[實用新型]一種具有減震功能的拖拉機底盤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821552154.1
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN208896870U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發(fā)明（設計）人: 邵春福
• 申請（專利權）人: 韶關市閩韶機械有限公司
• 主分類號: B60K17/06
• 分類號: B60K17/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及農(nóng)用機械領域，尤其是一種具有減震功能的拖拉機底盤，它包括拖拉機底盤，所述拖拉機底盤上安裝有變速箱，所述變速箱的底部固定安裝有基座，所述基座為長方體且內部中空，所述基座由耐磨橡膠制成，所述基座內部設有若干個減震彈簧，所述變速箱的外周套設有若干個橡膠減震墊，所述橡膠減震墊俯視呈正方形，所述橡膠減震墊通過固定螺栓固定在變速箱上，所述橡膠減震墊之間設有若干個加強板，本實用新型主要針對拖拉機底盤上的變速箱，通過橡膠減震墊和基座相配合，不僅有效的避免了劇烈震動對變速箱內部的元件造成損壞，而且通過加強板的設置，有利于提高變速箱在拖拉機底盤上的穩(wěn)定性，間接的保護了拖拉機底盤的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及農(nóng)用機械領域，尤其是一種具有減震功能的拖拉機底盤。

背景技術

傳統(tǒng)的拖拉機底盤是將前橋、發(fā)動機、離合器、變速箱和后橋依次連接而成。目前拖拉機主要用于牽引和運輸?shù)榷嘤猛拘凶邫C械。由于拖拉機的特殊性，其主要在田間道路，農(nóng)村村道行駛，然而這些路況一般都較差，由于拖拉機需要經(jīng)常載大量的貨物，當拖拉機經(jīng)過泥潭、坑坑洼洼的路面時，會產(chǎn)生較大的振動。現(xiàn)有的解決方法是在拖拉機底盤上安裝鋼板彈簧減震器(詳見中國專利公開的一種拖拉機底盤，申請?zhí)枮椋?01520443566.1，中所記載的鋼板彈簧減震器)，鋼板彈簧減震器主要是起減震作用，用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量，鋼板彈簧減震器雖然能夠起到減震的作用，但是振動的來源還有來自發(fā)動機、傳動軸產(chǎn)生的振動，這對于安裝在拖拉機底盤上的變速箱內部的零部件來說會造成較大的影響，劇烈的抖動不僅會對零部件進行損壞，大大降低了變速箱的使用壽命。

發(fā)明內容

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種具有減震功能的拖拉機底盤，主要針對拖拉機底盤上的變速箱進行減震處理。

本實用新型的技術方案為：一種具有減震功能的拖拉機底盤，它包括拖拉機底盤，其特征在于：所述拖拉機底盤上安裝有變速箱，所述變速箱的底部固定安裝有基座，所述基座為長方體且內部中空，所述基座由耐磨橡膠制成，所述基座內部設有若干個減震彈簧，所述變速箱的外周套設有若干個橡膠減震墊，所述橡膠減震墊俯視呈正方形，所述橡膠減震墊通過固定螺栓固定在變速箱上，固定螺栓的作用是便于拆卸橡膠減震墊，所述橡膠減震墊之間設有若干個加強板，所述加強板為“工”字形，所述加強板材質為合金材料，加強板的作用：1)將橡膠減震墊進行固定，2)合金材質的加強板可以與拖拉機底盤進行焊接。

進一步的，所述基座與變速箱的連接方式是通過膠粘劑粘接。

進一步的，所述加強板可根據(jù)變速箱在拖拉機底盤上的安裝方式進行選擇是否與拖拉機的底盤焊接。

進一步的，所述橡膠減震墊可根據(jù)變速箱的形狀做出改變，所述橡膠減震墊還可以為異形。

本實用新型的工作原理為：當轉軸、發(fā)動機和拖拉機本體產(chǎn)生的震動，可以通過設置在變速箱底部的基座將震動有效緩解；然后，通過設置在變速箱外周的橡膠減震墊和加強板，一方面減少變速箱外周的震動，另一方面可有效防止外物對變速箱造成損壞；另外，由于加強板采用合金材料制作，加強板還可以與拖拉機的底盤進行焊接，進一步提高變速箱的穩(wěn)定性。

由于拖拉機是低速運作的設備，故變速箱可以通過萬向傳動軸與動力機構以及轉動軸連接，變速箱本身因為震動顛簸從而與底盤發(fā)生的微小位移在萬向傳動軸的可活動范圍內。當然，如果最大行駛速度設計在40碼以上的拖拉機則不適用本實用新型。

本實用新型的有益效果為：本實用新型主要針對拖拉機底盤上的變速箱，通過橡膠減震墊和基座相配合，不僅有效的避免了劇烈震動對變速箱內部的元件造成損壞，而且通過加強板的設置，有利于提高變速箱在拖拉機底盤上的穩(wěn)定性，間接的保護了拖拉機底盤的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為變速箱結構示意圖；