[實用新型]一種便于固定的電梯頂層曳引機固定裝置

有效

• 申請號: 201821551421.3
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN208776170U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 夏文穎
• 申請（專利權）人: 天津奧蒂森電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;B66B7/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 高志軍

本實用新型公開了一種便于固定的電梯頂層曳引機固定裝置，其結構包括橫梁，所述橫梁上設置有固定螺栓和支撐板，所述固定螺栓固定連接在所述橫梁左右兩側的內部，所述支撐板固定連接在所述橫梁的下表面，所述支撐板上設置有滑軌、調節螺栓和導桿，所述滑軌位于所述支撐板的中間處，所述調節螺栓活動連接在所述滑軌的內部，所述導桿活動連接在所述支撐板的內表面，所述導桿上設置有嵌合板、嵌合孔、永磁體、聯接板、機座板和曳引機。本實用新型擴大了固定裝置的使用范圍，加快了固定裝置調節時的速度，提高了固定裝置的靈活性，降低了曳引機固定時的工序和操作人員的勞動強度，避免了嵌合板出現與導桿脫離的現象。

技術領域

本實用新型涉及固定裝置技術領域，具體為一種便于固定的電梯頂層曳引機固定裝置。

背景技術

目前，現有的電梯頂層曳引機固定裝置還存在著一些不足的地方，例如；現有的電梯頂層曳引機固定裝置不能根據嵌合板之間的間距來調節導桿的位置，縮小了固定裝置的使用范圍，減慢了固定裝置調節時的速度，降低了固定裝置的靈活性，而且現有的電梯頂層曳引機固定裝置一般都是通過螺栓來進行固定，增加了曳引機安裝固定時的時間，提高了曳引機固定時的工序和操作人員的勞動強度，降低了曳引機固定時的便捷性，容易導致嵌合板出現與導桿脫離的現象，降低了曳引機固定時的穩定性。為此，需要設計新的技術方案給予解決。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于固定的電梯頂層曳引機固定裝置，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于固定的電梯頂層曳引機固定裝置，包括橫梁，所述橫梁上設置有固定螺栓和支撐板，所述固定螺栓固定連接在所述橫梁左右兩側的內部，所述支撐板固定連接在所述橫梁的下表面，所述支撐板上設置有滑軌、調節螺栓和導桿，所述滑軌位于所述支撐板的中間處，所述調節螺栓活動連接在所述滑軌的內部，所述導桿活動連接在所述支撐板的內表面，所述導桿上設置有嵌合板、嵌合孔、永磁體、聯接板、機座板和曳引機，所述嵌合板固定連接在所述導桿上，所述嵌合孔位于所述嵌合板的下表面，所述永磁體固定連接在所述嵌合孔的內部，所述聯接板固定連接在所述嵌合板的右端，所述機座板固定連接在所述聯接板的右端，所述曳引機固定連接在所述機座板的右端。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述橫梁和支撐板均采用鋁合金的材質制作，所述支撐板通過焊接與所述橫梁的下表面相連接，所述支撐板設置有兩個，并且與所述橫梁呈對稱設置。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述滑軌貫穿所述支撐板的內部，所述調節螺栓一端穿過所述滑軌的內部，并且通過螺紋與所述導桿的內部相連接，所述調節螺栓的另一端嵌合在所述支撐板的外表面。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述嵌合板采用鋁合金的材質制作，并且呈L型，所述嵌合板設有兩個，并且對稱設置在所述聯接板的右端，所述聯接板通過鉚釘與所述機座板相連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述永磁體通過鉚釘與所述嵌合孔的內表面相連接，所述嵌合孔的大小與所述導桿的大小相吻合，并且掛在所述導桿的外表面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過調節螺栓和滑軌的結合，能根據嵌合板之間的間距來調節導桿在滑軌內部的位置，接著再讓調節螺栓將導桿牢牢的固定在支撐板上，有效的擴大了固定裝置的使用范圍，加快了固定裝置調節時的速度，提高了固定裝置的靈活性。

2、本實用新型通過嵌合板和導桿的結合，將曳引機固定到機座板上，接著再將嵌合板通過聯接板與機座板相連接，再由嵌合板通過嵌合孔直接扣在導桿上，能有效的節省了曳引機安裝固定時的時間，降低了曳引機固定時的工序和操作人員的勞動強度，提高了曳引機固定時的便捷性。