[實(shí)用新型]帶橡膠緩沖件的電梯繩輪箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821547672.4
• 申請(qǐng)日: 2018-09-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212559033U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃利春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州海侖士科技有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/04
• 分類號(hào): B66B11/04
• 代理公司: 常州知融專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32302
• 代理人: 趙楓

本實(shí)用新型涉及一種帶橡膠緩沖件的電梯繩輪箱,具有繩輪箱，繩輪箱包含有側(cè)蓋、側(cè)板、上蓋、下蓋、擋軸和繩輪組件,繩輪組件包括繩輪和主軸,繩輪箱的兩側(cè)設(shè)置有上梁焊接件，在繩輪箱的下部設(shè)置有底板，在底板與上梁焊接件之間設(shè)置有橡膠緩沖件和墊片。在電梯運(yùn)行停靠時(shí)，橡膠緩沖件會(huì)在繩輪箱與上梁焊接件之間受到擠壓從而抵消一部分電梯所受到的慣性力，從而讓電梯運(yùn)行起來(lái)更加平穩(wěn)。本實(shí)用新型的有益效果：設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在電梯運(yùn)行或停止時(shí)保證運(yùn)行平穩(wěn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種帶橡膠緩沖件的電梯繩輪箱。

背景技術(shù)

目前電梯的使用已經(jīng)非常廣泛，但是在電梯的使用過(guò)程中，在運(yùn)行、啟動(dòng)與停止的過(guò)程中還是會(huì)出現(xiàn)顛簸的情況，影響人們的搭乘體驗(yàn)。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種帶橡膠緩沖件的電梯繩輪箱, 具有繩輪箱，繩輪箱包含有側(cè)蓋、側(cè)板、上蓋、下蓋、擋軸和繩輪組件，擋軸上設(shè)置有擋片，繩輪組件包括繩輪和主軸。繩輪箱的兩側(cè)設(shè)置有上梁焊接件，在繩輪箱的下部設(shè)置有底板。

為了加強(qiáng)擋軸的定位效果，進(jìn)一步地：所述擋軸上還設(shè)置有擋片。

為了提高繩輪箱處的機(jī)械穩(wěn)定性，進(jìn)一步地：所述兩側(cè)上梁焊接件之間設(shè)置有連接塊。

為了提高電梯運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)性，進(jìn)一步地：在底板與上梁焊接件之間設(shè)置有橡膠緩沖件，每側(cè)設(shè)置兩個(gè)橡膠緩沖件，每個(gè)橡膠緩沖件上下都設(shè)置有墊片。在電梯運(yùn)行停靠時(shí)，橡膠緩沖件會(huì)在繩輪箱與上梁焊接件之間受到擠壓從而抵消一部分電梯所受到的慣性力，從而讓電梯運(yùn)行起來(lái)更加平穩(wěn)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在電梯運(yùn)行、啟動(dòng)、停止時(shí)保證運(yùn)行平穩(wěn)。

附圖說(shuō)明：

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:

圖1是本實(shí)用新型軸側(cè)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型繩輪箱軸側(cè)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型繩輪箱剖面視圖。

圖中： 1.繩輪箱 2.上梁焊接件 3.底板 4.橡膠緩沖件 5.墊片 6.繩輪組件 7.側(cè)蓋 8.側(cè)板 9.上蓋 10.下蓋 11.擋軸 12.擋片 13.繩輪 14.主軸 15.連接塊。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述：

如圖1、圖2、圖3所示的一種帶橡膠緩沖件的電梯繩輪箱, 具有繩輪箱1，繩輪箱1包含有側(cè)蓋7、側(cè)板8、上蓋9、下蓋10、擋軸11和繩輪組件6，擋軸11上設(shè)置有擋片12，繩輪組件6包括繩輪13和主軸14。繩輪箱1的兩側(cè)設(shè)置有上梁焊接件2，在繩輪箱1的下部設(shè)置有底板3。在兩側(cè)上梁焊接件2之間設(shè)置有連接塊15，在底板3與上梁焊接件2之間設(shè)置有橡膠緩沖件4，每側(cè)設(shè)置有兩個(gè)橡膠緩沖件4，每個(gè)橡膠緩沖件4上下都設(shè)置有墊片5。在電梯運(yùn)行停靠時(shí)，橡膠緩沖件會(huì)在繩輪箱與上梁焊接件之間受到擠壓從而抵消一部分電梯所受到的慣性力，從而讓電梯運(yùn)行起來(lái)更加平穩(wěn)。

需要強(qiáng)調(diào)的是：以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。