[實(shí)用新型]剪式千斤頂有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821552281.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-09-21 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209038946U | 公開（公告）日： | 2019-06-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 威廉·里斯·謝里;彼得·西米恩·拉扎勒夫斯基 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào)： | B66F3/22 | 分類號(hào)： | B66F3/22 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李偉 |
| 地址： | 美國(guó)密歇根*** | 國(guó)省代碼： | 美國(guó);US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 剪式千斤頂 支架 本實(shí)用新型 車輪 備用輪胎 車輛升降 支架安裝 可拆卸 | ||
1.一種剪式千斤頂，其特征在于，包括：
第一支架，固定到所述剪式千斤頂，所述第一支架將所述剪式千斤頂可拆卸地安裝到車輛上；以及
第二支架，與所述第一支架相對(duì)、固定到所述剪式千斤頂，所述第二支架用于保持車輛的車輪，其中，所述剪式千斤頂?shù)牟僮魇窃谥Ъ馨惭b到車輛上時(shí)將所述車輪朝向地面降低。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剪式千斤頂，其特征在于，所述第一支架固定到所述剪式千斤頂?shù)念^部，所述頭部可樞轉(zhuǎn)地保持所述剪式千斤頂?shù)谋邸?/p>
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剪式千斤頂，其特征在于，所述第一支架包括用于容納緊固件的孔，從而將所述剪式千斤頂可拆卸地安裝到車輛上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剪式千斤頂，其特征在于，所述第二支架包括從所述第二支架的表面突出的柱，所述柱可滑動(dòng)地接合所述車輛中的開口以保持所述車輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剪式千斤頂，其特征在于，所述第二支架可樞轉(zhuǎn)地保持所述剪式千斤頂?shù)谋邸?/p>
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的剪式千斤頂，其特征在于，所述第二支架包括腳部，所述腳部在操作所述剪式千斤頂以提升所述車輛時(shí)接合地面。
7.一種剪式千斤頂，其特征在于，包括：
第一臂和第二臂，可樞轉(zhuǎn)地連接至頭部；
安裝板，固定到所述頭部并且被配置為安裝至車身；以及
第三臂和第四臂，可樞轉(zhuǎn)地連接至腳部，所述腳部可拆卸地保持車輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的剪式千斤頂，其特征在于，所述安裝板垂直于所述第一臂和所述第二臂在所述頭部處的樞轉(zhuǎn)軸線。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的剪式千斤頂，其特征在于，所述安裝板包括縱長(zhǎng)孔，以便于將所述剪式千斤頂附接到所述車身以及從所述車身拆卸所述剪式千斤頂。
10.一種剪式千斤頂，其特征在于，包括：
用于將所述剪式千斤頂安裝到車輛的車身的工件；以及
用于在所述剪式千斤頂安裝到所述車輛的車身時(shí)可拆卸地保持所述車輛的車輪的工件。
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