[實用新型]一種綜合道路橋梁檢測裝置有效
| 申請號: | 201821551899.6 | 申請日: | 2018-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN208704722U | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發明(設計)人: | 胡穎;李立平;陳琴;劉寧 | 申請(專利權)人: | 武漢匯科質量檢測有限責任公司 |
| 主分類號: | G01C9/00 | 分類號: | G01C9/00 |
| 代理公司: | 武漢國越知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42232 | 代理人: | 李偉濤 |
| 地址: | 430050 湖北省武漢市漢陽區*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測量瓶 基本臂 測量臺 二節臂 三節臂 本實用新型 擋板 夾板 道路橋梁 檢測裝置 內部設置 外部設置 旋轉軸 瓶嘴 測量 底板 表面設置 端面設置 拐角位置 前后端面 雙向指針 瓶蓋 上表面 支撐板 支撐座 量角 下端 標尺 透明 外部 延伸 貫穿 配合 | ||
1.一種綜合道路橋梁檢測裝置,包括測量臺(1)和底板(4),其特征在于:所述測量臺(1)的上表面設置有測量瓶(13),所述測量瓶(13)通過支撐座(14)與測量臺(1)固定連接,所述測量瓶(13)的中心位置設置有旋轉軸(15),所述旋轉軸(15)的外部設置有雙向指針(16),所述測量瓶(13)的上部設置有瓶嘴(17),所述瓶嘴(17)的外部設置有瓶蓋(18),所述測量瓶(13)前后端面各設置有兩個透明量角標尺(19),所述測量瓶(13)的內部設置有甘油(20),所述測量臺(1)和底板(4)的之間設置有擋板(2)和夾板(3),且擋板(2)與測量臺(1)和底板(4)的左端面齊平,所述底板(4)的下表面左側兩個拐角處均設置有萬向剎車輪(5),所述擋板(2)的左側表面下端兩個拐角位置均設置有L型固定座(12),所述擋板(2)的右側表面設置有基本臂(6),所述基本臂(6)貫穿夾板(3)并延伸至夾板(3)的外部,所述基本臂(6)的內部設置有二節臂(7),所述二節臂(7)的內部設置有三節臂(8),所述三節臂(8)的右側端面設置有支撐板(9),所述支撐板(9)的下表面中間位置設置有一個萬向剎車輪(5),所述L型固定座(12)的側壁設置有四個安裝孔(21),所述L型固定座(12)的底板上表面設置有鋼輪(22),所述鋼輪(22)的中心設置有內六角半螺紋螺栓(23)。
2.根據權利要求1所述的一種綜合道路橋梁檢測裝置,其特征在于:所述測量瓶(13)為透明PC通過注塑成型,所述透明量角標尺(19)通過膠水與測量瓶(13)粘接固定,所述甘油(20)的液面與旋轉軸(15)的中心線齊平,所述透明量角標尺(19)的圓心與旋轉軸(15)的中心線重合,所述透明量角標尺(19)的零位線與甘油(20)的液面齊平。
3.根據權利要求1所述的一種綜合道路橋梁檢測裝置,其特征在于:所述基本臂(6)的右端面設置有四個導柱(10),所述導柱(10)均位于二節臂(7)的外側,所述導柱(10)呈正方形分布,且四個導柱(10)構成的中心線與基本臂(6)的中心線重合,所述支撐板(9)的左側表面設置有四個導套(11),所述導套(11)與導柱(10)的中心線重合。
4.根據權利要求1所述的一種綜合道路橋梁檢測裝置,其特征在于:所述擋板(2)與測量臺(1)、底板(4)和基本臂(6)之間均通過螺栓固定連接,所述夾板(3)與測量臺(1)、底板(4)和基本臂(6)之間均通過螺栓固定連接,所述三節臂(8)與支撐板(9)之間通過螺栓固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種綜合道路橋梁檢測裝置,其特征在于:所述鋼輪(22)通過內六角半螺紋螺栓(23)與L型固定座(12)固定連接,所述內六角半螺紋螺栓(23)的中心線到L型固定座(12)外邊緣的距離比鋼輪(22)的半徑小兩厘米,所述鋼輪(22)和內六角半螺紋螺栓(23)配合面處涂抹有潤滑脂。
6.根據權利要求1所述的一種綜合道路橋梁檢測裝置,其特征在于:所述測量臺(1)、底板(4)均與水平面平行,所述基本臂(6)、二節臂(7)和三節臂(8)的中心線均重合,且與水平面平行,所述萬向剎車輪(5)均位于一個水平面上。
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