[實用新型]一種物流運輸減震裝置

有效

• 申請號: 201821544799.0
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN208790268U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 陳雅雯
• 申請（專利權）人: 陳雅雯
• 主分類號: B65D81/02
• 分類號: B65D81/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種物流運輸減震裝置，包括上支撐板和下支撐板，所述上支撐板和下支撐板之間固定設置X型結構的支撐架，所述支撐架的中心固定設置轉軸，所述上支撐板和下支撐板之間還固定設置若干個支撐彈簧，所述支撐彈簧位于支撐架的外圍，且等距分布，所述上支撐板上還固定設置若干個推桿裝置，所述下支撐板的底部固定設置減震氣囊。本實用新型設計合理，操作方便，成本低廉，減震效果好，使用安全，可靠性高；本實用新型采用支撐架和支撐彈簧相結合，能夠有效的提高整個裝置的減震效果，使運輸裝置頂部的物流能夠良好的進行運輸，防止物流的損壞，從而有效的提高了物流的運輸質量，降低了物流公司的損失。

技術領域

本實用新型涉及物料運輸技術領域，具體涉及一種物流運輸減震裝置。

背景技術

物流輸送依據使用地點，工作環境，輸送物種類的不同，在其設計和應用中也會有較大的差別。然而現有的外貿物流運輸裝置在使用的過程中，減震效果較差，這樣使物流，特別是貴重的物流在運輸的過程中導致損壞，從而嚴重影響了物流公司的運輸質量，影響了人們的生活和生產質量，現有技術中，一般采用減震卡車進行運輸，但由于資源短缺，減震卡車的成本很高，造成了減震運輸的成本居高不下，給企業增加了不必要的經濟負擔。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種物流運輸減震裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種物流運輸減震裝置，其創新點在于：包括上支撐板和下支撐板，所述上支撐板和下支撐板之間固定設置X型結構的支撐架，所述支撐架的中心固定設置轉軸，所述上支撐板和下支撐板之間還固定設置若干個支撐彈簧，所述支撐彈簧位于支撐架的外圍，且等距分布，所述上支撐板上還固定設置若干個推桿裝置，所述下支撐板的底部固定設置減震氣囊。

進一步的，所述推桿裝置位于上支撐板的四角，且對稱設置，所述推桿裝置包括電動推桿，所述電動推桿貫穿設置在上支撐板上，且電動推桿的頂部固定設置頂板，底部固定設置安裝箱，所述頂板位于最低點時，頂板嵌入上支撐板內，所述安裝箱固定安裝在上支撐板底部。

進一步的，所述減震氣囊包括氣囊外防爆層、氣囊內防漏氣層、充氣室以及氣咀。

進一步的，所述上支撐板的上表面固定設置彈性墊。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：

本實用新型設計合理，操作方便，成本低廉，減震效果好，使用安全，可靠性高；本實用新型采用支撐架和支撐彈簧相結合，能夠有效的提高整個裝置的減震效果，使運輸裝置頂部的物流能夠良好的進行運輸，防止物流的損壞，從而有效的提高了物流的運輸質量，降低了物流公司的損失；本實用新型采用減震氣囊改變了原有貨物需要使用減震卡車運輸的方式，使貨物能夠使用普通載重汽車進行減震運輸，較大幅度的降低了減震運輸的成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖。

1上支撐板、2下支撐板、3支撐架、4轉軸、5支撐彈簧、6推桿裝置、

61電動推桿、62頂板、63安裝箱、7減震氣囊、8彈性墊。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及具體實施方式，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施方式僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。