[實(shí)用新型]一種大型風(fēng)機(jī)減震底座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821548782.2
• 申請(qǐng)日: 2018-09-20
• 公開（公告）號(hào): CN208778322U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣志軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇聯(lián)為鼓風(fēng)機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): F04D29/00
• 分類號(hào): F04D29/00;F04D29/66
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種大型風(fēng)機(jī)減震底座，包括殼體，所述殼體內(nèi)部底端中間設(shè)置有減震柱，所述減震柱外周套有減震彈簧，所述減震柱頂端設(shè)置有減震板，所述減震板的兩端與殼體側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述減震板頂端固定有左右對(duì)稱分布的多個(gè)支撐塊，所述支撐塊的頂端延伸至殼體外部，所述殼體頂端設(shè)置有與支撐塊相對(duì)應(yīng)的開口，所述支撐塊頂端固定連接有支撐桿，所述支撐桿頂端固定有安裝板，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有良好的減震效果，底座使用壽命長(zhǎng)，保證了風(fēng)機(jī)的工作效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及大型風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種大型風(fēng)機(jī)減震底座。

背景技術(shù)

風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。風(fēng)機(jī)是中國(guó)對(duì)氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣簡(jiǎn)稱，通常所說(shuō)的風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)。風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻，鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送，風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。目前的大型風(fēng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生不小的振動(dòng)，對(duì)周圍環(huán)境和風(fēng)機(jī)本身造成不利的影響，不利于風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定工作，因此需要一種具有減震效果的風(fēng)機(jī)底座。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種大型風(fēng)機(jī)減震底座，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種大型風(fēng)機(jī)減震底座，包括殼體，所述殼體內(nèi)部底端中間設(shè)置有減震柱，所述減震柱外周套有減震彈簧，所述減震柱頂端設(shè)置有減震板，所述減震板的兩端與殼體側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述減震板頂端固定有左右對(duì)稱分布的多個(gè)支撐塊，所述支撐塊的頂端延伸至殼體外部，所述殼體頂端設(shè)置有與支撐塊相對(duì)應(yīng)的開口，所述支撐塊頂端固定連接有支撐桿，所述支撐桿頂端固定有安裝板。

優(yōu)選的，所述支撐塊內(nèi)部設(shè)置有緩沖腔，所述支撐桿的底端連接有支撐球，所述支撐球設(shè)置在緩沖腔內(nèi)部，所述支撐球與緩沖腔側(cè)壁之間設(shè)置有若干緩沖彈簧，所述緩沖彈簧環(huán)繞支撐球均勻分布。

優(yōu)選的，所述減震板左右兩端設(shè)置有滑塊，所述殼體內(nèi)部側(cè)壁上設(shè)置有與滑塊相對(duì)應(yīng)的滑槽。

優(yōu)選的，所述減震柱左右兩端下側(cè)固定連接有對(duì)稱分布的伸縮套筒，所述伸縮套筒遠(yuǎn)離減震柱的一端通過(guò)第一銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿，所述連接桿的另一端通過(guò)第二銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在減震板上。

優(yōu)選的，所述伸縮套筒包括套筒和滑桿，所述套筒固定在減震柱上，所述滑桿滑動(dòng)連接在套筒中，所述連接桿滑動(dòng)連接在滑桿延伸出套筒的一端，所述滑桿設(shè)置在套筒內(nèi)部的一端連接有彈簧，所述彈簧的另一端固定連接在減震柱上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：將風(fēng)機(jī)安裝在安裝板頂端，風(fēng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，振動(dòng)傳導(dǎo)至支撐桿上，帶動(dòng)支撐球振動(dòng)，支撐球各個(gè)方向上都連接有緩沖彈簧，可以充分吸收各個(gè)方向上的沖擊力，起到減震效果；振動(dòng)進(jìn)一步傳導(dǎo)至減震板上，減震板能夠通過(guò)滑塊在滑槽中做一定的位移，并通過(guò)減震柱和減震彈簧起到減震效果；在減震板位移的同時(shí)，通過(guò)連接桿會(huì)帶動(dòng)滑桿在套筒中滑動(dòng)，引起彈簧的變形，利用彈簧的變形來(lái)吸收沖擊力，起到減小振動(dòng)的效果。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有良好的減震效果，底座使用壽命長(zhǎng)，保證了風(fēng)機(jī)的工作效果。

附圖說(shuō)明

圖1為一種大型風(fēng)機(jī)減震底座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-殼體，2-減震柱，3-減震彈簧，4-減震板，5-支撐塊，6-開口，7-支撐桿，8-安裝板，9-支撐球，10-緩沖腔，11-緩沖彈簧，12-滑塊，13-滑槽，14-伸縮套筒，15-第一銷軸，16-連接桿，17-第二銷軸，18-套筒，19-滑桿，20-彈簧。

具體實(shí)施方式