征在于：所述用具閥組（11）由四個換向閥組成，并且左右端兩個換向閥為手動式閥組，中部兩個換向閥為機械式閥組。

4.根據權利要求1所述的一種工程車底盤，其特征在于：所述轉向油缸（8）頂端內部安裝有可調節流量控制閥，并且可調節流量控制閥安裝有兩個。

5.根據權利要求1所述的一種工程車底盤，其特征在于：所述單向閥（72）和第二單向閥（73）形狀尺寸均相同，并且單向閥（72）和第二單向閥（73）通過兩個管道互相卡扣連接。

6.根據權利要求1所述的一種工程車底盤，其特征在于：所述駐車缸（7）與優先閥（10）管道交叉連接。