[實用新型]一種鐵芯加工過程中的鐵芯與轉軸壓合設備

有效

• 申請號: 201821547268.7
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN208862709U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 陸玉林;倪盼
• 申請（專利權）人: 蘇州科瑞機械有限公司
• 主分類號: H02K15/02
• 分類號: H02K15/02;B23P19/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鐵芯加工過程中的鐵芯與轉軸壓合設備，包括機架，所述機架上固定設置有鐵芯運輸機構，所述鐵芯運輸機構的后側設置有固定裝置，所述固定裝置上方的機架上設置有轉子軸壓合機構，本實用新型結構簡單，利用多組氣缸的配合，實現了鐵芯和轉子軸的自動組裝過程，節省了大量人力，提高了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及鐵芯加工設備技術領域，具體為一種鐵芯加工過程中的鐵芯與轉軸壓合設備。

背景技術

馬達鐵芯，英文對應名稱：motor core,作為電機里面的核心部件，鐵芯是電工行業的非專業用語，鐵芯也就是磁芯。鐵芯(磁芯)在整個馬達里面起到了舉足輕重的作用，它用來增加電感線圈的磁通量，已實現電磁功率的最大轉換。鐵芯組件一般包括鐵芯、上下端蓋、換向器和轉子軸，目前尚且缺乏能夠自動化組裝鐵芯組件的設備，需要人工將鐵芯和轉子軸組裝到一起，人工勞動強度大，工作效率低，且隨著工人疲勞度的增加，產品質量容易出現問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鐵芯加工過程中的鐵芯與轉軸壓合設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種鐵芯加工過程中的鐵芯與轉軸壓合設備，包括機架，所述機架上固定設置有鐵芯運輸機構，所述鐵芯運輸機構的后側設置有固定裝置，所述固定裝置上方的機架上設置有轉子軸壓合機構。

優選的，所述鐵芯運輸機構包括鐵芯運輸軌道，所述鐵芯運輸軌道底端安裝有鐵芯運輸氣缸，所述鐵芯運輸軌道內部設置有運輸磁塊，所述運輸磁塊與鐵芯運輸氣缸的輸出端相連接。

優選的，所述固定裝置包括固定鐵芯卡塊，所述固定鐵芯卡塊設置在鐵芯運輸軌道末端的后側，所述固定鐵芯卡塊右側設置有卡塊滑軌，所述卡塊滑軌后端安裝有固定氣缸，所述固定氣缸的伸縮端固定有移動鐵芯卡塊，所述移動鐵芯卡塊滑動連接在卡塊滑軌上，所述固定鐵芯卡塊和移動鐵芯卡塊上設置有互相對應的鐵芯卡槽。

優選的，所述轉子軸壓合機構包括轉子軸壓合氣缸，所述轉子軸壓合氣缸的伸縮端固定連接有滑座，所述機架上設置有沿豎直方向延伸的轉子軸升降滑軌，所述滑座安裝在轉子軸升降滑軌上，所述滑座前端安裝有轉子軸吸附裝置。

優選的，所述轉子軸吸附裝置包括旋轉塊，所述旋轉塊的底端安裝有磁吸頭。

優選的，所述滑座后端安裝有旋轉電機，所述旋轉電機的輸出端連接有轉盤，所述轉盤轉動連接在滑座上，且轉盤的前端貫穿滑座與旋轉塊固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：工作時，旋轉塊呈水平放置，磁吸頭工作，將運輸來的轉子軸吸附住，隨后旋轉電機啟動，驅動旋轉塊旋轉九十度，使轉子軸呈豎直狀態；同時鐵芯運輸氣缸啟動，驅動鐵芯運輸軌道內部的運輸磁塊沿軌道運動，運輸磁塊通過磁力吸附有鐵芯，當鐵芯在運輸磁塊的吸附帶動下運動到軌道末端時，運輸磁塊斷電，同時固定氣缸驅動移動鐵芯卡塊向固定鐵芯卡塊運動，通過移動鐵芯卡塊與固定鐵芯卡塊的配合，將鐵芯卡接固定住，此時鐵芯位于旋轉塊上的轉子軸的正下方；最后啟動壓合氣缸，使滑座下降，將轉子軸與鐵芯壓合組裝到一起，各氣缸復位后，就能夠取出組裝好的鐵芯組件。本實用新型結構簡單，利用多組氣缸的配合，實現了鐵芯和轉子軸的自動組裝過程，節省了大量人力，提高了生產效率。

附圖說明

圖1為一種鐵芯加工過程中的鐵芯與轉軸壓合設備的結構示意圖。

圖中：31-鐵芯運輸機構，311-鐵芯運輸氣缸，312-鐵芯運輸軌道，313-運輸磁塊，32-固定裝置，321-固定鐵芯卡塊，322-固定氣缸，323-移動鐵芯卡塊，324-卡塊滑軌，33-轉子軸壓合機構，331-轉子軸壓合氣缸，332-轉子軸升降滑軌，333-滑座，34-轉子軸吸附裝置，341-轉盤，342-旋轉塊，343-磁吸頭。

具體實施方式