[實(shí)用新型]一種剎車?yán)€固定器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821545273.4
• 申請(qǐng)日: 2018-09-20
• 公開（公告）號(hào): CN208982466U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 歐陽波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市宜志電子科技有限公司
• 主分類號(hào): F16C1/10
• 分類號(hào): F16C1/10
• 代理公司: 深圳市惠邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44271
• 代理人: 殷齊齊

本實(shí)用新型適用于汽車零部件領(lǐng)域，提供了一種剎車?yán)€固定器，包括“L”型的固定架，所述固定架上設(shè)置有呈圓柱體的連接柱，所述連接柱與所述固定架卡接，所述連接柱中間部分沿徑向設(shè)置有貫穿連接柱的錐形孔，所述錐形孔左端大，右端小，所述錐形孔左端設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述連接柱通過錐形孔內(nèi)設(shè)置有卡線筒，所述卡線筒為錐形圓筒，所述卡線筒同軸設(shè)置有通線孔，所述卡線筒外緣沿徑向設(shè)置有三個(gè)均勻分布且貫穿通線孔的滾珠孔，所述滾珠孔內(nèi)分別置有三個(gè)能通過滾珠孔的滾珠，本實(shí)用新型在拆裝剎車線時(shí)方便，省力且連接穩(wěn)定，可靠，能保護(hù)剎車線，有效減小受到剪切彎曲力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種剎車?yán)€固定器。

背景技術(shù)

手剎既汽車輔助制動(dòng)器，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)，現(xiàn)有技術(shù)中的剎車線在于后制動(dòng)蹄連接是采用螺栓將其壓緊，長期使用手剎會(huì)使剎車線產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長期使用會(huì)降低效用，手剎的行程也會(huì)增加，故現(xiàn)有技術(shù)中的剎車線連接不穩(wěn)定可靠，給行車安全帶來風(fēng)險(xiǎn)，

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種剎車?yán)€固定器，旨在解決剎車線連接不穩(wěn)定的問題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種剎車?yán)€固定器，包括“L”型的固定架，所述固定架上設(shè)置有呈圓柱體的連接柱，所述連接柱與所述固定架卡接，所述連接柱中間部分沿徑向設(shè)置有貫穿連接柱的錐形孔，所述錐形孔左端大，右端小，所述錐形孔左端設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述連接柱通過錐形孔內(nèi)設(shè)置有卡線筒，所述卡線筒為錐形圓筒，所述卡線筒同軸設(shè)置有通線孔，所述卡線筒外緣沿徑向設(shè)置有三個(gè)均勻分布且貫穿通線孔的滾珠孔，所述滾珠孔內(nèi)分別置有三個(gè)能通過滾珠孔的滾珠。

更進(jìn)一步地，所述卡線筒左端面凸伸有圓形的凸臺(tái)，所述卡線筒右端面同軸設(shè)置有螺紋柱，所述凸臺(tái)和螺紋柱內(nèi)部均設(shè)置有通孔，所述螺紋柱上螺紋連接有套筒，所述套筒的直徑大于錐形孔小端的孔徑，所述凸臺(tái)左端抵接有彈簧，所述彈簧左端抵接有圓筒，所述圓筒外緣設(shè)有螺紋且與所述錐形孔左端螺紋連接。

更進(jìn)一步地，所述固定架位于連接柱軸線方向設(shè)置有通孔，所述連接柱對(duì)應(yīng)通孔位置向上凸伸設(shè)置有與所述通孔配合連接的圓柱，所述圓柱的高度比所述固定架的厚度大，所述圓柱伸出固定架部位中間設(shè)置有與所述圓柱同軸的圓槽，所述圓柱位于固定架上表面處設(shè)置有墊片，所述墊片上方設(shè)置有卡接與所述圓槽的異型卡片。

更進(jìn)一步地，所述固定架左端部設(shè)置有槽孔。

更進(jìn)一步地，所述固定架的兩端面設(shè)置有圓弧過渡。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果，通過設(shè)置滾珠和錐形孔，使剎車線置于卡線筒內(nèi)受到的拉力越大，其剎車線固定的越緊，通過設(shè)置彈簧，使卡線筒向右位移，滾珠有一定壓力使?jié)L珠壓緊剎車線，通過連接柱與固定架的活動(dòng)連接，可減小剎車線受到不同方向的拉力時(shí)，連接柱隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到減小剎車線受到剪切彎曲力的損壞，本實(shí)用新型在拆裝剎車線時(shí)方便，省力且連接穩(wěn)定，可靠，能保護(hù)剎車線，有效減小受到剪切彎曲力。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型提供的一種剎車?yán)€固定器的爆炸圖。

圖2是本實(shí)用新型提供的一種剎車?yán)€固定器的安裝示意圖。

圖3是本實(shí)用新型提供的一種剎車?yán)€固定器卡線筒結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-固定架；11-通孔；12-槽孔；2-連接柱；21-錐形孔；22- 圓柱；23-圓槽；24-墊片；25-異型卡片；3-卡線筒；31-滾珠孔；32- 滾珠；33-凸臺(tái)；34-螺紋柱；35-套筒；36-彈簧；37-圓筒。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。