[實(shí)用新型]一種自行車前叉立管與把手結(jié)合用的結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821551506.1 | 申請日: | 2018-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN209112378U | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊德萍 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市宏大偉業(yè)金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | B62K21/22 | 分類號: | B62K21/22 |
| 代理公司: | 成都正象知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51252 | 代理人: | 李姍姍 |
| 地址: | 300000 天津市西青區(qū)*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 把手 螺栓 自行車前叉 前叉立管 固定殼 螺紋孔 上表面 滑套 卡板 立管 前叉 本實(shí)用新型 把手立柱 車把立柱 上下移動 向下移動 固定板 兩側(cè)面 內(nèi)壁套 下表面 底端 卡接 擰緊 擰松 身高 穿過 人群 脫離 | ||
本實(shí)用新型公開了一種自行車前叉立管與把手結(jié)合用的結(jié)構(gòu),包括前叉,所述前叉的上表面與前叉立管的底端固定連接,所述前叉立管的頂端與固定殼的下表面固定連接,所述固定殼的上表面卡接有滑套,所述滑套的內(nèi)壁套接有車把立柱;在需要對把手的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)時,首先擰松兩個螺栓使得兩個螺栓分別脫離兩個螺紋孔a,然后根據(jù)使用者的需要來扶著把手立柱向上或向下移動,從而帶動把手上下移動,調(diào)節(jié)好高度以后擰緊兩個螺栓,使得兩個螺栓分別穿過螺紋孔a與卡板的兩側(cè)面接觸,從而對固定板和卡板進(jìn)行固定,進(jìn)而對把手進(jìn)行固定,從而可以根據(jù)使用者的需要對把手的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),滿足了不同身高人群的使用,給人們的使用帶來方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于自行車配件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種自行車前叉立管與把手結(jié)合用的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
自行車,又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后,以腳踩踏板為動力,是綠色環(huán)保的交通工具,在中國內(nèi)地、臺灣、新加坡,通常稱其為“自行車”或“腳踏車”;在港澳則通常稱其單車,自行車種類很多,有單人自行車,雙人自行車還有多人自行車。
原有的自行車前叉立管和把手都是通過豎管進(jìn)行固定連接,對于一些不同身高的人不便于調(diào)節(jié)把手的高度,給人們的使用帶來不便,影響人們騎車心情。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種自行車前叉立管與把手結(jié)合用的結(jié)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的原有的自行車前叉立管和把手都是通過豎管進(jìn)行固定連接,對于一些不同身高的人不便于調(diào)節(jié)把手的高度,給人們的使用帶來不便,影響人們汽車心情的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種自行車前叉立管與把手結(jié)合用的結(jié)構(gòu),包括前叉,所述前叉的上表面與前叉立管的底端固定連接,所述前叉立管的頂端與固定殼的下表面固定連接,所述固定殼的上表面卡接有滑套,所述滑套的內(nèi)壁套接有車把立柱,所述車把立柱的下表面分別與兩個固定板的上表面固定連接,且兩個固定板相對的一側(cè)面形成通道,所述固定殼內(nèi)側(cè)壁的下表面與卡板的下表面固定連接,且兩個固定板上均開設(shè)有相對應(yīng)的若干個螺紋孔a,所述固定殼的左右兩側(cè)面均開設(shè)有螺紋孔b,且兩個螺紋孔b對稱開設(shè)在固定殼的左右兩側(cè)面,所述螺紋孔b內(nèi)螺紋連接有螺栓,所述車把立柱的頂端與車把的下表面固定連接,所述車把的左右兩端分別與兩個把手相對的一端固定連接。
優(yōu)選的,所述把手的外表面設(shè)置有防滑橡膠套。
優(yōu)選的,所述車把的正面設(shè)置有反光燈。
優(yōu)選的,所述螺栓穿過螺紋孔b和螺紋孔a,所述螺栓的數(shù)量為兩個,且兩個螺栓相對的一端分別與卡板的左右兩側(cè)面貼合。
優(yōu)選的,所述卡板的左右兩側(cè)面分別與兩個固定板相對的一側(cè)面貼合。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:在需要對把手的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)時,人們首先擰松兩個螺栓使得兩個螺栓分別脫離兩個螺紋孔a,然后根據(jù)使用者的需要來扶著把手立柱向上或向下移動,從而帶動把手上下移動,調(diào)節(jié)好高度以后擰緊兩個螺栓,使得兩個螺栓分別穿過螺紋孔a與卡板的兩側(cè)面接觸,從而對固定板和卡板進(jìn)行固定,進(jìn)而對把手進(jìn)行固定,從而可以根據(jù)使用者的需要對把手的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),滿足了不同身高人群的使用,給人們的使用帶來方便。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型A處放大的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、前叉;2、前叉立管;3、固定殼;4、滑套;5、車把立柱;6、固定板;7、通道;8、螺紋孔a;9、螺紋孔b;10、螺栓;11、車把;12、把手;13、防滑橡膠套;14、反光燈;15、卡板。
具體實(shí)施方式
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