[實用新型]一種軌道車輛塞拉門緊急開門裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821550367.0
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN208915170U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳超輝;周朝明;朱金波
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波國創(chuàng)機車裝備有限公司
• 主分類號: B61D19/00
• 分類號: B61D19/00;B61D29/00
• 代理公司: 北京隆源天恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11473
• 代理人: 閆冬

本實用新型公開一種軌道車輛塞拉門緊急開門裝置，涉及軌道車輛技術(shù)領(lǐng)域。緊急開門裝置包括：緊急開門裝置本體與提醒裝置，所述提醒裝置包括警示燈與控制模塊，所述控制模塊與所述警示燈電連接，所述緊急開門裝置本體具有一面板，所述警示燈安裝在所述面板上，所述控制模塊用于控制所述警示燈的開啟與關(guān)閉。本實用新型的軌道車輛塞拉門緊急開門裝置，在軌道車輛發(fā)生故障或車門無法正常打開時，人們能夠快速并準確的找到緊急開門裝置的位置并打開車門，確保了人員的及時撤離，提高了安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軌道車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種軌道車輛塞拉門緊急開門裝置。

背景技術(shù)

緊急開門裝置，又叫做緊急解鎖裝置，是指在非正常情況下，如遇到軌道車輛門無法正常開啟或者軌道車輛遇到突發(fā)事件時，用于人為開啟車門的裝置，但是當突發(fā)事件發(fā)生時，人們無法快速準確的尋找到緊急開門裝置，尤其是在黑暗條件下，事故發(fā)生時人們無法快速準確的找到緊急開門裝置，在黑暗條件下人們也很難正確地操作緊急開門裝置。

鑒于上述缺陷，本實用新型創(chuàng)作者經(jīng)過長時間的研究和實踐終于獲得了本實用新型。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)缺陷，本實用新型采用的技術(shù)方案在于，提供一種軌道車輛塞拉門緊急開門裝置，包括：緊急開門裝置本體與提醒裝置，所述提醒裝置包括警示燈與控制模塊，所述控制模塊與所述警示燈電連接，所述緊急開門裝置本體具有一面板，所述警示燈安裝在所述面板上，所述控制模塊用于控制所述警示燈的開啟與關(guān)閉。

較佳的，所述面板上設(shè)有安裝槽，所述警示燈設(shè)置在所述安裝槽內(nèi)，所述安裝槽的槽口設(shè)有玻璃板。

較佳的，所述提醒裝置還包括光照傳感器，所述光照傳感器設(shè)置在所述面板上，所述光照傳感器實時獲取光照信息并傳送至所述控制模塊中。

較佳的，所述提醒裝置還包括照明燈，所述照明燈設(shè)置在所述面板上，所述控制模塊與所述照明燈電連接。

較佳的，所述提醒裝置還包括備用電源，所述備用電源為所述警示燈、所述控制模塊與所述光照傳感器供電。

較佳的，所述警示燈為長條狀，所述警示燈設(shè)置在所述面板靠近邊緣處。

較佳的，所述警示燈有多個，多個所述警示燈分別設(shè)置在所述面板靠近邊緣處，所述警示燈與所述面板的側(cè)邊相平行。

較佳的，所述提醒裝置還包括夜光膜，所述夜光膜的形狀與所述警示燈形狀相同，所述夜光膜設(shè)置在所述警示燈的一側(cè)。

較佳的，所述夜光膜設(shè)有語句和/或圖案，所述語句和/或圖案用于警示提醒。

較佳的，所述緊急開門裝置包括內(nèi)部緊急開門裝置與外部緊急開門裝置，所述內(nèi)部緊急開門裝置設(shè)置在軌道車輛車廂內(nèi)，所述外部緊急開門裝置設(shè)置在軌道車輛車廂外。

與現(xiàn)有技術(shù)比較本實用新型的有益效果在于：

1、本實用新型的軌道車輛塞拉門緊急開門裝置，在軌道車輛發(fā)生故障或車門無法正常打開時，人們能夠快速并準確的找到緊急開門裝置的位置并打開車門，確保了人員的及時撤離，提高了安全性。

2、本實用新型的軌道車輛塞拉門緊急開門裝置，結(jié)構(gòu)簡單，性價比高，能夠較快的對現(xiàn)有的緊急開門裝置進行改進。

3、本實用新型的軌道車輛塞拉門緊急開門裝置，能夠根據(jù)傳感器檢測的光照信息來判斷是否開啟提醒裝置，智能程度高。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型各實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1是本實用新型的緊急開門裝置軸測圖；

圖2是本實用新型的警示燈、照明燈、控制模塊與光照傳感器連接示意圖；