[實用新型]一種汽車自動開窗系統

有效

• 申請號: 201821551718.X
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN212773966U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 張德文;戴弘
• 申請（專利權）人: 信利光電股份有限公司
• 主分類號: E05F15/71
• 分類號: E05F15/71;B60H1/24
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 廖苑濱

1.一種汽車自動開窗系統，包括車廂外殼（1）、溫度傳感器（26）、車載室內攝像頭（2）、鼓風裝置（3）和通風系統（4），其特征在于：所述車載室內攝像頭（2）與溫度傳感器（26）均固定安裝在車廂外殼（1）內部的頂部，所述車廂外殼（1）的一側設有汽車車門（5），所述汽車車門（5）內設有車窗玻璃板（6），且車窗玻璃板（6）與汽車車門（5）滑動連接，所述車廂外殼（1）內側靠近汽車車門（5）頂部的位置設置有鼓風裝置（3），所述鼓風裝置（3）包括微型鼓風機（7）、安裝板（8）和卡接裝置（9），所述安裝板（8）內開設有貫穿的通槽（10），所述微型鼓風機（7）固定安裝在通槽（10）內，所述卡接裝置（9）的一側與車廂外殼（1）固定連接，且卡接裝置（9）的另一側與安裝板（8）頂部固定連接，所述通風系統（4）包括車載室內攝像頭（2）和鼓風裝置（3）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車自動開窗系統，其特征在于：所述卡接裝置（9）包括固定板（11）、固定塊（12）、卡接塊（13）、卡接板（14）、連桿（15）、拉桿（16）、第一彈簧（17）和第二彈簧（18），所述固定板（11）固定安裝在車廂外殼（1）內側靠近汽車車門（5）頂部的位置，所述固定板（11）內開設通孔（19），所述通孔（19）內滑動連接有拉桿（16），所述拉桿（16）一端位于通孔（19）內，且拉桿（16）位于通孔（19）內的一端固定連接有第一彈簧（17），所述第一彈簧（17）遠離拉桿（16）的一端固定連接的通孔（19）的側壁，所述固定板（11）外側固定連接有固定塊（12），所述固定塊（12）內滑動連接有卡接塊（13），且固定塊（12）與固定板（11）開設有連通貫穿的滑槽，所述連桿（15）兩端分別固定連接拉桿（16）和卡接塊（13），且連桿（15）滑動連接在滑槽內，所述卡接塊（13）的一端固定連接有第二彈簧（18），所述第二彈簧（18）遠離卡接塊（13）的一端與固定塊（12）固定連接，所述卡接板（14）與安裝板（8）固定連接，且卡接板（14）內部開設有限位槽（20），所述卡接板（14）通過限位槽（20）與固定板（11）活動卡接。

3.根據權利要求2所述的一種汽車自動開窗系統，其特征在于：所述拉桿（16）遠離第一彈簧（17）的一端固定連接有半環形拉環（21）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車自動開窗系統，其特征在于：所述微型鼓風機（7）電性連接有鋰電池（22），所述汽車車門（5）外側固定安裝有薄膜太陽能電池板（23），所述薄膜太陽能電池板（23）與鋰電池（22）電性連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車自動開窗系統，其特征在于：所述通槽（10）與遠離微型鼓風機（7）的兩端均固定安裝有隔網（24）。

6.根據權利要求1所述的一種汽車自動開窗系統，其特征在于：所述微型鼓風機（7）設置有多個，且多個微型鼓風機（7）等距固定在安裝板（8）內。

7.根據權利要求1所述的一種汽車自動開窗系統，其特征在于：所述通風系統（4）包括計時器（25）、溫度傳感器（26）、微處理器（27）、車載室內攝像頭（2）、微型鼓風機（7）和車窗升降裝置（28），所述車載室內攝像頭（2）模塊與微處理器（27）電性連接，所述計時器（25）和溫度傳感器（26）均與微處理器（27）電性連接，所述微處理器（27）電性連接微型鼓風機（7）和車窗升降裝置（28）。