[實(shí)用新型]一種沖床的收料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821550487.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208929063U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁福盛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島恒源發(fā)機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D43/22 | 分類號(hào): | B21D43/22 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 266108 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 送料板 鈑金件 接料箱 接料 沖床 收料裝置 送料組件 沖壓 底端 升降 本實(shí)用新型 沖床工作臺(tái) 升降組件 插接槽 進(jìn)料口 滑移 容腔 送料 支撐 運(yùn)輸 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種沖床的收料裝置,涉及鈑金件沖壓領(lǐng)域,包括設(shè)置在沖床工作臺(tái)頂端一側(cè)的送料板以及與送料板對(duì)應(yīng)設(shè)置的接料箱,所述沖床工作臺(tái)上開(kāi)設(shè)供送料板滑移的送料容腔,所述送料板底端設(shè)置有帶動(dòng)送料板向接料箱內(nèi)運(yùn)動(dòng)的送料組件;所述接料箱朝向送料板的一側(cè)設(shè)置有進(jìn)料口,所述接料箱內(nèi)設(shè)置有若干用于支撐鈑金件的插接槽;所述接料箱的底端設(shè)置有帶動(dòng)接料箱升降的升降組件;將鈑金件放置在送料板上,送料板在送料組件的帶動(dòng)下向接料箱內(nèi)運(yùn)動(dòng),從而將鈑金件放置在接料箱內(nèi);接料箱能夠升降,從而使接料箱內(nèi)放置若干個(gè)鈑金件,從而便于對(duì)鈑金件的放置,從而便于對(duì)沖壓完成后的鈑金件進(jìn)行運(yùn)輸。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鈑金件沖壓領(lǐng)域,更具體的說(shuō),涉及一種沖床的收料裝置。
背景技術(shù)
沖床是一臺(tái)沖壓式壓力機(jī),通過(guò)不同的模具對(duì)鈑金件進(jìn)行沖壓。
現(xiàn)有技術(shù)中將板狀的鈑金件放置在沖床上的模具內(nèi),通過(guò)沖壓形成盒狀的鈑金件,能夠增加沖壓完成后的盒狀的鈑金件的防水性能,從而便于盒狀的鈑金件的使用;但是,在板狀的鈑金件沖壓完成后,需要將沖壓完成后的盒狀的鈑金件堆放在一起,然后人工將若干盒狀的鈑金件進(jìn)行運(yùn)輸,增加了勞動(dòng)力,不便于對(duì)盒狀的鈑金件進(jìn)行生產(chǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種沖床的收料裝置,其優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)收料裝置對(duì)沖壓完成后的盒狀的鈑金件進(jìn)行收料,從而便于對(duì)沖壓完成的鈑金件進(jìn)行運(yùn)輸。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種沖床的收料裝置,包括設(shè)置在沖床工作臺(tái)頂端一側(cè)的送料板以及與送料板對(duì)應(yīng)設(shè)置的接料箱,所述沖床工作臺(tái)上開(kāi)設(shè)供送料板滑移的送料容腔,所述送料板底端設(shè)置有帶動(dòng)送料板向接料箱內(nèi)運(yùn)動(dòng)的送料組件;
所述接料箱朝向送料板的一側(cè)設(shè)置有進(jìn)料口,所述接料箱內(nèi)設(shè)置有若干用于支撐鈑金件的插接槽;
所述接料箱的底端設(shè)置有帶動(dòng)接料箱升降的升降組件。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,將鈑金件放置在送料板上,送料板在送料組件的帶動(dòng)下向接料箱內(nèi)運(yùn)動(dòng),從而將鈑金件放置在接料箱內(nèi);接料箱能夠升降,從而使接料箱內(nèi)放置若干個(gè)鈑金件,從而便于對(duì)鈑金件的放置,從而便于對(duì)沖壓完成后的鈑金件進(jìn)行運(yùn)輸。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述送料組件包括設(shè)置在送料容腔內(nèi)的送料塊以及帶動(dòng)送料塊在送料容腔內(nèi)的滑移的送料氣缸;
所述送料塊固接在送料板底端遠(yuǎn)離接料箱的一側(cè)。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,送料氣缸帶動(dòng)送料塊在送料容腔內(nèi)滑移,從而將送料板上的鈑金件運(yùn)送至接料箱內(nèi),從而便于對(duì)沖壓完成后的鈑金件進(jìn)行存放,從而便于對(duì)鈑金件進(jìn)行運(yùn)輸。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述送料板遠(yuǎn)離接料箱的一側(cè)固接有限位板,所述限位板延伸出沖床工作臺(tái),所述限位板與盒狀的鈑金件的側(cè)壁貼合。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,限位板能夠?qū)庸ね甑拟k金件進(jìn)行限位,從而便于帶動(dòng)鈑金件運(yùn)動(dòng),從而便于將鈑金件放置在接料箱內(nèi)。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述沖床設(shè)有接料箱一側(cè)的地面上開(kāi)設(shè)有容納空腔,所述升降組件包括與容納空腔轉(zhuǎn)動(dòng)連接的蝸輪、與蝸輪嚙合的蝸桿以及帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī);
所述蝸桿與容納空腔轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固接在容納空腔的底端;
所述蝸輪上螺紋配合有升降螺桿,所述升降螺桿與接料箱插接,所述升降螺桿上設(shè)置有限制升降螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的限位件。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)升降螺桿的上升或下降,從而便于將鈑金件放置在接料箱內(nèi)不同的位置。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述限位件包括與升降螺桿的頂端固定連接的連接塊以及與連接塊固接的導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿遠(yuǎn)離連接塊的一端與容納空腔的底端豎直滑移連接;
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