[實(shí)用新型]一種薄壁環(huán)類零件的車削夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821549768.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209139861U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賈冬生;李一峰;宋軍;劉薇;張健強(qiáng);王金棟;周海燕;付銘;王國(guó)棟;石芳;齊學(xué)會(huì);曲宏;劉蕓婷;王小海;楊英;王強(qiáng);史金彪;岳鋒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23B31/10 | 分類號(hào): | B23B31/10 |
| 代理公司: | 中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心 11011 | 代理人: | 趙欣 |
| 地址: | 014032 內(nèi)*** | 國(guó)省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 扇形卡爪 支撐面 本實(shí)用新型 薄壁環(huán) 倒刺 車削夾具 內(nèi)孔 外圓 裝夾 圓環(huán)形結(jié)構(gòu) 變形控制 車削過(guò)程 方向相反 機(jī)床調(diào)整 零件加工 凸臺(tái)結(jié)構(gòu) 向下傾斜 硬度設(shè)計(jì) 不接觸 交接處 對(duì)裝 滑脫 夾力 受力 向內(nèi) 斜坡 平行 變形 量化 保證 支撐 制造 生產(chǎn) | ||
1.一種薄壁環(huán)類零件的車削夾具,其特征在于:由多個(gè)結(jié)構(gòu)相同的扇形卡爪形成一個(gè)圓環(huán)形結(jié)構(gòu),多個(gè)扇形卡爪工作時(shí)無(wú)限接近但不接觸;扇形卡爪為帶有定位面(3)的凸臺(tái)結(jié)構(gòu),凸臺(tái)上設(shè)有內(nèi)孔支撐面Ⅰ和外圓支撐面Ⅱ;所述內(nèi)孔支撐面Ⅰ和外圓支撐面Ⅱ上沿圓周設(shè)有多條向下傾斜的平行的倒刺,與零件吃刀受力方向相反;在支撐面和定位面(3)的交接處設(shè)有向內(nèi)與軸線成一定角度的斜坡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種薄壁環(huán)類零件的車削夾具,其特征在于:夾持外圓時(shí),圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的內(nèi)孔直徑大于零件外圓直徑1-2mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種薄壁環(huán)類零件的車削夾具,其特征在于:夾持內(nèi)孔時(shí),圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的外圓直徑小于零件內(nèi)孔1-2mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種薄壁環(huán)類零件的車削夾具,其特征在于:扇形卡爪硬度控制在30≥HRC≥35之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種薄壁環(huán)類零件的車削夾具,其特征在于:所述倒刺設(shè)計(jì)為螺旋形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種薄壁環(huán)類零件的車削夾具,其特征在于:支撐面和定位面(3)的交接處設(shè)有與軸線成20°的斜坡。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種薄壁環(huán)類零件的車削夾具,其特征在于:扇形卡爪的支撐面底部距定位面的高度為凸臺(tái)高度的四分之三。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的一種薄壁環(huán)類零件的車削夾具,其特征在于:沿扇形卡爪軸向一定高度設(shè)有倒刺即可。
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