[實用新型]一種汽車裝配密封連接座有效
| 申請號: | 201821545559.2 | 申請日: | 2018-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN209100988U | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發明(設計)人: | 葛永林 | 申請(專利權)人: | 泰州永林機械有限公司 |
| 主分類號: | F16N21/00 | 分類號: | F16N21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225500 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 密封裝配 裝配 本實用新型 裝配連接 連接柱 上端 緊固 密封連接座 一體成型的 固定裝配 汽車裝配 圓弧結構 連接槽 連接座 正方形主體 汽車配件 同心分布 外圓柱面 下端 加工 | ||
本實用新型涉及汽車配件技術領域,尤其涉及一種汽車裝配密封連接座。本實用新型采用的技術方案是:包括正方形主體固定裝配連接座,所述主體固定裝配連接座的上端設有一體成型的錐形緊固裝配連接柱,所述緊固裝配連接柱的上端設有一體成型的圓柱形密封裝配連接柱,所述密封裝配連接柱的外圓柱面中心位置設有同心分布的圓柱形第一密封裝配連接槽,所述緊固裝配連接柱的上端和所述密封裝配連接柱的下端分別設有一個加工圓弧結構,兩個所述加工圓弧結構之間形成第二密封裝配連接槽。本實用新型的優點是:在進行裝配時的裝配精度更準確,裝配時的效率也更高,裝配起來更加方便,有效降低了裝配成本,提高了零件在使用過程中的穩定性。
技術領域
本實用新型涉及汽車配件技術領域,尤其涉及一種汽車裝配密封連接座。
背景技術
汽車零件中在進行裝配時一般通過機械式的裝配進行連接,在使用過程中一些重要零件必需確保在裝配時具有可靠的緊密性,否則將會影響汽車結構在使用過程中的性能,傳統的汽車零件在進行裝配時需要通過單獨的零件進行裝配定位,使得裝配時的操作比較復雜,裝配時的效率比較低。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種汽車裝配密封連接座,它在進行裝配時通過雙密封槽的裝配能夠使裝配連接的緊密性更好,在使用時通過本零件中心位置設置的潤滑連接輸送孔能夠將潤滑液輸送到汽車結構的其它部位,使汽車整體在使用過程中的穩定性更好,安全性更高,本零件通過在主體固定裝配連接座的上下兩端分別設置對應的裝配定位結構,使其在進行裝配時的裝配精度更準確,裝配時的效率也更高,裝配起來更加方便,有效降低了裝配成本,提高了零件在使用過程中的穩定性。
本實用新型的技術方案如下:
一種汽車裝配密封連接座,其特征在于:包括正方形主體固定裝配連接座,所述主體固定裝配連接座的上端設有一體成型的錐形緊固裝配連接柱,所述緊固裝配連接柱的上端設有一體成型的圓柱形密封裝配連接柱,所述密封裝配連接柱的外圓柱面中心位置設有同心分布的圓柱形第一密封裝配連接槽,所述緊固裝配連接柱的上端和所述密封裝配連接柱的下端分別設有一個加工圓弧結構,兩個所述加工圓弧結構之間形成第二密封裝配連接槽,所述主體固定裝配連接座的下端中心位置設有一個錐形緊固裝配連接孔,所述緊固裝配連接孔的上端中心位置設有一個貫穿整個零件上端面的圓柱形潤滑連接輸送孔,所述主體固定裝配連接座的位于所述緊固裝配連接柱下端連接面的位置設有四個圓周均勻分布的三角形裝配定位連接緊固凸臺,所述主體固定裝配連接座的下端位于所述裝配定位連接緊固凸臺下端對應的位置分別設有一個三角形裝配定位連接緊固槽。
進一步的,所述緊固裝配連接柱的上端位置的直徑小于所述密封裝配連接柱下端位置的直徑。
進一步的,所述緊固裝配連接孔的錐度與所述緊固裝配連接柱的錐度相同。
進一步的,所述潤滑連接輸送孔的上端設有一個圓柱形緊固裝配連接槽。
進一步的,所述主體固定裝配連接座的上端面邊角位置分別設有一個圓柱形主體固定連接孔。
本實用新型的有益效果:
本實用新型在進行裝配時通過雙密封槽的裝配能夠使裝配連接的緊密性更好,在使用時通過本零件中心位置設置的潤滑連接輸送孔能夠將潤滑液輸送到汽車結構的其它部位,使汽車整體在使用過程中的穩定性更好,安全性更高。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體結構示意圖;
圖2為本實用新型的正面示意圖;
圖3為本實用新型的左側示意圖;
圖4為本實用新型的俯視示意圖;
圖5為本實用新型的仰視示意圖;
圖6為本實用新型第二方向的立體結構示意圖;
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