[實用新型]一種可調重量透水混凝土路面碾壓裝置

有效

• 申請號: 201821552684.6
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN208981085U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 王長錄;許艷苗;石俊;屈荗驕;劉軒;沈雁波;羅懷明;周楊;邱學壽
• 申請（專利權）人: 云南建投第三建設有限公司
• 主分類號: E01C19/24
• 分類號: E01C19/24
• 代理公司: 昆明今威專利商標代理有限公司 53115
• 代理人: 賽曉剛

本實用新型公開了一種可調重量透水混凝土路面碾壓裝置。該裝置主要包括碾壓筒、軸承、拉桿和連接件，所述碾壓筒為圓柱形，碾壓筒包括筒身、兩側蓋板，所述軸承貫穿兩側蓋板并固定在兩側蓋板上，所述拉桿的兩端分別通過連接件連接在軸承的兩端。本實用新型的可調重量透水混凝土路面碾壓裝置具有結構設計合理，操作簡單，移動靈活的特點，可有效提高路面施工效率，裝置制作可就地取材，節省成本，適用于小型場地透水混凝土路面的碾壓。

技術領域

本實用新型涉及一種路面碾壓施工機械，具體是一種可調重量透水混凝土路面碾壓裝置。

背景技術

透水性混凝土作為一種新型生態環保型的道路材料，已日益受到人們的重視。一直以來，城市的地表都是被鋼筋混凝土的建筑物和不透水的混凝土路面所覆蓋。傳統混凝土路面將地面的空氣和雨水等與地下的土壤隔絕開來，隨之也帶來了一系列的環境問題。而透水混凝土不僅可以滿足人們對于道路交通承載力的要求，還具備連通地表上下生態環境的功能。透水混凝土的多孔蜂窩結構使其具有透水、透氣和容重輕的特點，可以吸聲降噪、蓄水調濕、緩解城市的“熱島效應”等。透水混凝土路面優點是能讓雨水流入地下，有效補充地下水，緩解城市的地下水位急劇下降等城市環境問題；并能有效的消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害；同時，是保護地下水、維護生態平衡、緩解城市熱島效應、促進地表水循環的優良的鋪裝材料；其有利于人類生存環境的良性發展及城市雨水管理與水污染防治，改善城市發展次生環境問題等工作上，具有特殊的重要意義。

施工時，因透水混凝土一般拌制得較干，骨料表面的漿體水分蒸發很快，采用傳統的混凝土澆筑方法施工，振搗混凝土時，混凝土會到處飛濺，污染環境，造成材料浪費，混凝土質量難以控制。所以，拌好的透水混凝土應立即運至作業面進行攤鋪施工，并且對透水混凝土碾壓成型提出較高的要求，如果成型施工不當，就會發生強度不足或者破壞透水通道的問題，使透水混凝土路面喪失或削弱透水作用。而現有的普通水泥混凝土路面的成型施工機械設備激振力過小，不能滿足透水混凝土的強度要求，或者外型尺寸較大，不利于搬運和小面積施工，致使工人勞動強度加大。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的問題，本實用新型提供一種移動靈活，適用于小型場地透水混凝土路面的碾壓的可調重量透水混凝土路面碾壓裝置。

本實用新型實現上述目的的技術方案如下：

一種可調重量透水混凝土路面碾壓裝置，主要包括碾壓筒、軸承、拉桿和連接件，所述碾壓筒為圓柱形，碾壓筒包括筒身、兩側蓋板，所述軸承貫穿兩側蓋板并固定在兩側蓋板上，所述拉桿的兩端分別通過連接件連接在軸承的兩端。

其中一側蓋板上設有注水口，注水口上設有蓋子。優選地，注水口設置在蓋板接近邊緣處。

所述軸承的長度大于筒身高度，軸承的兩端伸出兩側蓋板的長度相等。

所述蓋板與軸承的連接處密封。

作為本實用新型的優選方案，在蓋板與軸承的連接處設置堵頭，所述堵頭為圓環形，所述堵頭套于軸承上并固定連接在蓋板外壁上，堵頭與軸承及蓋板的連接處均密封，防止碾壓筒中的水泄漏。

作為本實用新型的進一步的改進方案，所述碾壓裝置還包括刮料器，所述刮料器固定在拉桿上。刮料器靠近碾壓筒的筒身并與筒身平行，用于刮掉粘附在筒身上的混凝土。

作為本實用新型的更進一步的改進方案，所述刮料器的前端邊沿為鋸齒狀或釘耙狀，便于將碾壓筒筒身上粘附的混凝土刮掉。

所述拉桿為門型結構，門型結構包括橫桿和分別連接于橫桿兩端的兩根豎桿，豎桿的自由端分別通過連接件連接在軸承的兩端。

優選地，豎桿設計為可套接的兩段，具體是在兩段上均開有對穿孔，通過螺釘穿過對穿孔將兩段套接并固定，從而可以調節豎桿的長度。兩根豎桿上的對穿孔位置與數量對稱分布。