[實(shí)用新型]一種集成式生態(tài)屋的連接橋有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821546786.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209260526U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊振之;齊鐳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都來(lái)也旅游發(fā)展股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D1/00 | 分類號(hào): | E01D1/00 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230 | 代理人: | 劉東 |
| 地址: | 610041 四川省成都*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐桿 房屋平臺(tái) 公共平臺(tái) 連接橋 生態(tài)屋 集成式 橋面 斜梯 護(hù)欄 吊環(huán) 門(mén)口 人群 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種集成式生態(tài)屋的連接橋,涉及連接橋領(lǐng)域,包括生態(tài)屋、公共平臺(tái)和連接橋,所述生態(tài)屋的進(jìn)門(mén)口設(shè)有房屋平臺(tái);房屋平臺(tái)上設(shè)有兩根第一支撐桿,公共平臺(tái)上設(shè)有兩根第二支撐桿;所述連接橋包括第一橋和第二橋,第一橋的兩端分別與第一支撐桿和第二支撐桿的上部連接,第二橋的兩端分別與第一支撐桿和第二支撐桿的下部連接;第一橋與房屋平臺(tái)以及第一橋與公共平臺(tái)之間均通過(guò)斜梯相連;所述第二橋包括第二橋面和位于第二橋面兩側(cè)的第二護(hù)欄;斜梯位于第一橋端部的一側(cè),第一橋端部的另一側(cè)與房屋平臺(tái)、公共平臺(tái)之間分別形成用于行人進(jìn)入第二橋的空間;所述第一橋與第二橋之間設(shè)有吊環(huán)。滿足了不同人群的使用需要。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及連接橋領(lǐng)域,特別涉及一種集成式生態(tài)屋的連接橋。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的發(fā)展人們的生活水平不斷提高,但生活壓力也隨之增大。親近自然成為大多數(shù)人所選擇的一種釋放壓力的方式。為了更好的融入大自然,環(huán)保的集成式生態(tài)屋成為大多數(shù)人的選擇。傳統(tǒng)的集成式生態(tài)屋之間是通過(guò)吊橋進(jìn)行連接的,吊橋美觀且安裝簡(jiǎn)單,但適用的人群并不廣泛,外出度假時(shí)人們選擇的往往是一家人同行,而在吊橋上行走時(shí)吊橋搖晃幅度大,并不適合老人、孕婦和行動(dòng)不便的人。而一般的步橋?qū)τ谏倌陜和推渌钴S人群而言顯得太過(guò)無(wú)趣。所以我們需要設(shè)計(jì)一種既具有穩(wěn)定性,又不缺少樂(lè)趣的集成式生態(tài)屋的連接橋。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于:提供了一種集成式生態(tài)屋的連接橋,解決了傳統(tǒng)集成式生態(tài)屋連接橋的適用人群范圍窄且體驗(yàn)差的問(wèn)題。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種集成式生態(tài)屋的連接橋,包括生態(tài)屋、公共平臺(tái)和連接橋,所述生態(tài)屋的進(jìn)門(mén)口設(shè)有房屋平臺(tái);房屋平臺(tái)上設(shè)有兩根第一支撐桿,公共平臺(tái)上設(shè)有兩根第二支撐桿;所述連接橋包括第一橋和第二橋,第一橋的兩端分別與第一支撐桿和第二支撐桿的上部連接,第二橋的兩端分別與第一支撐桿和第二支撐桿的下部連接;所述第一橋包括第一橋面和位于第一橋面兩側(cè)的第一護(hù)欄,第一橋與房屋平臺(tái)以及第一橋與公共平臺(tái)之間均通過(guò)斜梯相連;所述第二橋包括第二橋面和位于第二橋面兩側(cè)的第二護(hù)欄,第二護(hù)欄上設(shè)有安全繩;斜梯位于第一橋端部的一側(cè),第一橋端部的另一側(cè)與房屋平臺(tái)、公共平臺(tái)之間分別形成用于行人進(jìn)入第二橋的空間;所述第一橋與第二橋之間設(shè)有吊環(huán),所述吊環(huán)的一端連接在第一橋上。連接橋的第一橋作為日常的主要通行通道使用,第一橋具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性過(guò)橋時(shí)不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)感。能夠滿足老人、孕婦和一部分不喜歡刺激的人使用。第二橋?yàn)榈鯓蚪Y(jié)構(gòu),吊橋會(huì)隨著人的運(yùn)動(dòng)而晃動(dòng),增加了刺激性。同時(shí)在第一橋和第二之間設(shè)有吊環(huán),游客可以選擇吊環(huán)過(guò)橋,增加了連接橋的挑戰(zhàn)性。吊環(huán)下的第二橋面也能夠?qū)x擇吊環(huán)過(guò)橋的游客形成保護(hù)。
進(jìn)一步地,第一橋面兩端遠(yuǎn)離斜梯的一側(cè)均設(shè)有擋板。因?yàn)樾碧莸膶挾刃∮诘谝粯蛎娴膶挾?,所以在第一橋面未與斜梯相連接處設(shè)置擋板,可以避免行人不小心踩空而引發(fā)的安全問(wèn)題。
進(jìn)一步地,第一橋面由木板鋪設(shè)而成,且木板上涂有防水涂層。防水涂層減少木板受濕增加木板的使用年限。
進(jìn)一步地,第二護(hù)欄包括多根尼龍繩連接在支撐桿上組成。尼龍繩具有強(qiáng)度高、密度小、回彈性好等優(yōu)點(diǎn)。
進(jìn)一步地,第二橋面由鋼絲網(wǎng)鋪設(shè)而成,且鋼絲網(wǎng)的孔徑大小不等。鋼絲網(wǎng)的孔徑大小不一,可以增加人們?cè)谶^(guò)橋時(shí)的刺激性。
進(jìn)一步地,安全繩的一端連接有安全鎖扣另一端連接有安全套環(huán),所述安全鎖扣活動(dòng)連接在第二護(hù)欄上,安全套環(huán)套于行人身上。安全鎖扣在在護(hù)欄上活動(dòng)連接可以隨著使用者的移動(dòng)而移動(dòng),更好的保護(hù)了使用者的安全。
綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:
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