[實用新型]一種高速公路安全警示隔離帶

有效

• 申請號: 201821552117.0
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN209468718U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 勞利泉;張存賢;吳松;張周翔
• 申請（專利權）人: 紹興市寅創科技有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285
• 代理人: 陳彩霞

本實用新型提供一種高速公路安全警示隔離帶，涉及高速公路護欄技術領域。該高速公路安全警示隔離帶，包括底座，所述底座的頂部連接有支撐腿，所述支撐腿一側的頂部和底部均設置有活動彈簧，所述活動彈簧的遠離支撐腿的一側設置有緩沖塊，所述活動彈簧的兩側均連接有活動螺母，所述活動螺母遠離活動彈簧的一側連接有螺紋桿。該高速公路安全警示隔離帶，通過設置的加固架，可以加強緩沖塊的硬度，減小環境對該隔離帶的損耗，延長該隔離帶的使用壽命，節約了維護成本，通過設置的橡膠層，可以在汽車碰撞隔離帶時，吸收該汽車的沖擊力，通過設置緩沖氣壓桿和活動板的配合，可以對汽車的沖撞進行二次緩沖，進一步減小該汽車沖撞力度。

技術領域

本實用新型涉及高速公路護欄技術領域，具體為一種高速公路安全警示隔離帶。

背景技術

高速公路的隔離帶是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構，車輛對其碰撞時吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。

現在高速公路的隔離帶都是起到硬性的防護和緩沖撞擊的作用，這樣發生車禍時不管是對車還是對駕駛者都會造成比較嚴重的傷害，為了保證起具有更好的緩沖效果，打算使用軟質膠體的隔離帶，幫助減少器撞擊時帶來的沖擊力，同時也能夠保證其硬度，其實也能起到防撞的效果。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種高速公路安全警示隔離帶，解決了傳統高速公路隔離帶在發生車禍時緩沖效果差的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種高速公路安全警示隔離帶，包括底座，所述底座的頂部連接有支撐腿，所述支撐腿一側的頂部和底部均設置有活動彈簧，所述活動彈簧的遠離支撐腿的一側設置有緩沖塊，所述活動彈簧的兩側均連接有活動螺母，所述活動螺母遠離活動彈簧的一側連接有螺紋桿，所述緩沖塊的內部設置有連接板，所述連接板的正面和背面均連接有緩沖氣壓桿，兩個緩沖氣壓桿相互遠離的一側均連接有活動板，所述活動板遠離緩沖氣壓桿的一側連接有加固架，所述加固架的內部設置有滅火砂，所述緩沖塊的表面設置有橡膠層，所述活動板的兩側均連接有連接塊，所述連接塊的內部設置有螺紋套，所述螺紋套貫穿連接塊并延伸至連接塊一側的表面，所述螺紋套和螺紋桿螺紋連接。

優選的，所述底座的內部設置有固定螺紋套，所述固定螺紋套的數量為兩個，兩個固定螺紋套分別位于底座頂部的兩側。

優選的，所述底座的頂部設置有固定螺紋桿，所述固定螺紋桿與固定螺紋套螺紋連接，通過設置固定螺紋套和固定螺紋桿的配合，可以方便人們將該隔離帶固定在地面上，提高了人員的工作效率。

優選的，所述固定螺紋桿的頂部連接有螺栓接頭，所述螺栓接頭的表面連接有防滑套，通過設置的防滑套，方便人們擰動固定螺紋桿，即起到了保護螺栓接頭的作用，又可以在人員工作時防止發生手滑的情況。

優選的，兩個支撐腿之間位于頂部的緩沖塊和位于底部的緩沖塊之間均連接有固定塊，兩個固定塊相互靠近的一側連接有連接彈簧，通過設置的連接彈簧，可以有效的將兩個緩沖塊固定住，防止緩沖塊脫落。

優選的，所述支撐腿的內部設置有活動塊，所述活動塊的內部設置有活動螺紋套，所述活動螺紋套與螺紋桿螺紋連接，通過設置的活動螺紋套和螺紋桿，既可以方便工作人員對已損壞的緩沖塊進行拆卸和替換，又可以方便人員對該隔離帶的搬運和運輸。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種高速公路安全警示隔離帶。具備有益效果如下：