[實(shí)用新型]一種城市軌道交通工程橋梁支座檢修專用工具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821550157.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-09-21 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208792155U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-04-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉高軍;遲勝超;張震遠(yuǎn);王福強(qiáng);呂彥明 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 青島地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司 |
| 主分類號(hào)： | E01D19/10 | 分類號(hào)： | E01D19/10;E01D22/00 |
| 代理公司： | 青島申達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37243 | 代理人： | 霍本俊 |
| 地址： | 266000 山東省青島市李滄區(qū)太*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 穿繩 頂升 檢修專用工具 本實(shí)用新型 城市軌道 交通工程 橋梁支座 頂升桿 固定座 檢修箱 管內(nèi) 對(duì)稱安裝 固定螺孔 固定螺紋 結(jié)構(gòu)科學(xué) 嚙合連接 橡膠刮板 塞入 管內(nèi)壁 螺紋 粘連 拆卸 刮除 泥土 | ||
1.一種城市軌道交通工程橋梁支座檢修專用工具，包括檢修箱(1)，其特征在于：所述檢修箱(1)的頂部對(duì)稱安裝有頂升桿固定座(2)，所述頂升桿固定座(2)的頂部嚙合連接有頂升穿繩桿(3)，所述頂升穿繩桿(3)的頂部開(kāi)設(shè)有上固定螺紋(33)，所述頂升穿繩桿(3)的底部開(kāi)設(shè)有下固定螺孔(34)，所述頂升穿繩桿(3)的頂部安裝有頂升穿繩彎桿(4)，所述頂升穿繩彎桿(4)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有牽引繩(5)，所述牽引繩(5)的底部連接有連接扣(7)，所述連接扣(7)的底部安裝有連接繩(8)，所述連接繩(8)的底部通過(guò)固定繩(9)安裝有吊籃(11)；
所述吊籃(11)的頂部一側(cè)對(duì)稱連接有固定繩(9)，所述吊籃(11)的一側(cè)對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)連接有吊籃側(cè)板(21)，所述吊籃側(cè)板(21)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有限位槽(22)，所述吊籃側(cè)板(21)的另一側(cè)均勻安裝有橡膠防滑凸條(36)，所述吊籃(11)的頂部另一側(cè)嵌入安裝有固定螺栓(35)，所述吊籃(11)的另一側(cè)對(duì)稱開(kāi)設(shè)有滑槽(12)，所述滑槽(12)的一側(cè)滑動(dòng)連接有支板(14)，兩個(gè)所述支板(14)的之間連接有拉板(13)，所述支板(14)的頂部均勻開(kāi)設(shè)有定位孔(15)，所述支板(14)的一側(cè)安裝有定位塊(6)，所述吊籃(11)的底部?jī)?nèi)壁對(duì)稱安裝有吊籃電動(dòng)馬達(dá)(10)，所述吊籃(11)的底部對(duì)稱安裝有固定板(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通工程橋梁支座檢修專用工具，其特征在于，所述檢修箱(1)的一側(cè)對(duì)稱連接有箱門(18)，所述檢修箱(1)的底部?jī)?nèi)壁一側(cè)對(duì)稱安裝有配重塊(29)，所述配重塊(29)的上方安裝有氣缸(28)，所述氣缸(28)的一側(cè)連接有輸送管(27)，所述箱門(18)的上方嵌入安裝有控制開(kāi)關(guān)(17)，所述控制開(kāi)關(guān)(17)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有搖把(16)，所述搖把(16)的另一側(cè)嚙合連接有第一傳動(dòng)齒輪(24)，所述第一傳動(dòng)齒輪(24)的一側(cè)連接有傳動(dòng)桿(25)，所述傳動(dòng)桿(25)的另一側(cè)連接有第二傳動(dòng)齒輪(26)，所述第二傳動(dòng)齒輪(26)的頂部嚙合連接有上傳動(dòng)座(23)，所述第二傳動(dòng)齒輪(26)的底部嚙合連接有下傳動(dòng)座(30)，所述下傳動(dòng)座(30)的底部連接有穿繩桿添加管(19)，所述穿繩桿添加管(19)的一側(cè)內(nèi)壁安裝有電磁閥(31)，所述電磁閥(31)的下方對(duì)稱安裝有橡膠刮板(32)，所述控制開(kāi)關(guān)(17)的輸入端電性連接工程電源的輸出端，所述控制開(kāi)關(guān)(17)的輸出端電性連接吊籃電動(dòng)馬達(dá)(10)和氣缸(28)的輸入端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通工程橋梁支座檢修專用工具，其特征在于，所述頂升穿繩桿(3)的上固定螺紋(33)與相鄰頂升穿繩桿(3)的下固定螺孔(34)嚙合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通工程橋梁支座檢修專用工具，其特征在于，所述檢修箱(1)與吊籃(11)的外側(cè)均涂有防銹涂料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通工程橋梁支座檢修專用工具，其特征在于，所述吊籃(11)的內(nèi)壁對(duì)稱連接有安全綁帶。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種城市軌道交通工程橋梁支座檢修專用工具，其特征在于，所述搖把(16)的外側(cè)連接有防滑橡膠套。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通工程橋梁支座檢修專用工具，其特征在于，所述吊籃側(cè)板(21)與吊籃(11)之間通過(guò)螺栓連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種城市軌道交通工程橋梁支座檢修專用工具，其特征在于，所述控制開(kāi)關(guān)(17)的外側(cè)貼附有防護(hù)膜。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通工程橋梁支座檢修專用工具，其特征在于，所述定位孔(15)的孔徑大于固定螺栓(35)的直徑。
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