[實用新型]一種新型工程車

有效

• 申請號: 201821553337.5
• 申請日: 2018-09-22
• 公開（公告）號: CN208885658U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 尚振杰;王滌成;孫洪良
• 申請（專利權）人: 江蘇悅達專用車有限公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型工程車，包括車體（1）、支撐架（2）、前底盤（3）、控制臺（4）、駕駛室（5）、后底盤（6）、發動機（7）、輪胎（8）、方向盤（9）、液壓控制器（10）、液壓管道（11）、液壓缸（12）、轉向卡盤（14）和支撐臺（15），其特征在于：還包括第二液壓缸（13），所述車體（1）底端設置有支撐架（2），所述支撐架（2）內側設置有后底盤（6），所述后底盤（6）右端通孔與前底盤（3）進行鉸接，所述前底盤（3）頂端安裝有駕駛室（5），所述駕駛室（5）內部安裝有控制臺（4），所述后底盤（6）頂端面與發動機（7）進行螺栓連接，所述發動機（7）前端通過內置轉動機構與輪胎（8）進行轉動連接，所述駕駛室（5）內部右端安裝有方向盤（9），所述駕駛室（5）前端設置有液壓控制器（10），所述液壓控制器（10）前端通過液壓管道（11）與液壓缸（12）進行插接，所述液壓管道（11）右端底部設置有第二液壓缸（13），所述液壓缸（12）右端通孔與轉向卡盤（14）進行鉸接，所述前底盤（3）頂端面與支撐臺（15）進行焊接，所述第二液壓缸（13）由缸體（131）、卡鍵（132）、活塞（133）、活塞缸（134）、缸蓋（135）、防塵圈（136）、連接鉸鏈（137）、彈性油口（138）和密封扣（139）組成，所述缸體（131）內側左端設置有卡鍵（132），所述缸體（131）內部與活塞（133）進行滑動連接，所述活塞（133）內側通孔與活塞缸（134）進行插接，所述缸體（131）右端面與缸蓋（135）進行螺栓連接，所述缸蓋（135）內側通孔與防塵圈（136）進行插接，所述活塞缸（134）右端外側與連接鉸鏈（137）進行焊接，所述缸體（131）頂端面通孔與彈性油口（138）進行焊接，所述彈性油口（138）頂端通孔與密封扣（139）進行卡扣連接，所述密封扣（139）頂端通孔內側與液壓管道（11）進行螺紋連接，所述缸體（131）左端通孔與支撐臺（15）進行鉸接。

2.根據權利要求1所述的一種新型工程車，其特征在于：所述液壓管道（11）與密封扣（139）連接處設置有橡膠圈，并且橡膠圈上下設置有兩個。

3.根據權利要求1所述的一種新型工程車，其特征在于：所述密封扣（139）設置有兩個，并且兩個密封扣（139）尺寸均相同。

4.根據權利要求1所述的一種新型工程車，其特征在于：所述液壓管道（11）設置有六根，并且六根形狀尺寸均相同。

5.根據權利要求1所述的一種新型工程車，其特征在于：所述活塞（133）上下兩端插接有密封圈，并且活塞（133）外徑小于缸體（131）中部內徑尺寸。

6.根據權利要求1所述的一種新型工程車，其特征在于：所述液壓缸（12）旋轉角度范圍為0~130度，并且液壓缸（12）表面噴涂有氟碳漆。