[實用新型]一種復合纖維材料斷熱橋錨固件

有效

• 申請號: 201821547785.4
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN208965742U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 雷學生;肖陽;王梓通;夏曉東
• 申請（專利權）人: 雷學生
• 主分類號: E04B1/41
• 分類號: E04B1/41;E04B1/80
• 代理公司: 沈陽東大知識產權代理有限公司 21109
• 代理人: 梁焱

一種復合纖維材料斷熱橋錨固件，包括復合纖維筋及錨盤，錨盤圓心設有穿筋孔，復合纖維筋分為錨固端和澆筑/砌筑端，錨盤通過穿筋孔套裝在復合纖維筋錨固端，澆筑/砌筑端與墻體固連；復合纖維筋桿體上設有筋體錨固孔，筋體錨固孔配裝有錨固插銷，錨盤與復合纖維筋之間通過錨固插銷進行固定；錨盤與復合纖維筋之間為限位、卡口或穿孔固定方式；限位固定時錨盤采用無/單側/雙側加勁肋錨盤，錨盤通過墊片與錨固插銷抵靠定位配合；卡口固定時錨盤采用單/雙側加勁肋錨盤，肋上或肋間設有卡槽，錨盤通過卡槽與錨固插銷卡裝定位配合；穿孔固定時，錨盤采用單/雙側加勁肋錨盤，肋上或肋間設有盤體錨固孔，錨盤通過盤體錨固孔與錨固插銷插裝定位配合。

技術領域

本實用新型屬于建筑保溫技術領域，特別是涉及一種復合纖維材料斷熱橋錨固件。

背景技術

外墻保溫作為建筑節能的重要組成部分，通常采用錨固件將保溫板錨固于墻體上，其錨固件的斷熱橋性能對保溫系統性能和質量至關重要。

目前，普遍采用先施工墻體后粘錨保溫板的方式對墻體進行保溫，同時為了增強錨固件的抗拉拔和抗剪能力，斷熱套管中使用的鉚釘為金屬螺釘，其弊端在于金屬制品導熱系數大，存在熱橋問題，盡管在螺釘頭部設有塑料釘帽，但仍然在整體上削弱了保溫層的保溫性能。

另外，由于采用先施工墻體后粘錨保溫板的施工方式，經常因為施工質量不到位等原因，導致部分的錨固件與基層墻體的錨固強度無法有效得到保證，從而造成外墻保溫板的脫落現象時有發生。

因此，開發一種斷熱橋錨固件顯得尤為重要。

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型提供一種復合纖維材料斷熱橋錨固件，能夠滿足先制作保溫層后施工墻體的施工方式，解決現有保溫板連接件的熱橋問題，提高保溫系統的整體保溫性能，有效防止外墻保溫板脫落現象的發生。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種復合纖維材料斷熱橋錨固件，包括復合纖維筋及錨盤，在所述錨盤的圓心處開設有穿筋孔，所述復合纖維筋分為錨固端和澆筑/砌筑端，所述錨盤通過穿筋孔套裝在復合纖維筋的錨固端，復合纖維筋的澆筑/砌筑端用于與建筑墻體相固連；在所述復合纖維筋的桿體上開設有筋體錨固孔，筋體錨固孔配裝有錨固插銷，所述錨盤與復合纖維筋之間通過錨固插銷進行固定。

所述錨盤與復合纖維筋之間的固定方式有三種，第一種固定方式為限位固定方式，第二種固定方式為卡口固定方式，第三種固定方式為穿孔固定方式。

當所述錨盤與復合纖維筋之間采用限位固定方式時，錨盤采用無加勁肋錨盤、單側加勁肋錨盤或雙側加勁肋錨盤，錨盤通過墊片與錨固插銷抵靠定位配合。

當所述錨盤與復合纖維筋之間采用卡口固定方式時，錨盤采用單側加勁肋錨盤或雙側加勁肋錨盤，在錨盤有加勁肋盤面的加勁肋上或加勁肋之間開設有卡槽，錨盤通過卡槽與錨固插銷卡裝定位配合。

當所述錨盤與復合纖維筋之間采用穿孔固定方式時，錨盤采用單側加勁肋錨盤或雙側加勁肋錨盤，在錨盤有加勁肋盤面的加勁肋上或加勁肋之間開設有盤體錨固孔，所述筋體錨固孔與盤體錨固孔的位置一一對應，筋體錨固孔與盤體錨固孔之間由錨固插銷進行固連，錨盤通過盤體錨固孔與錨固插銷插裝定位配合。

所述筋體錨固孔的中軸線與復合纖維筋的中軸線相垂直；所述盤體錨固孔的中軸線與錨盤的中軸線相垂直；所述筋體錨固孔的數量至少為一個；所述盤體錨固孔的數量至少為一個；所述錨固插銷與筋體錨固孔及盤體錨固孔的截面形狀相同，錨固插銷的截面尺寸小于等于筋體錨固孔及盤體錨固孔的截面尺寸。

所述復合纖維筋由玄武巖纖維、玻璃纖維、芳綸纖維或碳纖維與合成樹脂及固化劑通過模塑、擠出或纏繞工藝制成；所述復合纖維筋的桿體橫截面形狀為圓形、橢圓形、矩形或多邊形；所述復合纖維筋的桿體表面形狀為圓柱狀、螺旋狀、葫蘆狀、螺紋狀或噴砂狀；所述復合纖維筋的澆筑/砌筑端的端頭結構為插銷型、L型、C型、U型、△型或多邊形。